1 720 commentaires

  1. arnage · septembre 17

    Prono Turk

    aati Ogier ,Tanak Neuville

    arnage Tanak Neuville Rovenpera

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  2. arnage · septembre 17

    Vraie …une Brm au Mans …

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  3. arnage · septembre 17

    Les 24 heures sans spectateurs …incroyable et L’Aco qui a eu le cran de les organiser ..alors qie les spectateurs et les emplacements des « commerçants  » sont leur source principale de revenue ..

    Les droits de retransmission Tv ne venant qu’en appoint .

    Bravo aux Manceaux ….On ne dit pas que la course soit belle … ,on l’espère en sachant que sauf problème la messe est dite en Lmp1 avec les Toy …

    Qu’il faut là encore féliciter les Japonais sont fidèles a leurs engagements ..chapeau .. et présent au niveau le plus haut encore en Rallye ..re roulements de tambours ..

    Mais il nous reste 3 courses « ouvertes
    le lmp2 avec pres de 30 voitures tres près les unes des autres …ça devarit etre intéressant

    meme chose en Gt duel a Ferrari ,Aston ,Porsche hélas 8 voitures seulement mais toutes « usine  » ou « apparentée  » comme la Ferrari du Risi avec Bourdais ,Pla et Gounon junior

    enfin la 3em les Gtam là encore duel Ferrari Porsche Aston ..

    les Corvettee usines pour la première fois depuis des années ne seront pas au rendez vous ….dommage

    Au Total 60 voitures au départ … Vive l’édition si spéciale a venir ce WE et vivement 2021 ..avec ou sans masques mais avec les nouvelles LMP1

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  4. aati · septembre 17


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    • agukha · septembre 17

      j’adore la 2ème, il faut que je trouve un casque comme ça ! ^^

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    • Orazio Satta · septembre 17

      On partage alors.
      Tu gardes le casque, moi ce qu’il y a dessous

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      • Kozoh · septembre 17

        Dessous, il y a une charlotte. Je me contenterai humblement du reste…

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      • agukha · septembre 17

        c’est à dire qu’une fois le casque trouvé, ça pourrait permettre de faire une photo dans le même style :p

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  5. aati · septembre 17



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  6. fidelecastor · septembre 17

    le carré de gazon maudit …

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  7. aati · septembre 17

    Je serais Haas je sauterais sur l’occasion Perez. Il est parfois aussi c… en piste que Magnussen mais il est plus régulier (que Gro aussi) et ramène tous les points possibles. J’ai aussi le sentiment qu’il sait régler une auto et se perd rarement dans ses choix. Comme en plus il vient avec un chèque… Ceci dit c’est probablement Grosjean qui sera éconduit.

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    • fidelecastor · septembre 18

      je pense que ces sponsors sont ces sponsors perso maintenant … plus un financement pour le team

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  8. aati · septembre 17

    Perez Schwartzman chez Haas et Schumacher Raïkkönen chez Alfa c’est ce qui se dit je crois.

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  9. fidelecastor · septembre 18

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  10. aati · septembre 18

    Alors Perez Hulkenberg ou Perez Magnussen chez Haas. Je m’attends à quelque chose comme ça.

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  11. Kahless · septembre 18

    Lorsqu’il lui est demandé s’il a établi une date limite pour définir son avenir, Grosjean répond : « Non, pas encore. Pas de stress à ce niveau-là. On verra comment les choses évoluent, quelles sont mes envies futures, quels sont les challenges qui m’intéressent dans le futur. »

    Cependant, alors que nous évoquons l’apprentissage des jeunes pilotes en formules de promotion, Grosjean ne manque pas de souligner que ces championnats désormais complètement monotypes sont devenus moins formateurs d’un point de vue technique. Ainsi, il ajoute : « Je pense que pour une équipe, avoir deux jeunes pilotes qui arrivent, ce serait se tirer une balle dans le pied. » Nous ne pouvons alors nous empêcher de faire remarquer que Günther Steiner a récemment déclaré que la possibilité d’un duo de rookies n’était pas exclue. La réaction de Grosjean est sans équivoque : « Eh bien bonne chance ! »
    https://fr.motorsport.com/f1/news/haas-dizaine-pilotes-shortlist-grosjean/4871934/

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    • rda · septembre 18

      Je me suis longtemps demandé comment il faisait pour durer aussi longtemps avec aussi peu de résultats… Doit avoir des dossiers, spa possib’ autrement.

