1 720 commentaires

  1. Aati · Il y a 29 jours

    Mon frère qui ne s’intéresse plus aux sports mécaniques depuis trente ans a adoré la retransmission des 24h. Il a passé son temps « dans » l’Alpine.

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  2. Kozoh · Il y a 29 jours

    Toute la tradition dans le regard.

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  3. Emesset · Il y a 29 jours

    Bon sinon, je fais appel a votre connaissance aiguë de la petite bête automobile. Parce qu’il vaut mieux en rire.
    https://mega.nz/file/I9RTESRD#Y3m3yNlE57LCLJQlqI4ylwqvXmU1g_KuKH6xdIEjOcc
    A votre avis qu’est ce qui m’a lâché ?
    – démarreur ?
    – allumage ?
    – batterie ?
    – bougies ?
    Vu que j’ai 1h50 de trajet aller la semaine, réponse la semaine pro

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    • fidelecastor · Il y a 29 jours

      c’est un essence ? … elle est neuve ton auto … 69 000 …

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      • Emesset · Il y a 28 jours

        Nope, diesel.
        C’est une Mazda 3 2.2 Skyactiv D de 2014. Très bonne machine, très bon moteur surtout.
        En temps normal.

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        • fidelecastor · Il y a 28 jours

          je t’avoue que je n’ai pas idée e ce qui lui arrive

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    • Orazio Satta · Il y a 28 jours

      Le thermomètre.
      Fait plus 28 degrés nulle part en France.

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    • Orazio Satta · Il y a 28 jours

      Un truc bloqué ?
      Il y a quelques années j’avais une Delta.
      Fuite du compresseur de la clim’. Tant que ça roulait ça allait.
      Sauf que dans le gaz il y avait aussi l’huile qui le lubrifiait. Donc les paliers ont fondu et une fois refroidi il a bloqué.
      Pour redémarrer il a fallu couper la courroie parce qu’il résistait trop fort pour que le démarreur puisse entraîner le tout.

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      • PHN · Il y a 28 jours

        bien sûr et c’est pour ça qu’il faut régulièrement contrôler la clim, voir si il manque du gaz si c’est le cas chercher la fuite avec un traceur, réparer et re remplir de gaz et de ce fameux lubrifiant qui permet au compresseur de ne pas gripper. la plupart des gens font voir leur clim quand ça marche plus, c’est souvent trop tard !

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    • PHN · Il y a 28 jours

      si j’ai bien vu le contact se met, mais ça ne démarre pas ?
      Si c’est le cas c’est démarreur (improbable à ce kilométrage) ou batterie ( les batteries modernes souffrent autant de la chaleur que du froid) et si c’est le cas contrôler le circuit de charge une fois la batterie changée afin de s’assurer que ça n’en soit pas la cause.
      Autre Hypothèse soulevée par Orazzio : moteur bloqué…..et là y’a plein de causes y compris l’avarie de son compresseur de clim qu’il avait eu.
      Autre hypothèse : électronique : il suffit qu’un capteur soit défaillant, on peut quelques fois déconnecter la batterie 3 mn, reconnecter et re essayer, mais des fois c’est plus insidieux que ça et faut faire apel à l’homme de l’art

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  4. Emesset · Il y a 29 jours

    Détail supplémentaire : l’aiguille du compte tours va a fond sur certains essais de démarrage.

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    • fidelecastor · Il y a 29 jours

      panne electronique ?!

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      • Emesset · Il y a 28 jours

        Pour l’instant, je mise sur une batterie assez solide pour allumer tout, mais pas assez pour lancer le moteur. C’est une forme de déni peut-être. 😀
        J’ai commandé un chargeur CTEK MXS 5.0 pour éliminer la piste. Et surtout essayer d’éviter un remorquage depuis le parking sous terrain, qui me coutera un bras.

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        • rda · Il y a 28 jours

          T’as pas un booster, ou des câbles ?

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        • lucde3 · Il y a 28 jours

          un test avec un ELM327 sur la prise diag et le logiciel Torque sur ton téléphone portable et lancement de l’identification des codes erreurs.
          Un elm 327 de 15 à 40 € et 4 € le programme Torque.
          Tu n’auras peut-être pas le diag complet mais tu sauras où chercher

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        • lsfe · Il y a 28 jours

          Électronique ?
          Un fusible qui est mort ? Un fusible en lien avec la batterie et/ou le démarreur et qui trop encrassé ou calcifié et qui avec la chaleur faire croire à l’ordi qu’il ne faut plus transmettre pour démarrer ?

