Ce qui est factuellement faux.
La 2600 Sprint n’est pas le premier dessin de Giorgietto Giugiaro…..
Ben oui ce dessin il l’a fait pour la 2000 Sprint, sortie en 1960 et dont la 2600 n’est que le développement ( bien plus connu forcément car produit à 7 000 ex contre 700 pour le 2 litres)
Anglaise
Moteur américain
Et, l’indice que j’avais glissé lorsque j’ai parlé de la Jensen : La carrosserie en plastoc… Particularité tout de même inhabituelle sur cette gamme d’autos
Zak Brown (@McLarenF1) ne cache pas son inquiétude pour certaines écuries #F1 face à la pandémie de #coronavirus, si les bonnes mesures ne sont pas prises
Je sais qu’ici beaucoup ne l’aime pas, perso, je pense que c’est pas mon genre de potes, il semblait être très cassant souvent quand il répondait aux journalistes,mais en tant que manager d’équipe il a fait le job, pas tout seul bien sûr, et il a aidé à écrire une des plus belles pages du sport auto, après il a aussi fait des erreurs, comme tous, et la dernière sur laquelle il s’est entêter lui a couter cher c’est vrai .
Ca part d’un bon sentiment (quoiqu’avec Denise les bons sentiments hein ! ) mais si la NHS a besoin d’un sponsor pour nourrir ses employés c’est grave…J’aurais préféré qu’il se rapproche de Dyson qui a développé des respirateurs en moins de 3 semaines et qu’il en offre une palanquées aux hopitaux anglais qui sont misérablement dépourvus.
J’ose espérer que leur intérêt pour elle était plus lié à l’aspect marketing de mettre une jolie fille en photos sur les voitures avec un vernis de crédibilité plutôt qu’à un quelconque droit de cuissage…
comme écrit … reporté le Safari, mais plus certainement pas cette année .. aucun team n’a envie d’investir cette année dans des autos spécifiques à cette épreuve dont ce sera (serait) la toute première édition …
Oui, la première parce que ce rallye monté de toute pièce n’a strictement rien à voir avec le safari … il n’est venu à personne d’appeler le rallye d’Alsace « tour de corse » simplement parce qu’organisé en France… ce rallye organisé au Kenya est le rallye du Kenya … pas le Safari qui était un marathon sur pistes ouvertes
Bon les gars, je vais m’installer en Nouvelle Zélande.. une première ministre qui déclare que le lapin de Pâque est un travailleur essentiel mais qu’il risque d’avoir des difficultés à bien faire son taf… ben j’adores ! compliments Madame
New Zealand prime minister Jacinda Ardern confirms Easter Bunny is classed as an “essential worker” but it might be “difficult for the bunny to get everywhere” in current circumstances.
il n’y a pas une compil des grands mots de Kimi ?
Il fait jour quand il fait jour.
les roues ça tourne quand on les pousse
les bananes c’est jaune
je me lèverai quand je me lèverai
Le caca des pigeons c’est caca, faut pas manger
À Kimi ! À Kimi !
Dans trois jours, ma tata elle m’emmène à la mer pour me noyer.
Elle est où la poulette ?
^^
Avec de telles grosses roues cela ne peut être qu’une réplique.
Mais elle rend quand même pas mal…
Si on le la donnait, je remonterais des roues plus crédibles et roule !
Le Hamilton qui aime tellement les résossocios qui aime tellement faire parler de lui…
Ben il vient pas jouer avec ses jeunes « collègues » sur les GP VR… !!!
A-t-il peur d’être plus que battu sans avoir son arme absolue habituelle ??
Pour un mec tellement mégalo…après il a le droit de ne pas adhérer, mais Sam et Tom (ou pas) !
Que V4 veuille pas c’est pas étonnant… peut-être qu’il bricole ses vieilles bécanes ?
Bon H1000 prie pour nous selon ses dernières déclarations… et ça c’est bien !!
