et de manière un poil « incompréhensible » … les qualifs du GP sont … à l’heure du départ des 24h et le GP… au moment de l’arrivée …c’est à dire en fin d’après midi en Azerbaïdjan …
Effectivement en entrée au lieu de plonger il se protège en empêchant Rosberg de plonger collé-serré, par contre ensuite s’il tire plus droit, j’ai plus l’impression que c’est plutôt à cause du choc pneus-pneus des 2 pilotes.
au temps de la Rome antique, ça s’appelait un tout droit …
maintenant, une manœuvre défensive …
Lewis est un excellent pilote, exceptionnel même, mais ce genre de cagades est un peu son coté noir … j’imagine qu’au lieu de couper pour tourner, il préfère à ce moment la calquer son freinage sur celui de son adversaire … même si c’est au risque (je dirais 100%) de ne pas tourner et pousser le gars d’à coté dehors … s’il y a un mur … Rosberg est dedans …
Si c’était Verstappen qui faisait cette manœuvre, la levée de bouclier des médias serait générale …
ça n’enlève rien au talent exceptionnel de Lewis au niveau pilotage, mais bon … personnellement, je n’aimes pas ce genre de comportement ..
pour revenir à plus sain, le start des Mercedes est toujours limite limite, pas d’une grande efficacité.
Le départ de la rouge est exceptionnel, mais c’est aussi parce que les argent sont assez peu performantes dans ce secteur depuis le début d’année …
Mercedes avait dit en début de saison, (enfin Wolff) qu’ils allaient revoir leur système d’embrayage pour améliorer ce point faible … visiblement, pas encore fait
C’est officiel, le petit Lewis a fini sa sieste…Ça va être dur pour Nico.
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fidelecastor · Il y a 12 heures
ouai, … avec un départ style GP des USA l’an dernier ..
@
Faudrait pas occulter les premières secondes du GP d’Australie 2016 histoire de la mettre en douce la victimisation face au mauvais bougre;
Au fait j’ai bien aimé le prêche de J Villeneuve ( précision j’apprécie le duo de commentateurs c+) pour Caliméro Rosberg a qui on accorde pas les mêmes passes droit comparé à son méchant loubard de coéquipier, et quasi à l’instant T Nico Rosberg partait à la faute dans le dernier tours décidément fatal dernier tours lors des deux derniers GP…
.Je commence à me demander si ce n’est pas une tare pour un pilote d’être Francophone tellement ca en devient du grand n’importe quoi et ca désert surtout le pilote en question,
Montagny avant Barcelone parlant de Rosberg : un future CDM ? non – Un champion ? non – Un grand champion ? non – Un très grand champion ? non – Un très très grands champion ? oui gagné
ben … je ne vois pas ou est la « victimisation » … c’est mon point de vu et ça ne vaut pas plus que ça.
Simplement, ce type de passe d’arme m’est désagréable, mais c’est en ligne avec le caractère du bonhomme …
Je n’avais pas aimé la « défense » de Schum sur Hill (vraiment dessus, avec sa suspension cassée) je n’aimes pas non plus ce type de défense de Lewis … c’est le coté pile du caractère du pilote gagneur … aucune envie de se faire passer … c’est logique d’un coté, mais pas non plus nécessairement à absoudre automatiquement …
C’est quoi ces GP ?
Red Bull à Monaco et maintenant Ferrari à Montréal donnent la victoire à Mercedes et d’après les dire des pilotes , ils ne fallait pas taper dans la gomme !
On peut discuter la manœuvre de LH au départ de ce GP , et même si c’est la course, on peu dire que Rosberg a été sympa, car ils pouvaient rester tous les 2 sur le carreau une 2éme fois cette année, bon si ça avait été le dernier GP avec avantage aux points pour rosberg je pense que …………….Ferrari gagnait et les 2 mercos seraient sur le côté, bon maintenant ils jouent pas à la belote et ce ne sont pas des enfants de chœur , et presque tous les grands champions agissent de temps en temps comme ça
petite rectif, le weekend prochain nous avons
– Le GP d’Europe à Bas cout
– Les 24h du Mans
– Le GP Moto
– La Super bike …
– Le débarquement , si tout se passe comme prévu
ça s’annonce rude …
Par contre claude? claude ? J’avoue que j’ai du mal à vous remettre.