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      • PHN · septembre 18

        Salut à tous, concernant le recrutement de jeunes, comme Aati je trouve bien d’associer un ancien à un jeune, d’ailleurs Giovinazzi a progressé en qualif je trouve, maintenant concernant Grosjean qui est tant décrié aussi bien à tort qu’a raison du fait qu’il est irrégulier, je crois que le temps est venu pour lui d’ouvrir un nouveau chapitre en sport Auto, Peugeot par exemple pourrait avoir besoin de ses services, il est rapide, et sans doute pas mauvais dans la compréhension de la voiture ce qui expliquerait sa longévité, mais bon faudra pour ça qu’il soit fiable en même temps.
        Concernant Perez, c’est sûr que pour les écuries Haas et Alfa ça peut être un gros plus, il est vite, assez bon en combat rapproché, il est à mon avis loin d’être usé et en + il apporte un budget, du fait de sa nationalité il y a de fortes chances qu’il soit sur la grille en 2021, ceci dit il peut faire de belles choses aussi en Indy il en a je pense le caractère.

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        • Orazio Satta · septembre 18

          Grosjean / Peugeot ?
          Tu dis toi-même que le défaut majeur de Grosjean c’est qu’il est irrégulier.
          Peugeot s’engage en endurance, discipline où il est indispensable d’être ultra fiable et régulier alors j’ai un doute.

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        • fidelecastor · septembre 18

          le mec qui serait imbattable en endurance en roulant au sprint du début à la fin, c’est Raikko …

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        • PHN · septembre 18

          oui mais…………………il va bien atterrir quelques parts ? et pourrait si il ne s’assagit pas compléter une équipe qui de plus surement avec le partenaire Total avec lequel il a quelques accointances .
          Bon y’a le rally’cross aussi ^^ je pense qu’il ne va pas rester sur le bord de la piste, j’en prends le pari.

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        • fidelecastor · septembre 18

          Futur en cuisine et en famille … il n’est pas dans le besoin, la Famille Brandt a encore un très beau portefeuille et Grosmain a fait ces économies …

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        • fidelecastor · septembre 18

          je ne suis pas du tout convaincu que Perez apporte un budget au team, c’était vrais au début, mais je pense que maintenant ça c’est transformé en salaire pilote … le team ne le paie pas (ou pas beaucoup) mais lui laisse des espaces sur la carrosserie pour ces sponsors .. et c’est lui qui encaisse …

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      • appo · septembre 18

        peut etre que son pere Christian G gérait les fiduciaires secretes de Totoil et Margerie… Sans le soutien de Total il n’existerait plus depuis Lopez F1.

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        • claude · septembre 18

          Rien de choquant de voir Grosjean en F1 qd il est annoncé Mick Schumacher chez Alfa ,
          une honte alors quil y a un super pilote qui se nomme Hulk !

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    • PHN · septembre 18

      Checo avait quelques arguments quand même ! Aston en faisant ce changement doit avoir de sacrés moyens.

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    • Orazio Satta · septembre 18

      « L’Aston Martin F1 de 2021 sera basée sur la Mercedes de cette année »
      Ah bon ?
      Je croyais que c’était interdit ?

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      • fidelecastor · septembre 18

        ben … l’auto de 2020 pour 2021 … mais peut être que l’évo « normale » de la force rose c’est … la Mercedes 2020

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    • Rafspeed · septembre 18

      Il semble que RP ai pu rompre le contrat de Checo en utilisant une clause particulière stipulant que s’il était derrière Stroll au championnat après le GP d’Italie TP pouvait rompre le contrat de Checo.

      https://www.f1news.fr/une-faille-dans-le-contrat-de-sergio-perez-a-permis-le-recrutement-de-sebastian-vettel/

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      • Orazio Satta · septembre 18

        Faut avoir confiance en soi, ou pas le choix, pour accepter une telle clause.
        Je me demande si la clause inverse existait aussi …..
        Hulkenberg n’avait marqué que 6 points, sans démériter pendant que Perez était malade…
        Pas suffisant.

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        • Rafspeed · septembre 18

          No pas de clause similaire pour Lance. C’est dans l’article.