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        • Emesset · Il y a 28 jours

          Des que je sais, vous saurez. Merci de vos avis en tous cas.

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  5. fidelecastor · Il y a 29 jours

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    • aati · Il y a 29 jours

      Beau à voir. Il est vraiment propre.

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    • agukha · Il y a 28 jours

      On remarquera que cet espace protégé de la construction sauvage d’immeubles et centres commerciaux a su préserver la population d’insectes !
      (bon ok, quelques un en moins après le passage de Kubica ^^)

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  6. agukha · Il y a 28 jours

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  7. PHN · Il y a 28 jours

    Allez Hop circulez…………………….


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  8. fidelecastor · Il y a 28 jours

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    • Emesset · Il y a 28 jours

      Est ce que ça va suffire pour voir Alesi devant …? Il me paraît bien juste.

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    • PHN · Il y a 28 jours

      OUI il va chez MP SPORT

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    • Orazio Satta · Il y a 28 jours

      L’air de famille avec son père est sidérant.
      Sous cet angle, c’est Jean.

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  9. claude · Il y a 28 jours

    Quand il y avait de la diversité en endurance.
    Actuellement, suis incapable de reconnaitre les caisses sauf en Lmp2 qui sont des Oreka !

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    • PHN · Il y a 28 jours

      oui je partage complètement ton sentiment, c’est tout pareil ou presque, remarque en F1 on en est pas loin non plus c’est affligeant de brider la technique a ce point.

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    • PHN · Il y a 28 jours

      ben oui………………et je suis prêt à parier que tout ça ne s’est pas fait sans pots de vins, la corruption gangrène l’état (donc nous) depuis top longtemps…………….mais ça continueras jusqu’où ?

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    • Orazio Satta · Il y a 28 jours

      A tout prendre je préférerais presque que tout cela soit une question de pot de vin.
      En vrai je crains plutôt que ces décisionnaires ne soient plus des assoiffés de pouvoir que d’argent.
      Et donc ils raisonnent à courte vue électorale.
      Besoin de renflouer les caisses pour se garantir des voix et totale incompétence financière qui a fait que Vinci et Eiffage leur ont fait avaler ce qu’ils voulaient pour les convaincre que c’était le bon prix et qu’ils sortiraient gagnants.

      Moi je vois ça plutôt comme la conséquence d’une situation où pour éviter les conflits d’intérêts on s’ingénie à ne faire traiter des dossiers que par des gens qui ne sont pas du tout impliqués dans le domaine en question et qui n’y connaissent rien tout en étant convaincu d’être des cadors.

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  10. Emesset · Il y a 28 jours

    Une petite réflexion sur le plateau 2021 à venir. Et un petit pronostic. https://youtu.be/p7H78Uv2wR8

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    • appo · Il y a 28 jours

      Bilan : des jeunes pilotes payants… J’aimerais bien pour Hulk mais Kimi a l’air de s’accrocher, peut être n’a t-il pas encore tous ses trimestres ^^

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      • Emesset · Il y a 28 jours

        Je ne le sens pas raccrocher non plus, le Kimi.

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        • fidelecastor · Il y a 28 jours

          je ne pense pas qu’il raccroche ! le seul problème, c’est l’état de déliquescence du moteur Ferrari qui risque fort de laisser Sauber en fond de classement l’an prochain aussi …
          Sinon, quand le jeu se fait dur, il est terriblement accrocheur et motivé ! sur les deux derniers GP il a été pour moi sans aucun doute le meilleur et le plus combatif des pilotes Ferrari

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        • Emesset · Il y a 27 jours

          Il y a un énorme contraste depuis toujours entre la désinvolture qu’il dégage en dehors, et la passion et la volonté qu’il montre en piste. Je suis sûr qu’une fois qu’il sera parti par contre, on n’entendra plus jamais parler de ce gars.

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    • appo · Il y a 28 jours

      peut être debrancher les asservissements electroniques ou meme les ports USB qui souvent genere des troubles. sinon tente ta chance et pass Hyundai ^^

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    • Orazio Satta · Il y a 28 jours

      Pour Raikkonen :
      J’aime beaucoup ce pilote mais moi aussi j’aimerai qu’il raccroche et aille voir ailleurs.
      Avoir été champion sur une Ferrari et finir sa carrière en queue de peloton c’est vraiment l’année de trop après l’année en trop. Ou l’inverse.
      Et au vu de sa pige chez Racing Pink, mille oui à Hulkenberg !