En tout cas « voir » Button qui a été un animateur et même Herbert participer c’était sympa.
je voudrais revenir sur l’btw de Zack Brown et la diminution des coûts.
100% d’accord pour profiter de la crise et descendre les budgets à $100M mais pas que : avec quelques propositions additionnelles:
1/ Budget moteur fixe pout toute la saison, les motoristes fournissent le nb de moteurs nécessaires et le complément de moteurs si pb de fiabilité (1 par 1 pour éviter la triche). Les moteurs d’un même fournisseur sont tirés au sort entre toutes les équipes. On garde les moteurs actuels pour éviter un re-design d’un nouvel monstre à double embrayage à piston rotatif.
2/ On profite du report du règlement 2021 pour remettre tout à plat (mise en application en 2023) et on limite de nombre de règles au minimum pour tenir sur une feuille A4 (fonte 14!). Le principe est que tout est permis par défaut car le budget limitera les développements.
On verra qui va dépenser des millions pour faire des trous dans une jante.
vous avez oublié les lance grenades…. 😀
plus sérieusement bien sur qu’il faut des règles mais les plus simples possible pour laisser la liberté de création.
Le budget limitera le nombre de pistes étudiées, laissera un choix sur la balance risque vs test, etc…
Big pouce en l’air !!
Moi qui aime les vielles Ricaines musclées ( faut pas chercher sur Youporn)
J’ai jamais aimé celle-ci, mais je la trouve comme un ‘hasard’ très bien à sa place dans la série !!
Un peu comme la 403 de Columbo, ou la Fef de Magmun…
Du coup elle m’est fort sympathique !!
oui et j’ai bien peur que ça se prolonge vu comment d’une part le confinement est respecté et de d’autres part comment le problème a été traité tout au début par dessus la jambe.
Il reste la chose pour ceux l’ont sous la main… Encore raté pour ce qui me concerne. Notez que je ne suis pas jaloux car j’ai le sentiment que pour certains couples cela doit être infernal si la relation au départ était déjà un peu difficile.
il y aura toujours une minorité de blocage …la réglementation 2021 devait être signée il y a un an et demi et les nouveaux accords concordes aussi… on en est encore très loin et ça ne se produira même peut être jamais vu la situation …
Pour avoir récemment discuté ( vendredi dernier, malgré la fermeture…) avec un acheteur de chez Renault, la peur de fermer est vraiment là..
Première fois qu’il l’avoue franchement et c’est un vrai tournant.
Cela dit, la crainte c’est surtout que ce soit le bon prétexte parce que le coût réel de la F1 pour Renault est minime en regard du budget marketing global.
Donc là c’est plutôt l’impossibilité de prouver un progrès dans la hiérarchie qui pose problème.
L’actionnaire tient le prétexte et garde une image de mauvais résultat, c’est la combinaison perdante.
Au final la décision sera bien plus politique que financière alors 100 ou 150 millions c’est un problème qui ne concerne pas forcément les constructeurs.
Reste que pour les petites écuries qui ne vivent que du sponsoring il en va certainement différemment.
Sinon, bien que l’usine soit à peu près fermée, RS F1 fabrique des respirateurs conçus conjointement avec le CEA Saclay..
YES jean ai une amhon palmares ! Je l’avais en modele reduit offerte par une nounou schleu (dieu sait ou elle l’avait gagné) mais pas de cette couleur.
Ton détail m’a fait de suite penser à une américaine, une caisse moche.
Ne trouvant pas, je me suis dit que c’était un designer italien car ils ont pondu de sacrés horreurs par moment (notamment Zagato en ce qui me concerne).
J’ai donc cherché Ghia et je suis tombé sur cette Chrysler qui est MAGNIFIQUE !!!
Merci à toi de nous avoir fait découvrir cette beauté !!