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        • fidelecastor · septembre 18

          en fait, on n’a aucune certitude sur le fait que cette clause existe tout simplement … pas plus chez Perez que chez le petit proprio

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  12. PHN · septembre 18



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  13. claude · septembre 18

    Prono Turk
    Dépêchez vous de faire le prono
    aati Ogier ,Tanak Neuville
    arnage Tanak Neuville Rovenpera
    claude : Ogier Tanak Rovenpera

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  14. appo · septembre 18
    • claude · septembre 18

      Ah oui tres triste !

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    • fidelecastor · septembre 18

      ça semble effectivement avoir quelques base de réalité …

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    • Orazio Satta · septembre 18

      Vu de mon profond désintérêt pour les Bugatti version VW, ça me va très bien.
      J’ai toujours trouvé ces autos affligeantes de prétention inutile, au point que je ne sais même pas quel modèle est à l’ordre du jour.
      S’ils pouvaient revendre Bentley pour que la marque redevienne Britannique ce serait encore mieux.

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  15. fidelecastor · septembre 18

    le resultat du shake down

    1 T. NEUVILLE 3:28.1 – 3:36.8 – 3:23.4
    2 O. TÄNAK 3:30.4 – 3:24.6 – 3:25.8
    3 K. ROVANPERÄ 3:27.2 – 3:24.8 – 4:04.7
    4 E. EVANS 3:32.5 – 3:24.9 – 4:17.9
    5 S. OGIER 3:28.6 – 3:25.1 – 4:10.2
    6 S. LOEB 3:32.4 – 3:27.8 – 3:27.0
    7 T. SUNINEN 3:30.1 – 3:27.5 – 3:27.3
    8 G. GREENSMITH 3:28.2 – 3:45.6
    9 P. LOUBET 3:34.3 – 3:28.2 – 3:29.2
    10 E. LAPPI 3:33.0 – 3:28.8 – 3:29.6 – 3:30.5

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  16. fidelecastor · septembre 18

    Prono Turk
    Dépêchez vous de faire le prono

    aati Ogier ,Tanak Neuville
    arnage Tanak Neuville Rovenpera
    claude : Ogier Tanak Rovenpera
    Fidele : Tanak, Loeb, Evans

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  17. fidelecastor · septembre 18

    Pour Bugatti, tout le monde aurait du laisser la marque de Molsheim dormir tranquille, les résurrections ça n’est pas vraiment des succès et c’est souvent navrant …
    dans le cas de Bugatti, je n’ai pas encore pigé comment Artioli avait fait pour acquérir les droits et je n’avais pas aimé du tout cette renaissance. Quand VW en a fait l’acquisition, ça n’a pas été mieux et à part une débauche de chiffres, c’était plus de la caricature que le sommet de l’automobile sportive … une Bugatti, c’est par force une auto ciselée sur la base d’une auto de compétition … là, ça n’était pas le cas ..
    une erreur aussi grossière de part de VolksWagen que le lancement de l’usine spéciale pour le sup sup haut de game Phaeton .. ridicule

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  18. appo · septembre 18

    autre mauvaise nouvelle lagardere (le faux) continue de brader le patrimoine laissé par son remarquable paternel . il vend aux encheres la MS 670. Pesca ne decolere pas.

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    • claude · septembre 18

      Ah oui j’ai lu quil dépouillait le musée ; triste

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      • appo · septembre 18

        Il est, a titre personel, endetté jusqu’au cou et la fin va arriver assez vite sous la forme de vivendibolloré et amber ^^…. Ce gamin dilettante a sali tout ce qu il a touché.
        Superbe la video Claude.

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    • fidelecastor · septembre 18

      qui est une réplique … tout du moins son moteur

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  19. arnage · septembre 18

    https://www.autohebdo.fr/wec/actualites/peugeot-leve-le-voile-sur-l-hypercar-pour-les-24-heures-du-mans-213143.html

    Peugeot par la grande porte avec de belles opportunités pour sans doute six pilotes …

    ils n’auront que l’embarras du choix

    entre les jeunes retraités de la F1 ..type Hulk.. etc ..

    les évincés de la F1.. Vergne ,Alguersuari etc .

    les jeunes spécialiste du proto Laurent ,Nato ,Dilmann.etc..

