la Pagani, c’est la dernière supercar classique italienne qui me fasse rêver .. elle a un charme fou et semble sortie du crayon d’un designer de chair et de sang …
J’ai fait ce genre de choses en VTT aux 2 Alpes il y’a quelques années… pas en compétition évidemment… mais à me retrouver dans des champs de cailloux d’enfer à se dire qu’il faut être con pour passer par là… alors qu’il y’a « des pistes » bien plus agréables… mais c’était pas moi le « guide » !!
Piste sèche.
Je viens de voir les mixers à 2 roues…: 1 chute au 6ème tour sur 9 (?) et drapeau rouge, la bécane commençait à prendre un tout petit feu en ayant percuté assez violemment les protections.
Bref, un peu ridicule leur truc.
oui, mal barré … l lui faut à tout prix un homme de confiance qui sache le tempérer …
pour Zarco … ben c’est un peu le désespoir de le voir dans une telle misère …
Jabouille très intéressant sur RMC mais bizarrement l’interview écourtée à peine a-t-il eu dit que les acteurs de la F1 faisaient leur soupe entre eux sans penser à la discipline en tant que telle et que Mercedes particulièrement contrôlait la F1 et que c’était dommageable. Comme quoi nous n’exagérons pas au Emmy Bar.
bon, super efficaces et gentils sur le forum d’aide de WP, explications claires et simples, réponse rapide, tout bon ! merci à eux … en fait rien à faire de plus, le spam folder s’occupe seul d’éliminer les messages déviants et il n’est pas nécessaire de faire quoi que ce soit … comme aucun des spam n’est arrivé en fait jusqu’au blog ils sont donc bien filtrés et il ne faut surtout pas s’en occuper, je pensais que les supprimer et placer les auteurs dans la liste noire était logique, mais en fait, ça ne fait que diminuer l’efficacité du filtre … donc les centaines de spam sont dans le folder dédié qui est isolé du blog et le filtre les supprime automatiquement après un temps définit … et s’il sont encore dans ce folder, sans action particulière de l’administrateur, le filtre valide le fait que l’adresse IP soit un auteur de spam …et donc tout bon …
Merci aux gars pour leur aide efficace !
10ème pole et 10ème victoire d’affilée pour MarKez sur ce circuit qui est un toboggan de première classe !
Sympa le départ, très moyen pour le 93 mais quel freinage au 1er virage, fallait oser, il l’a fait.
Petite erreur de Karta, pousse un poil trop dans le 3 et l’avant prend la tangente comme un lâche.
Pas vu la chute de ZarKo mais entre finir 10 ou 12 et mettre cette bouse au tas pour faire avancer les choses, je fais le même choix que lui.
Rins (Suzuki) deuxième tombe dans le célèbre n°11 réputé pour être casse-gueule : il n’a l’air de rien sauf que c’est le 1er virage à fond à droite après 8 virolos rapides à gauche donc le coté droit du pneu a eu tout le temps de refroidir…
Le 35 (Crutchlow) a attaqué MavericK (12) pour la 2ème place mais à moment donné s’est dit que troisième était mieux que se mettre une énième fois au tas.
Et derrière joli combat entre les 2 Ducati officielles, la privée de Miller et la Suzuki de Mir. Rossi n’a jamais pu s’en mêler alors que le coèK de Karta (Yam) l’a fait une bonne partie de la course.
Jolie course (même si pas des plus spectaculaires) car c’est un sacré circuit d’équilibristes. Dyer, peu de pilotes l’apprécient d’après les commentaires des rosbifs.
Retour à la triste réalité le w-e prochain avec la F1 à Silverstone…
elle repartira sera classée mais là n’est pas le propos simplement que Jumbo le sponsor principal sponsorise aussi une équipe ..sur le Tour de France vélo …. l’histoire ne dit pas si les « sponsorisés » s’échangent leurs « bécanes »
Dommage que FOTL ne passe plus, il nous aurait montré en deux crobards et une anim 3D le pourquoi du comment la réduction de l’aileron arriere n’a rien changé question turbulences de sillage, au contraire.
la bise si il nous lî
À mon sens l’élément le plus perturbateur n’est pas l’aileron arrière mais le diffuseur.