Abonnés de @canalplus, #DisneyPlus est désormais disponible. Cliquez sur l'un des programmes. Ensuite cela vous redirigera vers Disney+. Créez votre compte avec votre e-mail de Canal+ puis mettez un mot de passe et voila vous avez accès à #DisneyPlus via MyCanal. pic.twitter.com/HU7bWgie8o
apparemment le mode roue libre est en vigueur sur quelques voitures très modernes, ben oui pour réduire les émissions de polluants, sans dec on arrive a faire un tas de conneries pas possible.
@ PHN
j’utilise un 1.5 TSI du groupe VW avec boite double embrayage et quand sous faible charge 2 cylindres se débrayent la boite passe en roue libre mais une impulsion sur le levier de vitesse et passage du mode drive en mode sport et tout rentre dans l’ordre. 😊
oui Luc, je ne connaissais pas ce détail sur les DSG, bon moi j’ai qu’un vulgaire 1.4l TSI BV méca, MMe n’ayant pas voulu de la DSG qui est pourtant une merveille d’utilisation, même si du point de vue fiabilité, certaines laissent à désirer
Avant le 1.5 TSI j’avais comme toi le 1.4 TSI DSG qui ne coupait pas 2 cylindres etl là pas de roue libre.
Il faut préciser aussi que quand le 1.5 TSI se met en roue libre une petite pression sur le frein et fini les roues libres.
Je crains qu’il ne se passe rien de concret avant septembre/octobre dans l’industrie de ce que nous entendons, et là la question de Paulista concernant la remise en route se repose de manière plus pertinente, alors pour ce qui est de la reprise des futilités sportives RV en 2021 ….just1 navy.
Dans la résidence ici, le syndic a reçu ordre de ne pas rouvrir la piscine, même après la fin du confinement. Y’aura un délai de sécurité, encore à définir.
L’été sera chaud !!!
elle prépare le plus possible elle même une bonne partie de ces autos …
c’est elle que j’avais suivie dans son périple pour descendre faire le rallye de Turquie il y a deux ans avec sa vieille Fiesta ..
Elle ne sera jamais championne du monde, mais cette fille est une vraie passionnée … ça fait plaisir à voir
PHN et Luc, je ne peux répondre plus haut alors je pose Sala, vous trouvez confortbable ce desacoulplage et l’arrêt du moteur ? üüü ^^ Sans parler des plaquettes qui doivent durer 1000 km !! Comme le gars d’automobile magazine qui l’a éssayé, je pourrais pas.
moi je n’ai pas de DSG, pas de coupures des cylindres etc…. par contre j’ai le stop and start que je coupe dès le démarrage effectué, car ce truc m’énerve au plus haut point, VW ne veux pas me le supprimer, je pourrais le faire en rentrant dans les paramètres, mais si j’ai un pépin, ils vont me chercher des noises, (garantie) concernant le démarreur en plus il est tout riquiqui alors ça ne veut rien dire, mais bon à faire de la ville ( ce qui n’est pas notre cas ou très peu) ça doit l’essayer un poil je pense.
Il y a une astuce pour la commande du start & stop qui n’est pas documenté sur la notice : si au moment de s’arrêter l’appui sur la pédale de frein est forte le moteur s’arrêtera mais si à ce moment là la pédale de frein est très légèrement relâché (sans libérer l’auto) le moteur ne s’arrêtera pas et si le moteur devait s’arrêter un léger relâchement de la pédale de frein redémarrera le moteur. Quand aux à-coup franchement c’est pinaillé, il est vrai que si l’on a goûté au S&S du Ford ecoboost (redémarrage sur 1/2 à 3/4 de tour grâce à un arrêt et positionnement très précis du vilebrequin au moment de son immobilisation ) le S&S du VW semble un peu plus primaire mais c’est franchement imperceptible. Les plaquette de frein pour mon cas font toujours plus de 100000 Kms. 😀
Pour rassurer les roues libres d’aujourd’hui n’ont rien à voir avec ce qui se faisait sur les Saabs ou même sur les boites auto classic des années 70, j’ai eu une Ford Taunus auto 3 vitesses convertisseur de couple hydraulique, là oui c’était rock & roll et les freins morflaient, les descentes de cols avec poses refroidissement des freins.