    les issus du monde des Gt Estré.Pilet etc…

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    • arnage · septembre 18

      Sans surprise les Hypers poles si ce n’est la rapidité des gtam presque aussi rapide que les Gtpro ..

      et la vélocité des Lmp2 le meilleur rapport vitesse/cout du plateau

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  20. fidelecastor · septembre 18

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  21. Fantic · septembre 18

    rono Turk
    Dépêchez vous de faire le prono

    aati Ogier ,Tanak Neuville
    arnage Tanak Neuville Rovenpera
    claude : Ogier Tanak Rovenpera
    Fidele : Tanak, Loeb, Evans
    Fantic : Tanak, Loeb, Ogier

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  22. brerarosso · septembre 18

    je ne vois qu’une seule chose de bien chez Lagardere fils… sa femme..

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  23. arnage · septembre 18

    C’est parti en Turquie… les résultats de la ES 1

    https://www.rallye-sport.fr/es1-turquie-2020/

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  24. arnage · septembre 18

    les futures du Mans

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  25. aati · septembre 18

    Difficile de se faire à l’idée que ce sont les 24H ce weekend. Ambiance d’automne et personne pour communier avec les acrobates… Quelle ambiance mais qui sait, peut-être que la course sera magnifique. Ce que je crois c’est qu’elle sera dure.

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    • appo · septembre 18

      « Difficile de se faire à l’idée que ce sont les 24H ce weekend. Ambiance d’automne et personne pour communier avec les acrobates »
      bien vu Aati et cerise sur le hot dog, coucher du soleil samedi autour de 20 H (et il va se coucher rapidos a cette periode) vs 22h plus en juin ou il prend son temps pour aller au lit et se leve tot. Pas de lune samedi soir, juste un chti croissant. Une édition originale a condition qu’il ne pleuve pas sur les feuilles mortes ^^

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  26. aati · septembre 18


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  27. aati · septembre 18

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  28. aati · septembre 18


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  29. fidelecastor · septembre 18

    massa est un vrais abruti ! je n’arrive plus à le supporter

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    • PHN · septembre 19

      aigri tout simplement, fait toujours partie d’une commission de la FIA il me semble et a ce titre comme au titre d’ancien pilote il devrait la fermer, c’est tout sauf élégant.

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  30. fidelecastor · septembre 18


    via Tappet Gap @tappetgap

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  31. aati · septembre 18

    Kermite pleure ce soir, Carel est parti.

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  32. agukha · septembre 18

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  33. rda · septembre 18

    A Imola, il n’y aura en tout et pour tout qu’une seule séance d’essai. Je trouve ça un poil incompréhensible…
    Circuit n’ayant plus été utilisé depuis 2006, seuls Raikkonen et le vieux matador en mal de reconnaissance ont tourné là-bas, mais il y a tellement longtemps que ça revient au même. Faudra « apprendre » le circuit (le simulateur, ok, mais ça ne remplace pas); trouver très rapidement les bons réglages, etc. Mais surtout, je ne comprend ps ce qui justifie ça? A ma connaissance ce n’est jamais arrivé, alors pourquoi choisir celui-là?

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    • aati · septembre 19

      Excellente question et je crains que la réponse ne soit la volonté de jouer les apprentis sorciers dans le but de changer le format des courses de gré ou de force.

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    • fidelecastor · septembre 19

      Brown et Liberty veulent tester leurs « nouvelles idées » pour réduire le format des week end de GP … c’est lamentable mais c’est comme ça

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    • PHN · septembre 19

      tu sais bien que la FIA est incompréhensible, voir incompétente sur certains sujets

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    • arnage · septembre 19

      Tanak abandon..avec ce championnat réduit il perd gros …le championnat sans doute ..

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  34. arnage · septembre 19

    On ne sait pas si comme certaines années …quelques propriétaires de parcelles cotoyant le circuit pourront y installer un plateau a usage agricole équipés de quelques bancs sommaires ..mais avec vu imprenable sur le circuit …

    Arnage la grosse bourgade …ronronne gentiment ce matin ..le bar tabac presse va surement écouler ses « espresso » et ses Epiques comme dab loin des boites de douze qui sont la règle au moment des 24h …

    Plus a l’intérieur et hors du passage des Brits les jours de 24h …le marché qui se tient sur une sympathique place va continuer a proposer ses légumes et ses jeans a prix imbattable … 24h ou pas ..