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  11. appo · Il y a 28 jours

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    • Orazio Satta · Il y a 28 jours

      Et oui.
      Il fut un temps Alfa Romeo distribuait les Renault en Italie et Renault les Alfa en France.
      Ce n’est qu’en 64 que l’importation a été directement effectuée par la SOFAR ( SOciété Française Alfa Romeo)
      Ma Giulietta possède une plaque de chassis Renault.

      Pour l’anecdote, lorsque la SOFAR a acquis des locaux à Ambérieu en Bugey pour recevoir les voiture d’Italie, les stocker et les mettre en conformité avec la réglementation Française ( porte plaque plus grand, phares jaunes…) ils ont fait appel à un notaire de Loyettes dans l’Ain.
      Au final comme Alfa Romeo a été ravie de son travail elle lui a offert une 2600 Sprint en plus de ses émoluments.
      Allez retrouver de telles relations de nos jours !
      Auto particulière puisque immatriculée en France tout en ayant gardé ses phares blancs !
      J’ai eu l’opportunité de l’acheter, après plus de 25 ans de stockage dans une grange et le passage d’un plombier qui avait simplement marché dessus pour installer un cumulus…
      Trop de boulot pour moi et planté par un carrossier malhonnête, j’ai lâchement revendu cette auto avant qu’elle ne soit terminée. Je me dis encore que c’est dommage au vu de son histoire si particulière.
      Elle a retrouvé vie et couleur dans le Nord, des mains d’un amateur de moto cross que certains connaissent peut-être ( et donc Fantic sans nul doute) : Paul Barbara.

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      • Fantic · Il y a 28 jours

        Oui bien sur que je connais les Barbara le Père et les fils dont un Jos s’est trouné sur le Rallye et Course de Côte auto avec succès ici quelque photo de la fatrie. Quand à Paul lui a continué sur l’Enduro ! Toute cette famille a remporté plusieurs championnat de ligue de Flandres de cross des gens géniaux !!!!
        Ca doit lui dont tu parles
        [url=https://zupimages.net/viewer.php?id=20/39/xwry.jpg][img]https://zupimages.net/up/20/39/xwry.jpg[/img][/url]
        Le père
        [url=https://zupimages.net/viewer.php?id=20/39/10pf.jpg][img]https://zupimages.net/up/20/39/10pf.jpg[/img][/url]
        Jos le frère de Paul reconnu en Rallye ici avec un certain Nonuple champion du Monde
        [url=https://zupimages.net/viewer.php?id=20/39/qfqs.jpg][img]https://zupimages.net/up/20/39/qfqs.jpg[/img][/url]
        Une sacré

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        • Fantic · Il y a 28 jours

          Je suis encore planté. Je reposte :
          Le Père

          Jos qui a basculé sur 4 roues avec succès après des titres en Moto Cross

          Paul celui dont tu parles

          Roger un des frères

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        • Orazio Satta · Il y a 28 jours

          Lui-même, le n 15.
          Super sympa.

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      • fidelecastor · Il y a 28 jours

        effectivement, une histoire singulière

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  12. aati · Il y a 28 jours

    Toto dit que Mercedes aurait des suggestions pour rendre la F1 plus excitante mais en écoutant M7 je me dis que la meilleure suggestion à faire serait de donner à Bottas des contrats de deux ans afin qu’il se lâche comme Rosberg à pu le faire.

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    • Emesset · Il y a 28 jours

      Tu vas vite au but… Mais je n’ai jamais oublié Todt disant a Barrichello « pense a ton contrat. » Le levier ultime.

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  13. aati · Il y a 28 jours

    (…) »Un frisson incroyable de retourner à l’usine. Je suis arrivé chez Renault en 2002, quand j’avais 21 ans, je connais chaque recoin de cet endroit, chaque couloir, chaque porte… Ça a été une journée très spéciale. »(…)

    Ça commence fort, si rien n’a changé où est passé l’argent qui devait servir à rénover et agrandir les locaux ? Allô Cyril ? Merci Fernando, ça me manquait finalement ces sorties ingérables. Entre lui et Littlebitboul on va avoir de quoi se causer ici 🙂

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  14. aati · Il y a 28 jours

    Petite mais si jolie, je la pose seule.

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    • Orazio Satta · Il y a 28 jours

      Elle était moche cette P2 je trouve avec son haut pare brise..

