1 686 commentaires

  1. fidelecastor · mai 28

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  2. appo · mai 28

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  3. appo · mai 28

    Quid de RSF1 ?

    On a effectivement une annonce de 15.000 suppressions de postes dans le monde » a confirmé Franck Daout, délégué syndical central CFDT Renault. »En France, on aurait environ 4500 emplois

    https://bfmbusiness.bfmtv.com/entreprise/renault-va-supprimer-15-000-postes-dans-le-monde-1922661.html#page/contribution/index

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  4. aati · mai 28


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  5. agukha · mai 28

    Pendant ce temps, à Brignoles (j’y étais pas, encore une fois..)

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    • agukha · mai 28

      ah, la légende ne s’affiche pas, la voilà :
      « Quand des pilotes de formule 1 et des kartmen professionnels s’entraînent ensemble cela nous donne forcement de belles images
      Stoffel Vandoorne
      Norman Nato
      Lorenzo tolotta-Leclerc 
      Arthur Leclerc
      flo jimenez 
      Noam Abramczyk 
      Jeremy iglesias »

      je ne sais pas si les images sont particulièrement belles, mais c’est sympa en tout cas 🙂

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  6. fidelecastor · mai 28


    la nouvelle Ferrari Stallone
    merci à Gianpiero marabelli‏ @MarabelliGp

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    • Orazio Satta · mai 29

      « Nouvelle Ferrari » ..
      Euh, la Stallone n’existe que sous forme virtuelle, elle est l’oeuvre d’un designer indépendant.
      Ferrari n’y est pour rien.
      C’est un dessin, remarquable de réalisme, mais pas une voiture.

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  7. aati · mai 28


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    • aati · mai 28

      Bis pour Actarus et mon plaisir.

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    • Orazio Satta · mai 28

      Cx, coefficient de pénétration….

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      • fidelecastor · mai 28

        cX attention film pour adulte

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      • aati · mai 29

        Hé oui, quand y’a Déssse c’est X.

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        • PHN · mai 29

          ouais la CX était très spéciale et n’a pas remplacé dans le cœur des Citroëniste la DS, les motorisations Essence sur les 1ères étaient issu de la DS…..voir de la traction, quand le Diesel est apparu (sans turbo) c’était un veau, bref des débuts difficiles, ensuite ça s’est amélioré, et en Injection et en Turbo, c’était une sacrée routière enfin à la hauteur, mais déjà la finition( comme presque toutes les Françaises) faisait pâle figure par rapport aux constructeurs Allemands, je suis sévère mais j’ai vécu ça de l’intérieur et chez Citron on était déçu par ces ratages du début.

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  8. fidelecastor · mai 28

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    • Orazio Satta · mai 28

      Williams a intérêt à changer ses habitudes et à fabriquer des pièces d’avance….
      Parce que c’est mort pour en reconstruire entre deux courses…

      Si vraiment ça repart c’est vraiment la saison de la mort.
      Pas le temps de développer l’auto entre deux courses, avec un tel enchaînement la configuration doit être la bonne dès le départ sinon les points vont très vite s’envoler..
      Ceux qui avaient prévu un gros programme de développement en cours de saison pour rattacher les wagons l’ont dans l’os, hélas..
      Bref Racing Point devrait finir devant Renault.
      Si Mc Laren aussi, ce qui est probable, c’est tendu pour Bitboule..

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      • PHN · mai 29

        ouais ça craint apparemment pour Mc laren, et pourtant ils recrutent pour 2021 un top pilote

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  9. Orazio Satta · mai 28

    Bon, parlons peu, parlons bien.
    De temps en temps vient ici un certain Paulista, taulier d’un resto Sarde à Lyon d’après ses dires dans le billet précédent.

    Il serait temps que ce monsieur Paulista revienne nous donner le nom de son resto.
    Je lui ai dit que je viendrais y manger lors de la réouverture et Edouard a dit aujourd’hui qu’à compter de Mardi prochain je pourrais réserver une table…. En conclusion y a plus qu’à…

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  10. agukha · mai 28

    put… de chat !! ^^

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    • appo · mai 29

      Preuve que les chats savaient lire au 15 ième, depuis le temps qu’on le répète ^^

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  11. appo · mai 29

    L’étau se resserre dans l’atelier RSF1 imo, la F1 est elle considérée comme une « activité rentable » par Jean Do ?