Donc je vois 2 options pour que la course et le pilotage reprennent leurs droits:
A- On vire le diffuseur, tous les gadgets sur la carrosserie que je suspecte de créer des vortex pour faire Kier celui qui suit et on limite les ailerons à 2 plans maxi.
B- La FIA embauche Adrian pour pondre une aéro commune qui ne gêne pas le poursuivant.
Bien sûr, on supprime cette débilité de règle du parc fermé.
Bon sang ce n’est pas possible, je ne m’y habituerai jamais. Je la connais depuis le temps que je vous fréquente et à chaque fois que cette image passe je suis saisi comme à la première fois.
ça a 30 piges mais ça n’a jamais été aussi vrais … faut arrêter de demander et faire des règlements pour tout !!! STOP !!! je veux être un homme libre !
![13-7-22_[pesage_du_Grand_prix_[___]Agence_Rol_btv1b53086928k](https://mi8site.files.wordpress.com/2019/06/13-7-22_pesage_du_grand_prix____agence_rol_btv1b53086928k.jpeg?w=1000)
GP de France à Strasbourg le team Bugatti
mi8site 
l’été, temps pour aller à la plage en famille … de préférence à Daytona …
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En période de forte chaleur un point d’eau est encore plus appréciable !!
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Chemical B… toujours efficaces.
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Grillarès par Acta San, comme d’hab 🙂
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top
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Top la Porsche pouce en l’air !!
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la Pagani, c’est la dernière supercar classique italienne qui me fasse rêver .. elle a un charme fou et semble sortie du crayon d’un designer de chair et de sang …
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J’y viens moi aussi.
#latinpower ! 🙂
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Le Road Trip du samedi soir, y(avait longtemps. Hop hop hop©LeTaulier. Deux pour le même prix.
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super … j’y pensais mais je n’avais pas d’idée !! merki !
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J’ai fait ce genre de choses en VTT aux 2 Alpes il y’a quelques années… pas en compétition évidemment… mais à me retrouver dans des champs de cailloux d’enfer à se dire qu’il faut être con pour passer par là… alors qu’il y’a « des pistes » bien plus agréables… mais c’était pas moi le « guide » !!
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S’en fout le studio de répèt’, direct à l’usine ça le fait bien comme il faut.
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Lui aussi il y avait longtemps !!!!!!!!!!!!!!!©Actarus
Plus festif c’est l’émeute dans le quartier 🙂
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Waho terrible le cover de madness,je pique immédiatement👌
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Le Grand Prix à Londres je suis pour si le tracé passe par le Buckhingam Palace et si le trône de Ma’ame fait le podium (Ma’ame qui fera aussi grid girl). Sinon, non.
#J’aidit©LesKonfins
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via DriveHaard 🏁 @DriveHaard
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Ah ah ah excellent. Ferdinand Porsche lui même ne la renierait pas.
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Top Cox 4 Pouces en l’air !!!!
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yes !
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quizz, mais facile pour les pointures de MI8 !
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488 spider
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Bien ! celle du 70 th anniversaire, 70 produites celle ci a 352 km ^^
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Moi je dirais une Fef grise… un peu triste !!
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Piste humide pour l’instant en Allemagne…
Moto3 à 11h.
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Piste sèche.
Je viens de voir les mixers à 2 roues…: 1 chute au 6ème tour sur 9 (?) et drapeau rouge, la bécane commençait à prendre un tout petit feu en ayant percuté assez violemment les protections.
Bref, un peu ridicule leur truc.
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Ca c’est ben vrai ça !!!
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Superbe course en Moto3, bravo les gars !