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      • aati · Il y a 28 jours

        Mais l’image, pour moi, est parfaite.

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  15. appo · Il y a 28 jours

    Merci pour l’ eclairage Ondine et l’anecdote Orazio San. Vive le vecu. Et merci aussi à Fantic de nous rajeunir ^^

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  16. agukha · Il y a 28 jours

    Juste par rapport au côté « approche différente », dans l’idée des oppositions de styles qui sont souvent passionnantes pour les spectateurs.
    https://www.lequipe.fr/Golf/Actualites/Bryson-dechambeau-vainqueur-de-l-us-open-l-histoire-d-un-joueur-pas-vraiment-comme-les-autres/1174329

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  17. fidelecastor · Il y a 28 jours

    José Barbara, un grand habitué des pages d’Échappement, j’ai l’impression de toujours avoir vu ces photos et son nom … il est mort en 2017 brusquement à 73 ans d’une rupture d’anévrisme … il courrait toujours avec sa Porsche ou la Subaru. Un grand Monsieur, qui avait commencé en motocross et avait fait le championnat de France et du monde. En 1968 il fait 2 derriére Roger de Coster à la coupe des nations puis passe au rallye en 69 … je me souviens bien de sa belle Triumph TR 4 bleu pervenche
    il y a un livre sur lui …

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    • Fantic · Il y a 27 jours

      J’ai fais court hier en écrivant qu’ils ont scrutés les titres de Champion des Flandre de Moto Cross dans la famille ce qui est vrai mais aussi des titres Nationales et Roger a été champion de France puis il a été Inter….
      José en 1965

      José qui nous un récit philosophique de sa vie !!!!

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  18. fidelecastor · Il y a 28 jours

    les Dauphines Alfa, c’est un accord commercial qui permettait à Alfa d’avoir plus de travail en italie et à Renault d’essayer de vendre des autos montées en Italie sur base de pièces produites en france. A l’époque, les autos importées en Italie avaient un taux de taxation astronomiques … quelque chose comme 30% de plus que les autos nationales ! … l’accord Alfa/Renault visait à contourner cette taxation astronomique avec une Dauphine Alfa devenue par miracle une Italienne pur sucre

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  19. fidelecastor · Il y a 28 jours


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  20. aati · Il y a 28 jours

    Une adresse qui risque de plaire à certains ici.
    http://motor.rocabal.com/

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  21. aati · Il y a 28 jours


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  22. aati · Il y a 28 jours


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  23. fidelecastor · Il y a 28 jours

    le bruit de la nuit c’est que Domenicali prendrait la direction de la F1

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  24. aati · Il y a 28 jours

    A la place de Carey ?

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  25. Actarus · Il y a 28 jours

    J’avais écrit des trucs… mais au final ça serait trop long…et sans intérêt…bien que très relatif !!!

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    • aati · Il y a 28 jours

      La vache j’ai eu les jetons pour lui ! C’est limite limite à un moment. Ce qui m’étonne c’est de n’avoir pas entendu un seul coup de klaxon. Gonflé en plein trafic c’est vraiment plus risqué.

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  26. PHN · Il y a 27 jours

    Salut les copains, bonne journée

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  27. appo · Il y a 27 jours

    Domenicali à la place de chaise carrée, si ça se confirme ce serait une bonne nouvelle, non ? Mais aura-t-il toute latitude, le patron c’est Malone….

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    • fidelecastor · Il y a 27 jours

      Malone c’est le propriétaire, évidemment c’est le décisionnaire suprême mais il n’est pas exécutif, c’est le président qui dirige

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  28. Kahless · Il y a 27 jours
    • fidelecastor · Il y a 27 jours

      c’est amusant, en pratique ils ne savent pas dire ce qu’il fait ou tout du moins ce qu’il a fait en presque 4 ans …
      si c’est lui qui a traité les accords Concordes ! ben ce n’est pas top au vu du retard et … nous attendons de voir e que les teams ont signé !!
      Pareil pour avoir « traité » les 2 nouveaux GP ! s’il a traité ceux qui arrivent, il a certainement aussi traité ceux qui partent ! la balance c’est quoi ?