    Si l’Etat français soutiendra financièrement Renault, l’aide de Nissan n’est pas assurée. La recherche d’un nouveau partenaire européen devient urgente.Ce vendredi, le groupe présente un plan de restructuration massif qui vise à réduire de 20% ses coûts fixes qui s’élèvent à 10 milliards d’euros. Trois fermetures d’usines en France, 5.000 postes en moins d’ici 5 ans, des modèles de véhicules en moins, Renault taille à la hache pour tenter de se concentrer sur ses activités rentables

    https://bfmbusiness.bfmtv.com/entreprise/vers-un-sauvetage-de-renault-a-la-fin-de-l-annee-1922624.html

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  12. PHN · mai 29

    Vous allez bien ? Vous croyez vraiment qu’elle va démarrer cette saison de F1, 2 GP sur le même circuit…. je ne sais quoi penser, j’espère qu’on aura pas le même vainqueur sur les 2 GP, faudrait une grille inversée pour les 10 premiers histoire de pimenter la course, et là tenez vous bien : on aurait peut-être enfin une Rino en 1ère ligne ^^
    Bonne Journée, soyez prudent.

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  13. PHN · mai 29



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    • arnage · mai 29

      Belle image ..il parait que les éléphants ont la plante des pieds tres fragile …et oui ils avaient raison un « éléphant ça trompe énormément  »

      mais Bedos l’avait bien dit « inous irons tous au Paradis  » Brasseur aurait ajouté … « moi en repassant par la case départ et en prenant 200 sacs au passge .. »

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  14. Sven · mai 29

    Le jour s’est levé et ce n’est plus l’heure des HS, mais elle le vaut bien ^^

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  15. arnage · mai 29

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  16. appo · mai 29

    Clotilde rhabille Megalogoshn pour l’hiver.

    en train de suivre la conference de presse de jean do qui renforce mon pessimisme historique sur l’avenir de Renault en Formule 1, il ne restera malheureusement plus que le scalectrix

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    • fidelecastor · mai 29

      Renault sport a annoncé ce matin être bien en F1 grâce au budget cap !?!?

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    • fidelecastor · mai 29

      heu … oui, la belle qui est actuellement aux commandes de Renault est quand même la fidèle financière de Carlos qui a installé la financière Renault en hollande et assuré toutes les manœuvres financières de Carlos