J’ai bien connu claude françois ou bien mieux claude cohen tannoudji mais vous ?
Vous devez être claude de Pouilly-en-Auxois, ou claude de la Ferté-Gaucher ?
petite anecdote du Sardaigne …
dans une spéciale ou nous étions, nous avons vu débarquer un p’tit gars en tenue Hyundai, dans une main une sonde de température dans l’autre un formulaire pré imprimé … il faisait le tour de la spéciale à pied pour prendre les températures, de la terre, des pierres, de l’air ambiant, des talus … Nous l’avons laissé faire puis nous l’avons salué et discuté avec lui très amicalement … il vérifie systématiquement les données avant les spéciales et les envoie ensuite au PC course Hyundai du parc fermé, ils compilent toute les données recueillies dans un data base pour avoir plus de données pour choisir pneus et setting des autos de course …Ils sont deux par spéciales à faire ça … et vu le découpage des étapes, ça fait 6 personnes simplement pour les relevés …
toujours plus pointu …
La rouge est mieux que je ne le craignais. Je voyais RedBull devant et me suis là aussi gouré. Cette F1 si soumise aux T° si « fines »de fonctionnement me perd plus encore que ses pilotes. Pas sûr de bien aimer ça…
disons qu’en ski, le skiman fait le tout seul ou à deux y compris la prépa des skis … souvent c’est les mêmes pour un team .. et une piste de descente, c’est assez court et en ski ça va vite …
faire une spéciale de 44 bornes … à pied … ça devient plus dur …
Leur modif de turbine et de gestion moteur fonctionne très bien … ils l’attendaient depuis au moins 4GP … et finalement ils n’ont rien cassé et pu exploiter au mieux leur capacités …
Sur ce GP ils avaient une relance en sortie de courbe absolument magnifique, ils plantaient des mètres à tout le monde, … leur reste à trouver un poil de directivité et de réactivité sur le train avant pour pouvoir se la jouer à la régulière et avoir un peu plus de vitesse de passage en courbe …
Merci Fidel ….si cela a une influence sur la courbe du chomage on dit bravo …..!
A part cela on ne peut que se réjouir de la victoire de Neuville et s’étonner tout de mème, des pas si loin de 2 minutes que Ogier lui a concédé .
Ogier aune telle avance au Championnat qu’on a la tres nette eimpression qu’il gère « beaucoup » suis pas sur que cette histoire de balayage explique cet écart important
Par ailleurs Laissons a Fidel la vertu entre autre d’avoir cru en Camili depuis belle lurette …de mon coté j’acorderai plus d’importance a sa 6em place du général ,calé entre Tanak et Solberg qu’a son scratch de l’ES 17 réalisé en fin d’épreuve ..a l’heure ou on « déroule …
je n’ai fait qu’écouter les tuyau qui avaient étés passé par mieux informé que moi 😉 après, c’est simple, le garçon est doué et a les pieds bien posés par terre … un plaisir de suivre sa progression …
pour ce qui est du temps scratch, c’est plus symbolique qu’autre chose, par contre son deuxième jour était encore plus marquant que le scratch .. deux 3eme et un 2eme temps … et dans la longue de 44 bornes en plus … le scratch du lendemain, c’est la cerise qu’il méritait sur le gâteau 🙂
Bon la courbe du chomage …je déconne bien entendu pas sur la courbe bien sur mais sur certaines pratiques « maximalistes « de notre cher sport ..mais bon vivons avec notre temps …
Bravo à Fef pour cette super stratégie de la Loose !