merci Luc, ben j’ai l’habitude maintenant, j’appuie sur le bouton start pour démarrer et aussitôt je désactive, en appuyant sur le s/s c’est devenu habituel .ce qui me plairait vraiment c’est d’avoir une caisse avec tous les éléments de confort mais pas toutes ces conneries, franchement ça devient ridicule ! par exemple frein de parking auto : mais bon sang ça apporte quoi ? le pire et que je n’aime pas c’est le régulateur adaptatif qui freine en s’approchant d’une autre caisse, t’ain j’aimais bien mieux l’autre qui ne faisait que régulateur, moi ça me suffisait amplement, tous ces trucs déresponsabilisent les usagers qui ne savent plus quoi faire et surtout quoi regarder leur grand écran ou la route !
Non le concepteur a collaboré avec Alfa pour la Furia entre autre pour le marché US et Amérique latine;;
ici c’est la Bianca concu par lui au Brésil et motorisé par un1.6 VW mais avec la possibilité d’autre motorisation allant jusqu’au V8
Bon alors,
En entier : c’est quoi ?
Et en prime :
Quels sont les 3 points communs ( hormis les doubles optiques) avec la Jensen CV8 ?
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Merci pour cette découverte je viens de lire l’histoire de Gordon & Keeble (peerless) c’est passionnant !
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Alors là……………….je ne risquais pas de trouver
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http://blog.jpblogauto.com/post/2017/02/03/Gordon-Keeble-GK1-1964
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Godro Kible
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oups… bon, l’autrografe c’est pas génial ce matin
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Le carrossier…
Le pays…
???
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Le carrossier de chez Bertone. créateur de l’alfa 2600 sprint, ce fut sa seconde création !
https://www.influx.co.uk/features/gordon-keeble/
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Ce qui est factuellement faux.
La 2600 Sprint n’est pas le premier dessin de Giorgietto Giugiaro…..
Ben oui ce dessin il l’a fait pour la 2000 Sprint, sortie en 1960 et dont la 2600 n’est que le développement ( bien plus connu forcément car produit à 7 000 ex contre 700 pour le 2 litres)
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Anglaise
Moteur américain
Et, l’indice que j’avais glissé lorsque j’ai parlé de la Jensen : La carrosserie en plastoc… Particularité tout de même inhabituelle sur cette gamme d’autos
Bravo à ceux qui ont fouillé !
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J’ai fouillé du côté de chez Bertone sans rien trouver… De fait j’ai complètement zappé GG qui travaillait chez lui…
Superbe trouvaille Orazio !!
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Confinement et lecture.
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Ah quand même, il y en a qu’un suit ! Merci Monsieur Kozoh.
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Un quizz pilote ?
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Denis hulme H
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Gagné Fidel !
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😉
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2éme quizz
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J’hésite entre Karl Wendlinger et Gianni Morbidelli…
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Fisichella
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Morbidelli gagné
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La voiture ?
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Amc pacer ?
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Pareil.
Dans « L’aile ou la cuisse »
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Jy ai pensé , mon petit le regardait hier à la télé
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L’attestation par mobile est dispo.
https://mobile.interieur.gouv.fr/Actualites/L-actu-du-Ministere/Attestation-de-deplacement-derogatoire-et-justificatif-de-deplacement-professionnel
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un pas trop dur !
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le beau-frère de JP beltoise
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Bravo l’incollable ! Et au passage bravo aussi pour tes ballades Niçoises, hors des sentiers battus.