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  17. fidelecastor · mai 29

    bon … depuis hier une rumeur annonce le rachat de Mercedes F1 par Stroll/Aston et la vente par le même de racing Point à Mazzepin.. à mon sens c’est du pipot … tout du moins sous la forme annoncée … probabilité 1,5%
    par contre ce matin Claire Williams a annoncé avoir mis en vente Williams F1 … j’imagine que ce sont les parts de la famille et celle de Head (encore 9%) qui sont à la vente en fait … mais ça n’a rien de surprenant après la scission et la vente de la partie engineering et après de la propriété des terrains et des usines en début d’année (une financière canadienne)
    https://s3.eu-west-2.amazonaws.com/document-api-images-live.ch.gov.uk/docs/Bf4NdtmwSEnbiKRVWLIVGsBNFEXJL53vR93ILKhHt9M/application-pdf?X-Amz-Algorithm=AWS4-HMAC-SHA256&X-Amz-Content-Sha256=UNSIGNED-PAYLOAD&X-Amz-Credential=ASIAWRGBDBV3F4ZOW3OL%2F20200529%2Feu-west-2%2Fs3%2Faws4_request&X-Amz-Date=20200529T090718Z&X-Amz-Expires=60&X-Amz-Security-Token=IQoJb3JpZ2luX2VjEI%2F%2F%2F%2F%2F%2F%2F%2F%2F%2F%2FwEaCWV1LXdlc3QtMiJGMEQCIEniFN5oXtpx%2BpudZJx0P55m6gdahsAnjnF%2F2A63iJItAiADxxixvyCHq6Gqh3AoS3JRuVAuEVELtlfey903%2BMB6ECq9Awjo%2F%2F%2F%2F%2F%2F%2F%2F%2F%2F8BEAIaDDQ0OTIyOTAzMjgyMiIMd8fUF12DsHXgUOcjKpEDMJoLjQI6zYkyKSkGPig0tXP9q6BSDDUd0mcgD9pKp3co1OemEpciqF1z7Zz6SrZxeezdpE0blALl66tvFLP0T9ApdcpSJTCZ2MeXxYcDsc8lmwTLuyaJ557xoMTVh%2FiJv7LqKCXs%2FDBUvg2Ps%2FQEETHFeMhvHoL1UjpmSnxBiBzrv5DlqvPm1OKBDHLfaXB4eIfwZwqSnvab7dAmM%2F6MH1ZwcoEYfQVMMOj5%2FM7v86B6XDQH3jZ47rxlZwec82uPAcIpW5OvT%2F3nIuhe5DNpZPgUlRMD0q4CBL3SwvowlgKpQdm1ummxlJxR5kflgAlrmo%2FOvaqyzQeD%2FmCcc2KA%2FErKWB7fBT8gy2EaDdESJLC5bhaqYv2P6wzDTBHBuIuXJqBG%2FfIKcd3ilsKfAYEd%2BEB2cjAOrQFbSb4vaWrjzB1fnjI6ZsZXbHIlPMx31MDa5KaX%2FzzXvpLbd01Nr%2Fz%2BOVCP2YB56j1PFJYPJKwQJSptgoSXHmCv%2BJ6%2BwcaE54UuXDjWH2phPNUUlxUzRvLJRNcwyt%2FC9gU67AFot4Vud5zFgvrJzv53bqb0n0ow354V%2BdxOJzTzh18OfoHlJYAq3lpH0NhCFOYlkL4fl5aL8JN19rAtqdeThyk%2ByfbfiolYZ2FCaq6rbfgqeOxk%2FG%2BzbaHkNEoEIt8RG%2FfXm4hch3rXGf5mm29WCt05zhv0pVtJFoCgoJ19ULzXoZn1C08ygUhzTGuYMNUhIbno%2FjzIoWv%2BklEq7rTR3YJ%2FkjvMIu3qi%2BfbSc6zAdSVbfwuPpfn8lxGbJ04FzHPt%2FZFKAIX9wiI4osh7lujzBbUWtLCUoTN4OzdIH7SG00GD2F%2FGFd0M4nu4OIQ9g%3D%3D&X-Amz-SignedHeaders=host&X-Amz-Signature=8a18ff2f2801cf7a0fda956522deb258cacf1d87b18e154fb16a979db9dbb5e2

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  18. fidelecastor · mai 29

    Alpine reste ouverte

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  19. fidelecastor · mai 29

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  20. rda · mai 29

    Sœur Franck: Claire m’a tuer.

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    • fidelecastor · mai 29

      oui … ils marchent tous sur la tête … en fait si tu demande ils te disent que c’est normal parce que basé sur les résultats de l’année précédentes

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  21. agukha · mai 29

    La question étant de savoir si Vettel aura un bonus Ferrari, en partant chez Mercedes, qui voit là peut-être un beau plan commercial, qui sera un peu moins beau après le 3ème accrochage provoqué par Vettel sur Hamilton, offrant le titre à Leclerc. C’est super bien joué de la part des rouges si ça se fait ^^

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    • PHN · mai 29

      c’est pas idiot du tout comme raisonnement, c’est vrai que V4 les a accumulé ces dernières années, de toutes façons il n’a jamais aimé être titiller par son équipier, souvenez vous Weber et Riiciardo

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  22. fidelecastor · mai 29

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  23. fidelecastor · mai 29

    terminé avant le premier GP de cette année l’association entre Williams et Rokit qui devait durer au moins 2 ans… Stop

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  24. Actarus · mai 29

    agukha

    « après le 3ème accrochage provoqué par Vettel sur Hamilton, offrant le titre à Leclerc »

    Non mais oh ça va aller là !

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  25. fidelecastor · mai 29

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    • appo · mai 29

      wet & sea concernant l’engagement de Renault. Peut être souhaitent ils juste se garder une marge de négo avec LM afin de ne pas à avoir à payer les pénalités d’une sortie prématurée. N’oublies pas qu’ils ont négocié une prime Kolossalle pour se re pointer en team Histotik.