Ils étaient pas là à Monaco, ils n’ont pas vu que les ultras duraient beaucoup plus longtemps que prévu, surtout par temps froid et humide ??
Je viens pas faire le malin après la bataille, ça m’a tout suite semblé très hasardeux pour pas dire complètement c…!! Surtout avec un V4 qui arrivait à prendre un peu le large en tout cas à maintenir la Merco hors du DRS !!
Et encore plus alors qu’il était P1… n’importe quoi !!
En plus ils nous ont privé du combat sur la piste… une fois de plus !!
Les stratèges sont toujours plus forts que les pilotes… Re-bravo !!
Bon un vrai Bravo pour le coup à V4 qui a attaqué à fond toute la course et qui en plus était souriant et fort peu critique… c’est pas comme certains, alors qu’il y avait franchement de quoi faire la gueule et ouvrir sa bouche !!
J’aurai bien voulu lire la presse sportive Italienne…
Bon moi j’avais vraiment les Red Boules… et je pense qu’intérieurement Seb aussi…
L’action de Lewis n’était vraiment pas belle, mais c’est pas moi qui vais lui jeter la pierre, il voit bien que V4 l’enrhume, alors il défend « rudement » sur Nico, 2 d’un coup ça faisait beaucoup !!
C’était certes une agression, mais pas bien violente non plus… ça touche et ça passe fin en F1, c’est comme ça la baston !! La preuve il n’y a pas de sanction, c’est dire…!!
Et puis Nico avait toute la course pour revenir en mode énervé, ce qu’il n’a su faire… comme toujours !!
Merci à V4 pour la protection de nos amis à plumes… mais c’est lui le dindon de la farce pour le coup !!
ha ben ils sont fort ces coréens pour envoyer leurs gars mettre un thermometre dans les miches de chaque pierres des speciales , du coup ya plus personne pour mesurer les fenêtres !! L’équipe Hyundai a été sanctionnée d’une amende de 50 000 euros à l’arrivée du Rallye de Sardaigne, les vitres arrière latérales de la voiture victorieuse ne correspondant pas à celles de la fiche d’homologation.
Merci Arnage, je vais « étudier » la question, pour « Elle » … même si à la base, Isabelle Huppert, c’est pas ma cup of tea !
Pour « La saison des femmes » après avoir lu le synopsis… c’est trop « loin » de mon univers, mais je comprends que ça attire le plus Indien des Bretons.
Ce qui était marrant c’est que pour une fois j’ai vu le GP en famille avec les « lumières » de C+…
Quand je tente d’expliquer que c’est pas forcément une bonne idée cette stratégie… on me regarde avec les yeux ronds… Les spécialistes dans le poste viennent de dire l’inverse et puis si l’équipe décide ça… c’est forcément que c’était la chose à faire !! Après leur dire que tous ces « génies » font parfois des bourdes monumentales… Bref !!
Surtout avec des gens qui ne regardent jamais la F1… Expliquer ce bordel pneumatique, un grand moment… mal de tronche… pour tout le monde !
Ben oui Actarus … bac +5 filière F1.. c’et la base minimal pour suivre un Gp ..un doctorat -spécialité aéro- permettant une vision assez complète du sujet …
En même temps si la famille Actarus avait suivi le journal de 20H elle serait sorti avec le même mal de tronche ! donc au final c’est pas mal -:
c’est affligeant de connerie que le sort d’une course soit basé sur des pneus imprévisibles, Ferrari a tenté , ça passait c’était beau . Mais pas sur que ce super Vettel aurait pu conserver la tête même avec une strategie conservatrice calquée sur Mercedes tant la gestion de Hamilton était limite provocatrice !!
Le plus sidérant étant tout de mème qu’aucune voix « officielle » ne s’élève contre ces « concours de beauté » que sont parfois ces guerres du pneus ….faisant pense a la « guerre des boutons » version ados diplomés .