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si ça peut un peu nous sortir de cette ambiance catastrophique c’est tout bon …
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Cevert le beauf de Bebel
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Les team n’iront pas disputer le Safari cette année … même si en Juillet la situation se sera clarifiée ici, rien ne dit que la bas ce sera ok… et comme en plus les teams devraient développer une version spécifique des autos c’est No Safari
https://www.dirtfish.com/rally/wrc/wrc-teams-say-theyre-unlikely-to-travel-to-safari-rally/
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vous me mettez dans l’obligation de mettre un confetti, et c’est déjà bien trop grand, bande de cadors !
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simca 1200S coupé
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Gagné, ben tu peux être sur que la prochaine fois tu peux sortir ton microscope ^^
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Zut, je l’avais celle-ci..
Pas eu le temps de me connecter
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des nouvelles de Ron… fidèle à lui même
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j’ai pas tout saisi, étant difficilement monolingue, il dit qu’il prépare des repas pour les soignants?
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oui, pour le personnel des hôpitaux 1 million de repas
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OK ben c’est génial !
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Je sais qu’ici beaucoup ne l’aime pas, perso, je pense que c’est pas mon genre de potes, il semblait être très cassant souvent quand il répondait aux journalistes,mais en tant que manager d’équipe il a fait le job, pas tout seul bien sûr, et il a aidé à écrire une des plus belles pages du sport auto, après il a aussi fait des erreurs, comme tous, et la dernière sur laquelle il s’est entêter lui a couter cher c’est vrai .
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Ca part d’un bon sentiment (quoiqu’avec Denise les bons sentiments hein ! ) mais si la NHS a besoin d’un sponsor pour nourrir ses employés c’est grave…J’aurais préféré qu’il se rapproche de Dyson qui a développé des respirateurs en moins de 3 semaines et qu’il en offre une palanquées aux hopitaux anglais qui sont misérablement dépourvus.
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TA chérie ?
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Non point, je ne me permettrais pas, nos quizz c’est du sérieux non mais ! une pilote. Peut être la chérie de Fidele ^^
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Giulietta ou Mercedes ?
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N’aurait elle point un casque Red Bull ?
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Carmen Jorda
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Bravo, grande copine de Fidele qui ne lui voit aucun défaut physique, juste de grandes carences professionnelles ^^
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Il a osé….
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😆 😆 😆
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elle a disparu comme elle était arrivée …
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who ! pitain !!! j’avais oublié à quoi elle ressemblait la simulatrice de Renault F1
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Peut être que Stoll ou Abitboul s’en souviennent mieux ^^
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J’ose espérer que leur intérêt pour elle était plus lié à l’aspect marketing de mettre une jolie fille en photos sur les voitures avec un vernis de crédibilité plutôt qu’à un quelconque droit de cuissage…
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non, c’était simplement pour faire plaisir à Bernie,rien d’autre …
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comme écrit … reporté le Safari, mais plus certainement pas cette année .. aucun team n’a envie d’investir cette année dans des autos spécifiques à cette épreuve dont ce sera (serait) la toute première édition …
Oui, la première parce que ce rallye monté de toute pièce n’a strictement rien à voir avec le safari … il n’est venu à personne d’appeler le rallye d’Alsace « tour de corse » simplement parce qu’organisé en France… ce rallye organisé au Kenya est le rallye du Kenya … pas le Safari qui était un marathon sur pistes ouvertes
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qui quizz?
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Bugatti 101.
Probablement prise au musée de Mulhouse
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Bingo :
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Bon les gars, je vais m’installer en Nouvelle Zélande.. une première ministre qui déclare que le lapin de Pâque est un travailleur essentiel mais qu’il risque d’avoir des difficultés à bien faire son taf… ben j’adores ! compliments Madame
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C’est vrai qu’elle a l’air géniale cette dame !! Ils ont bien de la chance ces NZ. 100% genuine empathy.
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oui pis il ne sort que tous les 15j pendant cette période
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il n’y a pas une compil des grands mots de Kimi ?