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      • fidelecastor · Il y a 27 jours

        pour etre plus clair … Bernie, c’était carré, par contre Carrey, c’est pas Ecclestone

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        • appo · Il y a 27 jours

          Dommage qu’ils n’aient pas rappelé Ecclestone, ça aurait meublé l’intersaison ^^

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    • Orazio Satta · Il y a 27 jours

      Ouais..
      Libérez Mes doigts a déjà embauché un autre Ex Ferrari et initialement nous étions tous enthousiastes de voir un vrai expert de la question en place.
      Depuis y a plus grand monde qui soit content des idées de Ross…

      Je redoute donc la même déconvenue avec Domenicali. La personne est une chose, le détail de la mission et des objectifs qui lui sont assignés en est une autre.
      Je me suis suffisamment bercé d’illusions pour devenir prudent sur une éventuelle opinion.

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  29. fidelecastor · Il y a 27 jours

    effectivement comme je l’ai écrit hier au soir, ça bouclait effectivement le bruit de couloir qui voudrait que VW mette en vente Bugatti ET lambo dont Domenicali est (etait?) le boss

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  30. fidelecastor · Il y a 27 jours

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  31. appo · Il y a 27 jours

    Une TZ prête à affronter la Bernina pass,

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    • aati · Il y a 27 jours

      Ouaah

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    • Emesset · Il y a 27 jours

      Magnifique photo dis donc.
      La machine est magnifique, mais le jeu de couleurs est très réussi aussi.

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      • appo · Il y a 27 jours

        Je n’y suis pour rien cher M7 ! Malheureusement. C’est pris sur un site de fana d’alfa et date de ce week end de course. J’y suis allé une fois, ça vaut le détour, mieux que la course ollon-villars annulée cette année. Sinon passer en italie par ce col est un vrai bonheur pour les yeux.

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    • Orazio Satta · Il y a 27 jours

      Excusez la vulgarité, mais à chaque fois que je vois une de ces TZ2 l’expression qui me vient c’est :
      « Elle sent le sexe »..
      Autant la TZ1 était belle et gracile, fine et fluide, autant son évolution dégage une aura de provocation, une promesse d’agressivité, de brutalité.
      Elle semble vouée à assouvir un désir violent et intense …

      Tout comme il y a les filles que l’on aime à regarder et qui vous laisse un léger sourire durant les instants qui suivent quand on les croise dans la rue, il y a celles dont on a subitement envie lorsque les regards se croisent, celles dont émanent des phéromones.
      Pour moi la TZ2 c’est la seconde catégorie.

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      • Aati · Il y a 27 jours

        Ah l’appel de l’emmanche les soirs d’automne sur le bord des ruts.

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  32. aati · Il y a 27 jours

    Monsieur D, + 1, j’attendais beaucoup moi aussi de Brawn qui aujourd’hui m’agace tellement que s’il participait à une course je serais à un cheveux de lui souhaiter la gagner…

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    • Emesset · Il y a 27 jours

      C’est compliqué de juger des gens sans connaître le contenu exact de leur lettre de mission.
      Perso, je suis obligé de sourire quand je vois Domenicali arriver alors que Wolff a été écarté en raison de sa proximité avec une marque.

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  33. Kahless · Il y a 27 jours

    Tout le monde s’est mis d’accord pour respecter un délai de 2 ans entre un poste à responsabilité dans une écurie et un à la FIA, d’où l’impossibilité pour Tintin et Yvette.

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  34. agukha · Il y a 27 jours

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  35. agukha · Il y a 27 jours

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  36. Aati · Il y a 27 jours

    Je serais du même avis Emesset si Brawn avait besoin de ce job pour croûter. Je crains qu’il ne fasse le sale boulot de bon cœur d’après ce que je crois voir.

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  37. Aati · Il y a 27 jours

    Ceci dit même si j’ai l’habitude de dire que je jugerai sur pièce je me doute aussi que Domenicali n’ira pas contre l’époque et moins encore contre son patron. Je n’en attend donc rien. Ce serait trop simple.

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  38. appo · Il y a 27 jours

    HS féministe mais pas tant k’sa : quand « on » voit les perfs des Maunoury, de la jolie Gavet ou de la trés jolie Mélanie Astles « on » se demande pourquoi ce ne serait pas possible en F1, la voltige aérienne imposant a peu près les mêmes contraintes et précision de « conduite ».