PBC sur tes dernières compos il y avait une Subaru BRZ, que j’aime beaucoup et surtout la Lambo bleue des préparateurs fous Jap de chez Liberty Walk… dont j’ai déjà passé la vidéo… avec son lance flamme intégré !!
Je me régalais avec LFB, JLR et PT sur Kiosque.
Nos 2 loustiKs en envoient pas moins de 3 à la retraite : RäiKKö, Button et Alonso. Avec une option sur Massa.
Dommage, avec de vraies F1 yen a au moins un qui m’éclaterait encore..
@Actarus c’est à partir de tes liens que j’ai appris à apprécier ce style d’autos. Je rêverais d’en avoir une telles la Lambo ou la Sub. Rien que de la regarder ce serait tout un voyage.
Elle est pas très belle l’Audi 2016 de face, mais bien méchante et ça j’aime… tout comme son graphisme, mais ça c’est pas nouveau, c’est un tout, et je doute pas qu’elle sera redoutable !!
Bon courage à Toy… une fois de plus !!
(…)Nos 2 loustiKs en envoient pas moins de 3 à la retraite : RäiKKö, Button et Alonso. Avec une option sur Massa.(…)
Et sans avoir l’air de rien sembleraient d’accord et plus pour voir les deux baquets des jaunes se libérer aussi. J’aime beaucoup leur style en fait. Les détails ou nuances de ton et demi-ton ce n’est pas trop leur truc. 🙂
Elle, il n’y a rien à changer, je lui souhaite bonne route aux 24H… même si une première participation est rarement victorieuse… qu’elle termine en bonne place ça sera déjà bien !
mi8site 
La Ford GT y sera :
http://www.roadandtrack.com/motorsports/videos/a29493/ford-gt-spa-video/
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la video est impressionnante et newgarden s en sort bien … mais aussi impressionnant : les tribunes désertes
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et de manière un poil « incompréhensible » … les qualifs du GP sont … à l’heure du départ des 24h et le GP… au moment de l’arrivée …c’est à dire en fin d’après midi en Azerbaïdjan …
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Azerbaidjan ne changera pas d’horaire.
Je ne sais pas si les horaires du GP vont changer.
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aller droit quand il y a une courbe … ça n’est pas vraiment une manœuvre top …
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Effectivement en entrée au lieu de plonger il se protège en empêchant Rosberg de plonger collé-serré, par contre ensuite s’il tire plus droit, j’ai plus l’impression que c’est plutôt à cause du choc pneus-pneus des 2 pilotes.
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au temps de la Rome antique, ça s’appelait un tout droit …
maintenant, une manœuvre défensive …
Lewis est un excellent pilote, exceptionnel même, mais ce genre de cagades est un peu son coté noir … j’imagine qu’au lieu de couper pour tourner, il préfère à ce moment la calquer son freinage sur celui de son adversaire … même si c’est au risque (je dirais 100%) de ne pas tourner et pousser le gars d’à coté dehors … s’il y a un mur … Rosberg est dedans …
Si c’était Verstappen qui faisait cette manœuvre, la levée de bouclier des médias serait générale …
ça n’enlève rien au talent exceptionnel de Lewis au niveau pilotage, mais bon … personnellement, je n’aimes pas ce genre de comportement ..
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Verstappen vilipendé après Monaco ? je pense pas.
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il est sorti tout seul comme un grand 😆
Par contre, vilipendé l’an passé à Monaco .. ben 100% oui
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Verstappen a été excellent en défense dans les derniers tours, impressionnant.
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pour revenir à plus sain, le start des Mercedes est toujours limite limite, pas d’une grande efficacité.
Le départ de la rouge est exceptionnel, mais c’est aussi parce que les argent sont assez peu performantes dans ce secteur depuis le début d’année …
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peut être aussi plus de travail au simu et une plus grande implication de Vettel dans le travail
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Mercedes avait dit en début de saison, (enfin Wolff) qu’ils allaient revoir leur système d’embrayage pour améliorer ce point faible … visiblement, pas encore fait
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rda · Il y a 12 heures
C’est officiel, le petit Lewis a fini sa sieste…Ça va être dur pour Nico.