Il fait jour quand il fait jour.
les roues ça tourne quand on les pousse
les bananes c’est jaune
je me lèverai quand je me lèverai
Le caca des pigeons c’est caca, faut pas manger
À Kimi ! À Kimi !
Dans trois jours, ma tata elle m’emmène à la mer pour me noyer.
Elle est où la poulette ?
^^
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2 pages perdues… ^^
à la limite on apprend que son fils Robin commence à s’amuser en karting, voili voilà 🙂
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elle est belle cette Alfa, je n’en ai vu qu’une et j’avoue que ça m’a scotché, elle a une classe indéfinissable !
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Extraordinairement belle.
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Avec de telles grosses roues cela ne peut être qu’une réplique.
Mais elle rend quand même pas mal…
Si on le la donnait, je remonterais des roues plus crédibles et roule !
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c’est minestrone ce soir … ça sent bon !
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Le Hamilton qui aime tellement les résossocios qui aime tellement faire parler de lui…
Ben il vient pas jouer avec ses jeunes « collègues » sur les GP VR… !!!
A-t-il peur d’être plus que battu sans avoir son arme absolue habituelle ??
Pour un mec tellement mégalo…après il a le droit de ne pas adhérer, mais Sam et Tom (ou pas) !
Que V4 veuille pas c’est pas étonnant… peut-être qu’il bricole ses vieilles bécanes ?
Bon H1000 prie pour nous selon ses dernières déclarations… et ça c’est bien !!
En tout cas « voir » Button qui a été un animateur et même Herbert participer c’était sympa.
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Salut les fous du volant,
je voudrais revenir sur l’btw de Zack Brown et la diminution des coûts.
100% d’accord pour profiter de la crise et descendre les budgets à $100M mais pas que : avec quelques propositions additionnelles:
1/ Budget moteur fixe pout toute la saison, les motoristes fournissent le nb de moteurs nécessaires et le complément de moteurs si pb de fiabilité (1 par 1 pour éviter la triche). Les moteurs d’un même fournisseur sont tirés au sort entre toutes les équipes. On garde les moteurs actuels pour éviter un re-design d’un nouvel monstre à double embrayage à piston rotatif.
2/ On profite du report du règlement 2021 pour remettre tout à plat (mise en application en 2023) et on limite de nombre de règles au minimum pour tenir sur une feuille A4 (fonte 14!). Le principe est que tout est permis par défaut car le budget limitera les développements.
On verra qui va dépenser des millions pour faire des trous dans une jante.
My 2cts
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Cool, ça autorise les lance-flammes et largage d’huile ^^
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avec des lames coupantes de partout sur les bords de la monoplace 🙂
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vous avez oublié les lance grenades…. 😀
plus sérieusement bien sur qu’il faut des règles mais les plus simples possible pour laisser la liberté de création.
Le budget limitera le nombre de pistes étudiées, laissera un choix sur la balance risque vs test, etc…
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Big pouce en l’air !!
Moi qui aime les vielles Ricaines musclées ( faut pas chercher sur Youporn)
J’ai jamais aimé celle-ci, mais je la trouve comme un ‘hasard’ très bien à sa place dans la série !!
Un peu comme la 403 de Columbo, ou la Fef de Magmun…
Du coup elle m’est fort sympathique !!
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Un peu d’air…tout ce merdier devient pesant. Même les cygnes et les mouettes sont confinés !
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oui et j’ai bien peur que ça se prolonge vu comment d’une part le confinement est respecté et de d’autres part comment le problème a été traité tout au début par dessus la jambe.
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Il reste la chose pour ceux l’ont sous la main… Encore raté pour ce qui me concerne. Notez que je ne suis pas jaloux car j’ai le sentiment que pour certains couples cela doit être infernal si la relation au départ était déjà un peu difficile.