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je viens de voir les highlights en attendant
GodotQuartaro , pas mal de chutes mais beau finishJ’aimeAimé par 1 personne
Quartaro c’est le digne heritier de pugniet
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j’espère que non, et qu’il reste plus souvent sur la bécane que Randi
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Pareil ici mais c’est mal parti .
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oui, mal barré … l lui faut à tout prix un homme de confiance qui sache le tempérer …
pour Zarco … ben c’est un peu le désespoir de le voir dans une telle misère …
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Pour les mélomanes
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FFSA GT 2éme course
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merci Pica
C ki ka gagné la 1ere ?
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Alain Ferté( 64 ans) / Dumoustier sur A110
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Ferté, il a toujours été très bon ….
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le MotoGP c’est à 14h ?
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Oui.
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merki
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Jabouille très intéressant sur RMC mais bizarrement l’interview écourtée à peine a-t-il eu dit que les acteurs de la F1 faisaient leur soupe entre eux sans penser à la discipline en tant que telle et que Mercedes particulièrement contrôlait la F1 et que c’était dommageable. Comme quoi nous n’exagérons pas au Emmy Bar.
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yes !
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bon, super efficaces et gentils sur le forum d’aide de WP, explications claires et simples, réponse rapide, tout bon ! merci à eux … en fait rien à faire de plus, le spam folder s’occupe seul d’éliminer les messages déviants et il n’est pas nécessaire de faire quoi que ce soit … comme aucun des spam n’est arrivé en fait jusqu’au blog ils sont donc bien filtrés et il ne faut surtout pas s’en occuper, je pensais que les supprimer et placer les auteurs dans la liste noire était logique, mais en fait, ça ne fait que diminuer l’efficacité du filtre … donc les centaines de spam sont dans le folder dédié qui est isolé du blog et le filtre les supprime automatiquement après un temps définit … et s’il sont encore dans ce folder, sans action particulière de l’administrateur, le filtre valide le fait que l’adresse IP soit un auteur de spam …et donc tout bon …
Merci aux gars pour leur aide efficace !
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Efficace et rassurant les WordPress boy’s.
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oui, et super gentils en plus
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vendangeur N°1
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les deux français par terre … mauvaise pioche …
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les commissaires ont l’air de croire qu’en mettant les bras en croix ça va protéger Rins de quelque chose ^^
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il ne se passe pas grand chose en tout cas…
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Ah ? On rediffuse le GP de France d’il y a 15 jours ?
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beau montage photo ! et sympa !
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MotoGP :
10ème pole et 10ème victoire d’affilée pour MarKez sur ce circuit qui est un toboggan de première classe !
Sympa le départ, très moyen pour le 93 mais quel freinage au 1er virage, fallait oser, il l’a fait.
Petite erreur de Karta, pousse un poil trop dans le 3 et l’avant prend la tangente comme un lâche.
Pas vu la chute de ZarKo mais entre finir 10 ou 12 et mettre cette bouse au tas pour faire avancer les choses, je fais le même choix que lui.
Rins (Suzuki) deuxième tombe dans le célèbre n°11 réputé pour être casse-gueule : il n’a l’air de rien sauf que c’est le 1er virage à fond à droite après 8 virolos rapides à gauche donc le coté droit du pneu a eu tout le temps de refroidir…
Le 35 (Crutchlow) a attaqué MavericK (12) pour la 2ème place mais à moment donné s’est dit que troisième était mieux que se mettre une énième fois au tas.
Et derrière joli combat entre les 2 Ducati officielles, la privée de Miller et la Suzuki de Mir. Rossi n’a jamais pu s’en mêler alors que le coèK de Karta (Yam) l’a fait une bonne partie de la course.
Jolie course (même si pas des plus spectaculaires) car c’est un sacré circuit d’équilibristes. Dyer, peu de pilotes l’apprécient d’après les commentaires des rosbifs.