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fidelecastor · Il y a 12 heures
ouai, … avec un départ style GP des USA l’an dernier ..
@
Faudrait pas occulter les premières secondes du GP d’Australie 2016 histoire de la mettre en douce la victimisation face au mauvais bougre;
Au fait j’ai bien aimé le prêche de J Villeneuve ( précision j’apprécie le duo de commentateurs c+) pour Caliméro Rosberg a qui on accorde pas les mêmes passes droit comparé à son méchant loubard de coéquipier, et quasi à l’instant T Nico Rosberg partait à la faute dans le dernier tours décidément fatal dernier tours lors des deux derniers GP…
.Je commence à me demander si ce n’est pas une tare pour un pilote d’être Francophone tellement ca en devient du grand n’importe quoi et ca désert surtout le pilote en question,
Montagny avant Barcelone parlant de Rosberg : un future CDM ? non – Un champion ? non – Un grand champion ? non – Un très grand champion ? non – Un très très grands champion ? oui gagné
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ben … je ne vois pas ou est la « victimisation » … c’est mon point de vu et ça ne vaut pas plus que ça.
Simplement, ce type de passe d’arme m’est désagréable, mais c’est en ligne avec le caractère du bonhomme …
Je n’avais pas aimé la « défense » de Schum sur Hill (vraiment dessus, avec sa suspension cassée) je n’aimes pas non plus ce type de défense de Lewis … c’est le coté pile du caractère du pilote gagneur … aucune envie de se faire passer … c’est logique d’un coté, mais pas non plus nécessairement à absoudre automatiquement …
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le start de l’Australie … 😉
à noter que la rouge, là aussi passe les deux argent au départ …
Les replay on board à partir de 1’54 »
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Voila qui fera plaisir à quelqu’un … Renault lorgne sur Sainz Jr …
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haaa la Turbo 2 de Sainz Sr !!
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C’est quoi ces GP ?
Red Bull à Monaco et maintenant Ferrari à Montréal donnent la victoire à Mercedes et d’après les dire des pilotes , ils ne fallait pas taper dans la gomme !
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On peut discuter la manœuvre de LH au départ de ce GP , et même si c’est la course, on peu dire que Rosberg a été sympa, car ils pouvaient rester tous les 2 sur le carreau une 2éme fois cette année, bon si ça avait été le dernier GP avec avantage aux points pour rosberg je pense que …………….Ferrari gagnait et les 2 mercos seraient sur le côté, bon maintenant ils jouent pas à la belote et ce ne sont pas des enfants de chœur , et presque tous les grands champions agissent de temps en temps comme ça
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oui, c’est aussi ce que je pense de ça …
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petite rectif, le weekend prochain nous avons
– Le GP d’Europe à Bas cout
– Les 24h du Mans
– Le GP Moto
– La Super bike …
ça s’annonce rude …
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petite rectif, le weekend prochain nous avons
– Le GP d’Europe à Bas cout
– Les 24h du Mans
– Le GP Moto
– La Super bike …
– Le débarquement , si tout se passe comme prévu
ça s’annonce rude …
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trad : Suisse-France à Lille
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Blater VS Platini ? 😆
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HS La discipline la plus dingue de l’athlé , tjrs un infini respect pour ces doux dingues
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A cochon, cochon et demi
https://vid.me/eHOS
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bien vu 😉
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Bonjour Corin
Etes vous Corin de Bord de piste ?
On se demandait ce que vous deveniez.
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chic, on retrouve beaucoup d’anciens de BdP
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oui ! ou australie cette annee
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Par contre claude? claude ? J’avoue que j’ai du mal à vous remettre.