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    • appo · Il y a 27 jours

      Oui c’est la grosse tendance en ce moment semble-t-il. Mais c’est pas idiot , ça permet de faire voler les pilotes pour leur maintien de compétence et leur controle en ligne que les cies ne pourraient pas assurer autrement, de plus ça évite qu’après presque 6 mois d’immobilisation les avions soient obligés de passer en check B voire C qui coutent deux bras; et tout ça payé par des amateurs de baptème de l’air qui auront la chance de survoler des sites remarquables plus bas et plus clairement car ces vols sont panoramiques aussi ! Sinon AF a une autre solution : renforcer les équipages PNT à bloc ! (exemple : un vol long courrier qui se fait à deux normalement ils en mettent 4 et pour les vols en équipages renforcés à 3 ils en mettent 5 ^^ ) . Mais la crise va durer, c’est terrible….

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  39. Rafspeed · Il y a 27 jours

    Du nouveau avec du vieux. Tout n’est pas une réussite, j’aime bien la Volvo, l’Alfa, la Peugeot est bien aussi.
    Ici: https://www.lequipe.fr/Sport-et-style/Design/Actualites/Les-designers-revisitent-les-icones-automobiles/1175132

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    • fidelecastor · Il y a 27 jours

      L’Alfa c’est une horreur ! la Volvo, ça n’est pas une nouvelle auto, les designers de la BMW 2000 CS sont consternants et n’on absolument rien compris de l’auto d’origine et dénaturent complètement ce modèle si singulier … la DS, c’est pareil, le gars n’a rien compris et ce qu’il fait est consternant … La caractéristique principale de la DS est au placard, sa voie arrière réduite, et son élargissement est éléphantesque et cette auto disproportionnée est une deux porte …
      Tout ça est extrêmement décevant et je préfère ne pas aborder le sujet SM qui est carrément hors jeu aussi bien stylistiquement que techniquement … on dirait une … Renault mais strictement en rien une SM.
      En fait c’est cet article qui est minable et qui assemble une série de choses complètement différentes sous une même bannière sans aucun réalisme… quel rapport entre le passage en électrique d’un coupé GT Bertone et sa modernisation et un dessin stylistique d’une pseudo SM complètement impossible a mettre en industrialisation tellement ces proportions sont fausses et peu réalistes …

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    • Orazio Satta · Il y a 26 jours

      La SM… Comment dire, ils se sont mis à 6 pour faire ça ? Visiblement ils n’étaient d’accord sur rien et chacun a fait une partie des traits.
      Improbable que quelqu’un ose publier une telle horreur sans avoir honte.

      Je serais moins critique que Fidele mais globalement pas grand chose qui m’enthousiasme.
      Je reste circonspect sur la BM non pas que je la trouve laide, au contraire j’aime bien, mais pour moi elle évoque une 2002, pas une 2000CS. D’ailleurs son nom plaide pour une erreur de l’auteur de l’article.

      Globalement les autos virtuelles ne m’intéressent que très modérément de toutes façons..
      Sinon, j’aurais trouvé la Peugeot ( déjà connue) jolie.

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      • fidelecastor · Il y a 26 jours

        oui, la face avant de la BM est clairement d’inspiration 2002 et pas CS si particulière au niveau des feux, mais de toute maniére monter haut la ligne de caisse et courbe en plus avec un »top shop » ça ne correspond à rien … la caractéristique de celle ligne (les deux) c’est une ceinture de caisse rectiligne et basse qui ceinture l’auto et un pavillon ultraléger et clair ou les vitrages sont prédominants et donnent une idée d’ouverture jusque là jamais aussi importante dans une auto de ce type

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    • fidelecastor · Il y a 27 jours

      donc Abiteboul est heureux de l’attitude de Ocon qui n’accepte pas l’ordre établis (la hiérarchie dans le team, Ricciardo premier pilote et Ocon deuxième) et il se dit prêt à gérer Fernand (qui ne fait pas d’erreur ! 😆 😆 ) et ben les gars c’est pas gagné !il a fait école de la langue de bois le Cytoule ?!

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  40. agukha · Il y a 27 jours
  41. aati · Il y a 27 jours


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  42. PHN · Il y a 26 jours

    bon Jeudi les amis ( avec le sourire d’un vrai pilote, un peu old scholl bien sûr) il aurait lui aussi mérité meilleure monture en F1comme tant d’autres

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  43. fidelecastor · Il y a 26 jours

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  44. fidelecastor · Il y a 26 jours

    GP de Russie …

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  45. fidelecastor · Il y a 26 jours

    La Californie a décidé d’interdire la vente de véhicules à moteurs thermiques à partir de 2035 …

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    • rda · Il y a 26 jours

      Ca leur laissera le temps de construire suffisamment de centrales nucl… heu, à charbon. Qui ne polluent, pas, elles. 🙄

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