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Ouai, 20 % de beaucoup ça reste beaucoup ! C’est Ro$$ B qui va pas aimer !
https://www.dailymail.co.uk/sport/formulaone/article-8193607/Formula-One-boss-Chase-Carey-takes-20-cent-pay-cut-amid-coronavirus-pandemic.html
Et il va falloir trouver 200 myons £ pour rembourser les promoteurs …
https://www.gpblog.com/en/news/57762/potential-liquidity-problem-liberty-media-more-than-200-million-has-to-go-back-.html
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Vous avez dit bizarre?
https://f1i.auto-moto.com/infos/economies/vers-budget-plafonne-a-100-millions-de-dollars-2021/
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tant qu’il y aura une minorité de blocage ça sera la mouise
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il y aura toujours une minorité de blocage …la réglementation 2021 devait être signée il y a un an et demi et les nouveaux accords concordes aussi… on en est encore très loin et ça ne se produira même peut être jamais vu la situation …
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Pour avoir récemment discuté ( vendredi dernier, malgré la fermeture…) avec un acheteur de chez Renault, la peur de fermer est vraiment là..
Première fois qu’il l’avoue franchement et c’est un vrai tournant.
Cela dit, la crainte c’est surtout que ce soit le bon prétexte parce que le coût réel de la F1 pour Renault est minime en regard du budget marketing global.
Donc là c’est plutôt l’impossibilité de prouver un progrès dans la hiérarchie qui pose problème.
L’actionnaire tient le prétexte et garde une image de mauvais résultat, c’est la combinaison perdante.
Au final la décision sera bien plus politique que financière alors 100 ou 150 millions c’est un problème qui ne concerne pas forcément les constructeurs.
Reste que pour les petites écuries qui ne vivent que du sponsoring il en va certainement différemment.
Sinon, bien que l’usine soit à peu près fermée, RS F1 fabrique des respirateurs conçus conjointement avec le CEA Saclay..
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Fastoch’Quizz
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On dirait une MG…
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Une 507 BM ?
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Gagné Appo
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YES jean ai une amhon palmares ! Je l’avais en modele reduit offerte par une nounou schleu (dieu sait ou elle l’avait gagné) mais pas de cette couleur.
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Je connais ces jantes….
Super frustrant le nom ne me revient pas…
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Karmann Ghia !
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j’avais quand même enlevé le logo sur l’enjoliveur, hein !
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Lancia?
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je ne pense pas, la B24 cabrio a une lèvre en relief autour de l’arche de roue et des enjoliveurs très différents
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Aurelia 57 58 ?
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Austin Healey 3000
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pas facile du tout !
Une Fiat ?
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😀 !!
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Pouce en l’air !
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Karmann Ghia !
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Le complexe des non grands, Ecclestone s’en est toujours affranchi, Lui est au dessus de ça ^^
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L’histoire de la photo de SarKo et Karla est parfaitement connue, il n’y a aucune embrouille.
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C’était pas précisé dans le magazine je pense ^^
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Tu m’étonnes AguKha, faut bien faire le buzz…
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Quizz du soir espoir
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ça, j’ai déjà vu !
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me too, le seul problème est de savoir où…
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c’est Japonnais ?
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Bon sang !!
J’ai cherché au début chez les ricains (Ford, Pontiac et Chrysler) : nada…
J’ai cherché chez Ghia et hop ! Un coupé Chrysler !!
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Là bravo ! et l’occasion de prendre la mesure de la diversité, l’originalité et la créativité de ces designers d’une époK révolue….
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heu encore un orni pour moi, Bravo
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ha ben j’étais à coté de la plaque
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Yes Bravo
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Ton détail m’a fait de suite penser à une américaine, une caisse moche.
Ne trouvant pas, je me suis dit que c’était un designer italien car ils ont pondu de sacrés horreurs par moment (notamment Zagato en ce qui me concerne).
J’ai donc cherché Ghia et je suis tombé sur cette Chrysler qui est MAGNIFIQUE !!!
Merci à toi de nous avoir fait découvrir cette beauté !!