J’ai bien connu claude françois ou bien mieux claude cohen tannoudji mais vous ?
Vous devez être claude de Pouilly-en-Auxois, ou claude de la Ferté-Gaucher ?
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c’est plus simplement Claude de mi8site … 🙂
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Corin
Je postais chez bdp sous claude qui est mon prénom. J’habite Salon de Provence.
Amitiès
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Si mes souvenirs sont bons vous aimez les Jag.
En zappant, je tombe sur ce morceaux de bravoure qui m’avait fait rire très jeune !
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petite anecdote du Sardaigne …
dans une spéciale ou nous étions, nous avons vu débarquer un p’tit gars en tenue Hyundai, dans une main une sonde de température dans l’autre un formulaire pré imprimé … il faisait le tour de la spéciale à pied pour prendre les températures, de la terre, des pierres, de l’air ambiant, des talus … Nous l’avons laissé faire puis nous l’avons salué et discuté avec lui très amicalement … il vérifie systématiquement les données avant les spéciales et les envoie ensuite au PC course Hyundai du parc fermé, ils compilent toute les données recueillies dans un data base pour avoir plus de données pour choisir pneus et setting des autos de course …Ils sont deux par spéciales à faire ça … et vu le découpage des étapes, ça fait 6 personnes simplement pour les relevés …
toujours plus pointu …
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Incroyable !!
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La rouge est mieux que je ne le craignais. Je voyais RedBull devant et me suis là aussi gouré. Cette F1 si soumise aux T° si « fines »de fonctionnement me perd plus encore que ses pilotes. Pas sûr de bien aimer ça…
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A défaut d’etre palpitant ce Gp aura été assez terrible au niveau des duels internes … a des titres divers
Rosberg ,Ricciardo ,Raikkonen , Kviat ont eu un apm difficile face aleur équipier respectif ..
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Intéressante anecdote Fidele.
Mais finalement Hyundai et certainement tous les autres ne font que ce qui se fait en ski depuis des décennies.
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disons qu’en ski, le skiman fait le tout seul ou à deux y compris la prépa des skis … souvent c’est les mêmes pour un team .. et une piste de descente, c’est assez court et en ski ça va vite …
faire une spéciale de 44 bornes … à pied … ça devient plus dur …
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On devrait chanter les louanges de Ferrari et curieusement on est « mezza voce » que ce soit sur la toile ou dans la presse du jour …
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Leur modif de turbine et de gestion moteur fonctionne très bien … ils l’attendaient depuis au moins 4GP … et finalement ils n’ont rien cassé et pu exploiter au mieux leur capacités …
Sur ce GP ils avaient une relance en sortie de courbe absolument magnifique, ils plantaient des mètres à tout le monde, … leur reste à trouver un poil de directivité et de réactivité sur le train avant pour pouvoir se la jouer à la régulière et avoir un peu plus de vitesse de passage en courbe …
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Merci Fidel ….si cela a une influence sur la courbe du chomage on dit bravo …..!
A part cela on ne peut que se réjouir de la victoire de Neuville et s’étonner tout de mème, des pas si loin de 2 minutes que Ogier lui a concédé .
Ogier aune telle avance au Championnat qu’on a la tres nette eimpression qu’il gère « beaucoup » suis pas sur que cette histoire de balayage explique cet écart important
Par ailleurs Laissons a Fidel la vertu entre autre d’avoir cru en Camili depuis belle lurette …de mon coté j’acorderai plus d’importance a sa 6em place du général ,calé entre Tanak et Solberg qu’a son scratch de l’ES 17 réalisé en fin d’épreuve ..a l’heure ou on « déroule …
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je n’ai fait qu’écouter les tuyau qui avaient étés passé par mieux informé que moi 😉 après, c’est simple, le garçon est doué et a les pieds bien posés par terre … un plaisir de suivre sa progression …
pour ce qui est du temps scratch, c’est plus symbolique qu’autre chose, par contre son deuxième jour était encore plus marquant que le scratch .. deux 3eme et un 2eme temps … et dans la longue de 44 bornes en plus … le scratch du lendemain, c’est la cerise qu’il méritait sur le gâteau 🙂
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Bon la courbe du chomage …je déconne bien entendu pas sur la courbe bien sur mais sur certaines pratiques « maximalistes « de notre cher sport ..mais bon vivons avec notre temps …
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Bravo à Fef pour cette super stratégie de la Loose !