Retour à la triste réalité le w-e prochain avec la F1 à Silverstone…
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Règlement simple, plus simple il n’y a pas, et limites de la piste on ne peut plus claires.
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la 1ère photo, c’est les réunions entre teams ?
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Oui !
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Un pilote raisonnablement enthousiaste, s’en sort n’importe le châssis.
Allez Gro, Pierrot !
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LE side……………………….MAGNIFIQUE, extraordinaire, incroyable, magique et unique certainement
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bon … je la pique pour tweet tweet celle du side ! trop belle
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👌👍🧐
5 cm de + sous l aile droite c est chénou ^^
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gaauche pas droite
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c’est les vacances … une mouche banche … BX en rallye, et on dirait bien une BX14 … certainement la plus équilibrée et légère de la gamme
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Ben une 14 avec 2 double corps ça pouvait le faire même si je n’aimais pas ces moteurs de 104 de par leur architecture
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Andruet Giro d’Italia 1975 Alfa 33
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Très Intéressante image Fidel …je me permets ce lienqui retrace l’histoire de cette « unique » voiture
https://www.ultimatecarpage.com/car/5952/Alfa-Romeo-T33-TT-3-Giro-d-Italia-Coupe.html
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Merci Arnage
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bis
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Encore meilleure recadrée.
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Rien a voir avec ce qui précède …
https://www.ouest-france.fr/sites/default/files/styles/image-640×360/public/2019/06/16/direct-24-heures-du-mans-safety-car-apres-le-crash-de-la-dallara.jpg?itok=nrlS0POm…
elle repartira sera classée mais là n’est pas le propos simplement que Jumbo le sponsor principal sponsorise aussi une équipe ..sur le Tour de France vélo …. l’histoire ne dit pas si les « sponsorisés » s’échangent leurs « bécanes »
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Mais mais mais? Les essepères de la FIA et de la FOM nous ont dit le contraire…
https://fr.motorsport.com/f1/news/hulkenberg-suivre-voiture-pire-jamais/4490828/
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Dommage que FOTL ne passe plus, il nous aurait montré en deux crobards et une anim 3D le pourquoi du comment la réduction de l’aileron arriere n’a rien changé question turbulences de sillage, au contraire.
la bise si il nous lî
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Oui mais cette idée aussi de signer chez Renault puis de vouloir suivre les autres. N’importe quoi.
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expert de quoi ? faudrait qu’ils renouvellent les cadres, si non ça risque de continuer longtemps
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Et oui, les esseperts (©RdA) de la FIA pensaient qu’agrandir les ailerons avant suffiraient à lutter contre les perturbations de la voiture qui précède sauf que ça sert uniquement à découper le pneu du gars qui est devant, façon course de chars à la Ben Hur Marcel (©Jean Yanne).
À mon sens l’élément le plus perturbateur n’est pas l’aileron arrière mais le diffuseur.
Donc je vois 2 options pour que la course et le pilotage reprennent leurs droits:
A- On vire le diffuseur, tous les gadgets sur la carrosserie que je suspecte de créer des vortex pour faire Kier celui qui suit et on limite les ailerons à 2 plans maxi.
B- La FIA embauche Adrian pour pondre une aéro commune qui ne gêne pas le poursuivant.
Bien sûr, on supprime cette débilité de règle du parc fermé.
J’ai ma préférence…
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Bon sang ce n’est pas possible, je ne m’y habituerai jamais. Je la connais depuis le temps que je vous fréquente et à chaque fois que cette image passe je suis saisi comme à la première fois.
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1939 Schlörwagen
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https://platform.twitter.com/widgets.js
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Un étape après l’autre. Il avance.
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Balade du soir, une gratte une voix une percu légère et ça suffit pour décoller en douceur.
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ça a 30 piges mais ça n’a jamais été aussi vrais … faut arrêter de demander et faire des règlements pour tout !!! STOP !!! je veux être un homme libre !
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+1 on étouffe.
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ho que oui !
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