    On parie bien que la Sarthe orpheline de ses visiteurs ,mais heureuse d’avoir maintenue la grande histoire que sont les 24 heures …n’attends qu’une chose .. de vite retrouver les deux l’an prochain

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  35. arnage · septembre 19

    Si on regarde les sites météo Le Mans devrait échapper au déluge mais essuyer quelques averse « raisonables »

    raisonables mais suffisantes peut etre pour entraver la marche des Toy…?

    pas a exclure elle ne sont que deux et les autres Lmp1 ne sont guère plus rapides que nombre de lmp2 …

    Alors 2020 l’année ou une lmp2 peut l’emporter … une Hypothèse- avec l’aide de la météo – loin d’etre a exclure …

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  36. PHN · septembre 19

    Bonne journée et bonne 24h……………..avec de vrais duels avec les Toy j’espère, si non il nous reste la catégorie reine, et oui, le LMP2

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    • appo · septembre 19

      petite bite Buemi, il fait honte à la patrie, les amateurs sont les fondamentaux du Mans HistoriK. J’aimerais bien lire sa cousine sur le sujet …

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      • PHN · septembre 19

        oui bien sûr, pis on imagine sans ça, ben y’aurait pas beaucoup de caisses en piste.

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  37. appo · septembre 19

    LOL (désolé) et pourquoi pas Quenelle as starter, c’est peut être fillion frere SA qui a choisi Tavares

    Le départ de la 88e édition des 24 Heures du Mans sera donné à 14h30 par Carlos Tavares, président du directoire du groupe PSA et starter officiel de l’épreuve.^^

    https://www.24h-lemans.com/fr/actualites/24-heures-du-mans-la-toyota-8-domine-un-warm-up-dispute-sur-une-piste-detrempee-54438

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  38. arnage · septembre 19

    Oui suis étonné du propos de Buemi – lien Agukha- il ya un bon moment que ce serpent de mer que sont les amateurs n’était pas revenu sur le tapis …

    D’un coté on se dit il di oit savoir de quoi l’on parle ..et ça interroge un peu

    D’un autre coté il y a ce qui est factuel

    et preche pour i une « u intégration réussie des « amateurs  »

    a commencer par le niveau des autos des dits « amateurs des lmp2 ou de v brillantes et rapides GT qui ne sont plus d les « chicanes mobiles aperçues a certaines époque …

    je veux bien croire que l’Alpine 1600 S des années 70 n’était pas particulièrement adapté au sujet mais c’et loin derrière nous

    que dans les grandes années 911 il ya avait un peu de tout a leurs volants ..mais c’est terminé depuis longtemps

    Ensuite ce qu’on voit sur le terrain depuis le bord de la piste

    pour mon compte Indianapolis Arnage ,les virages Porsche ,et » l’espace Dunlop » bien sur c’est parcellaire rapide ,mais de puis des années vu du bord de la piste tout « ça  » semble parfaitement se « coordoner » ..

    rare exception il ya quelques année un équipage ‘ricain » qui faisait vraiment « tache  » avec sa Ford Gt

    et puis comme le disait Appo les amateurs font partie intégrante du sujet alors un sujet ça ne se divise pas..

    ps on n’en voudra pas a Buemi ..enfin on lui rappellera que sans amateurs pas ed 24h …

    – cela étant dit on évoquait une victoire possible d’une lmp2 j’aurai du ajouter une chance aussi pour Rebellion ..

    pour l’ensemble de leur oeuvre au Mans ils ne l’auraient pas volé …

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  39. fidelecastor · septembre 19

    Le correspondant que vous recherchez regarde le rallye de Grasse 😋👍

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  40. Aati · septembre 19

    C’est une attitude que je ne comprendrai jamais. Je préfère celle de Prost qui parce qu’il était du même avis s’est abstenu de courir au Mans tout simplement.

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  41. Aati · septembre 19

    Moi aussi j’aimerais une victoire de … oups, pas passé loin !
    Jerendi/off

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  42. arnage · septembre 19

    ES 8 « coup de t’jeun » en turquie Neuville devant Ogier et Loeb

    https://www.rallye-sport.fr/es8-turquie-2020/

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  43. arnage · septembre 19

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