Ils étaient pas là à Monaco, ils n’ont pas vu que les ultras duraient beaucoup plus longtemps que prévu, surtout par temps froid et humide ??
Je viens pas faire le malin après la bataille, ça m’a tout suite semblé très hasardeux pour pas dire complètement c…!! Surtout avec un V4 qui arrivait à prendre un peu le large en tout cas à maintenir la Merco hors du DRS !!
Et encore plus alors qu’il était P1… n’importe quoi !!
En plus ils nous ont privé du combat sur la piste… une fois de plus !!
Les stratèges sont toujours plus forts que les pilotes… Re-bravo !!
Bon un vrai Bravo pour le coup à V4 qui a attaqué à fond toute la course et qui en plus était souriant et fort peu critique… c’est pas comme certains, alors qu’il y avait franchement de quoi faire la gueule et ouvrir sa bouche !!
J’aurai bien voulu lire la presse sportive Italienne…
Bon moi j’avais vraiment les Red Boules… et je pense qu’intérieurement Seb aussi…
L’action de Lewis n’était vraiment pas belle, mais c’est pas moi qui vais lui jeter la pierre, il voit bien que V4 l’enrhume, alors il défend « rudement » sur Nico, 2 d’un coup ça faisait beaucoup !!
C’était certes une agression, mais pas bien violente non plus… ça touche et ça passe fin en F1, c’est comme ça la baston !! La preuve il n’y a pas de sanction, c’est dire…!!
Et puis Nico avait toute la course pour revenir en mode énervé, ce qu’il n’a su faire… comme toujours !!
Merci à V4 pour la protection de nos amis à plumes… mais c’est lui le dindon de la farce pour le coup !!
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excellent résumé, tu es meilleurs en reporter sportif qu’en DJ (plaisante)
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3 courses offertes à Mercedes (2 de Fef et une de Red Bull) depuis le début de l’année.
Il est loin le temps des stratèges de la Scud , Brawn et Todt.
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ha ben ils sont fort ces coréens pour envoyer leurs gars mettre un thermometre dans les miches de chaque pierres des speciales , du coup ya plus personne pour mesurer les fenêtres !!
L’équipe Hyundai a été sanctionnée d’une amende de 50 000 euros à l’arrivée du Rallye de Sardaigne, les vitres arrière latérales de la voiture victorieuse ne correspondant pas à celles de la fiche d’homologation.
mefiez vous des batteries Coréennes © Renault sport !
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Actarus ..rien a voir avec nos petits bolides ..j’ai bien aimé au ciné , Elle et la Saison des Femmes ..
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Merci Arnage, je vais « étudier » la question, pour « Elle » … même si à la base, Isabelle Huppert, c’est pas ma cup of tea !
Pour « La saison des femmes » après avoir lu le synopsis… c’est trop « loin » de mon univers, mais je comprends que ça attire le plus Indien des Bretons.
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Appo
Ce qui était marrant c’est que pour une fois j’ai vu le GP en famille avec les « lumières » de C+…
Quand je tente d’expliquer que c’est pas forcément une bonne idée cette stratégie… on me regarde avec les yeux ronds… Les spécialistes dans le poste viennent de dire l’inverse et puis si l’équipe décide ça… c’est forcément que c’était la chose à faire !! Après leur dire que tous ces « génies » font parfois des bourdes monumentales… Bref !!