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    • Orazio Satta · mai 29

      Décision qui laisse supposer que Abiteboul n’est pas mauvais partout.
      Parce que je veux bien croire que le sort de la F1 ait été en suspens..
      Et malgré les résultats en deçà des attentes il a réussi a convaincre sa hiérarchie de continuer.
      Moi je trouve ça fort. Sincèrement.

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      • fidelecastor · mai 29

        ben … j’imagine qu’il a réussit à conserver la super prime historique dans les nouveaux accords

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  26. Actarus · mai 29

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  27. fidelecastor · mai 29

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  28. aati · mai 29

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  29. aati · mai 29

    Tyrrell, Toleman, Jordan, Stewart, Minardi sont toujours là, enfin presque… Souhaitons la même chose à Williams.

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    • fidelecastor · mai 29

      Claire a vidé le team de toute substance … le département engineering a été vendu et en début de saison c’est le foncier et le bâti qui on étés cédés au profit d’une boite Canadienne qui la prend en leasing et louera les locaux au nouveau proprio de l’engineering, du team F1 et au musée et quelques autres babioles … j’imagine que la famille Williams est majoritaire dans la société canadienne mais je n’arrives pas à avoir assez d’info pour trouver

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    • Orazio Satta · mai 29

      En gros il ne reste que l’engagement en F1 à vendre…

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      • fidelecastor · mai 29

        et le personnel et le matériel … l’engineering c’est seulement la partie d’étude de projets extérieurs à la F1

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      • fidelecastor · mai 29

        pas loin … un gars sur tweeter me disait que la société canadienne serait la société du père de Lattifi qui a assuré un prêt relais en intersaison … je n’arrives pas à savoir

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  30. fidelecastor · mai 29

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  31. aati · mai 29

    Celui Fidèle du nombre d’année à avoir été le dernier Champion sur Ferrari, 21 ans je crois pour Jody.

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    • fidelecastor · mai 29

      ha ben oui ! j’avais zappé ça

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    • Kozoh · mai 29

      On en est donc à 12 saisons accomplies sans titre à Maranello depuis celui de Kimi. Pourtant, en 2010 et 2012, c’est passé plus près que jamais depuis. Mais c’est comme ça…

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  32. aati · mai 29

    Merci Kozoh ! Plus que dix…

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  33. aati · mai 29

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  34. Actarus · mai 29

    Ca je voudrais la même, mais en « plus pire » avec plein de pots et de feux !!

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  35. arnage · mai 30

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  36. claude · mai 30

    Bonne journée
    La 908 n’avait que 320 à 350 ch mais était surtout légère 660 kg

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    • fidelecastor · mai 30

      oui, très fine en aéro pour éviter de « perdre » de la puissance, compris les flaps arrières mobiles avec un lien sur les bras de suspension … flat dans le droit et incliné sur les gros appuis

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  37. fidelecastor · mai 30

    bon Samedi …
    on se rapproche de la vie … j’attend de voir quand aura lieu le premier rallye dans le coin… je suis impatient …



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  38. arnage · mai 30

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  39. fidelecastor · mai 30

    les autos 2020 seront pratiquement figées sur la base des autos qui passeront les verifs techniques au premier GP …
    la liste est longue comme un jours sans pain

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  40. appo · mai 30

    C’est quizz ce tank ?

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  41. poilala · mai 30

    Ce midi c’est picnic connecté.

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  42. arnage · mai 30

    ttps://fscomps.fotosearch.com/compc/CLT/CLT006/1960s-personnes-âgées-accouplent-banque-dimage__r17041.jpg

    Télétravaille …hier et avant hier déjà….

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  43. PHN · mai 30

    Bonne Journée


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  44. appo · mai 30

    Un autre réservé aux moins de 18 ans ^^

    Et un pour les plus de 18 ans :

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  45. fidelecastor · mai 30

    Labo Matra mesure de stress du châssis en torsion

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  46. appo · mai 30

    La légende dit :
    Spa 1962…le merveilleux camion de la Scuderia Ferrari arrive dans les paddocks. Voiture 9 , Phill Hill…,11 Baghetti ,12 Pedro Rodriguez et 10 notre Willy Mairesse national…

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