Surtout avec des gens qui ne regardent jamais la F1… Expliquer ce bordel pneumatique, un grand moment… mal de tronche… pour tout le monde !
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Ben oui Actarus … bac +5 filière F1.. c’et la base minimal pour suivre un Gp ..un doctorat -spécialité aéro- permettant une vision assez complète du sujet …
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En même temps si la famille Actarus avait suivi le journal de 20H elle serait sorti avec le même mal de tronche ! donc au final c’est pas mal -:
c’est affligeant de connerie que le sort d’une course soit basé sur des pneus imprévisibles, Ferrari a tenté , ça passait c’était beau . Mais pas sur que ce super Vettel aurait pu conserver la tête même avec une strategie conservatrice calquée sur Mercedes tant la gestion de Hamilton était limite provocatrice !!
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Sous cet angle …
on devine les sources d’inspiration de celui qui a dessiné beaucoup plus plus tard….. la xk120
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ha ben jamais pensé à ça, mais ça se tient !!
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Le plus sidérant étant tout de mème qu’aucune voix « officielle » ne s’élève contre ces « concours de beauté » que sont parfois ces guerres du pneus ….faisant pense a la « guerre des boutons » version ados diplomés .
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si j’aurai su, j’aurais pas mit les super mega softs 😆
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Notre Muppet’s Show préféré.
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PBC sur tes dernières compos il y avait une Subaru BRZ, que j’aime beaucoup et surtout la Lambo bleue des préparateurs fous Jap de chez Liberty Walk… dont j’ai déjà passé la vidéo… avec son lance flamme intégré !!
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Je me régalais avec LFB, JLR et PT sur Kiosque.
Nos 2 loustiKs en envoient pas moins de 3 à la retraite : RäiKKö, Button et Alonso. Avec une option sur Massa.
Dommage, avec de vraies F1 yen a au moins un qui m’éclaterait encore..
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@Actarus c’est à partir de tes liens que j’ai appris à apprécier ce style d’autos. Je rêverais d’en avoir une telles la Lambo ou la Sub. Rien que de la regarder ce serait tout un voyage.
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Content de partager et oui tu as bien résumé… Les Vielles GT-R préparées et compagnie aussi, et puis surtout ça change !
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Elle est pas très belle l’Audi 2016 de face, mais bien méchante et ça j’aime… tout comme son graphisme, mais ça c’est pas nouveau, c’est un tout, et je doute pas qu’elle sera redoutable !!
Bon courage à Toy… une fois de plus !!
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Merci fidelecastor ! la joie de revoir des anciens membres !
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plaisir pour moi de vous voir ici les gars ! 😉 c’était le but en attendant que le zinc rouvre …
Vous êtes chez vous,
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(…)Nos 2 loustiKs en envoient pas moins de 3 à la retraite : RäiKKö, Button et Alonso. Avec une option sur Massa.(…)
Et sans avoir l’air de rien sembleraient d’accord et plus pour voir les deux baquets des jaunes se libérer aussi. J’aime beaucoup leur style en fait. Les détails ou nuances de ton et demi-ton ce n’est pas trop leur truc. 🙂
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Salut Le Saigneur… un nouveau pseudo ou juste un nouveau ?
Bienvenue en tout cas.
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hyep !!
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LOL ou MDR au choix… sont c… ces mouettes, ou alors elles aiment voir la course de très près ?!
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Galerie photo du Canada …
http://www.f1fanatic.co.uk/2016/06/12/2016-canadian-grand-prix-pictures/
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Oh gros copiage graphique… dommage, il fallait trouver autre chose !!
En moins bien en plus !
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C’est quand même les couleurs Toy depuis plus longtemps que les Audi encore 😉
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Bernie, Luca et Carlos Pace en arrière
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Elle, il n’y a rien à changer, je lui souhaite bonne route aux 24H… même si une première participation est rarement victorieuse… qu’elle termine en bonne place ça sera déjà bien !
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le Team Toy Max Attack !!!
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