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j’étais en fait (mal) parti sur Edsel, mais j’étais complément hors jeu
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Saab 96 avec 3 cylindre 2 temps de moto neige!
https://teknikensvarld.se/provkorning-av-saab-96-zrt-800-173151/
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J’aime bien les pots détente, ils passent par où ils peuvent…
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😆 😆 😆
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j’aimerai bien la conduire … surtout si en plus elle a la transmission « roue libre » il parait que c’est vraiment très spécial
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Qu’est ce la transmission « roue libre » ?
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…la descente de l’alpe d’huez au point mort ?
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plus ou moins ça … ou Valorcine Martigny si tu préfère … et oui …en bas y a aussi de la pomme et de la bonne
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apparemment le mode roue libre est en vigueur sur quelques voitures très modernes, ben oui pour réduire les émissions de polluants, sans dec on arrive a faire un tas de conneries pas possible.
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et oui … la roue libre sans aucun frein moteur …
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Ça freinait pas du tout, surchauffe très rapide des freins.
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Oui cette descente est mythique , comme la williamine de Morand ^^
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@ PHN
j’utilise un 1.5 TSI du groupe VW avec boite double embrayage et quand sous faible charge 2 cylindres se débrayent la boite passe en roue libre mais une impulsion sur le levier de vitesse et passage du mode drive en mode sport et tout rentre dans l’ordre. 😊
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oui Luc, je ne connaissais pas ce détail sur les DSG, bon moi j’ai qu’un vulgaire 1.4l TSI BV méca, MMe n’ayant pas voulu de la DSG qui est pourtant une merveille d’utilisation, même si du point de vue fiabilité, certaines laissent à désirer
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Avant le 1.5 TSI j’avais comme toi le 1.4 TSI DSG qui ne coupait pas 2 cylindres etl là pas de roue libre.
Il faut préciser aussi que quand le 1.5 TSI se met en roue libre une petite pression sur le frein et fini les roues libres.
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Beau geste. Bien mieux que d’offrir des plateaux repas à base de pudding à la confiture d’abricots aux employés de la NHS .
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Tu voulait que Dennis invente des plans? Chacun fait avec ce qu’il a.
Dyer clestone il a offert quoi, lui? Et dieter? Yvette? Nonoeil?
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Dieter a embauché Mage Raoul pour sortir une hexaredbullquine miraculeuse.
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En voici une assez spéciale (ne vous fiez pas au sol…):
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Vu la forme à l’arrière, y aurait peut être que 3 roues ?
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Bonne remarque mais il y a bien 4 roues:
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GP du canada reporté, ben oui ça continue
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Je crains qu’il ne se passe rien de concret avant septembre/octobre dans l’industrie de ce que nous entendons, et là la question de Paulista concernant la remise en route se repose de manière plus pertinente, alors pour ce qui est de la reprise des futilités sportives RV en 2021 ….just1 navy.
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Dans la résidence ici, le syndic a reçu ordre de ne pas rouvrir la piscine, même après la fin du confinement. Y’aura un délai de sécurité, encore à définir.
L’été sera chaud !!!
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je ne suis pas surpris, on a quand même une sacrée année
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Elle a perdu son baton de rouge à lèvres ?
►►►►
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elle prépare le plus possible elle même une bonne partie de ces autos …
c’est elle que j’avais suivie dans son périple pour descendre faire le rallye de Turquie il y a deux ans avec sa vieille Fiesta ..
Elle ne sera jamais championne du monde, mais cette fille est une vraie passionnée … ça fait plaisir à voir
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Oui je m’en souviens tu avais passé son road movie, je taquinais .
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Reportage de la RTS sur Cevert en 1972
https://www.rts.ch/archives/tv/sports/camera-sport/5208836-francois-cevert.html
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👌👌👍
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une grosse pensée pour Jim Clark aujourd’hui
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Oui et bonne journée à tous.
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Oui bien sûr Clark fait partie des tous meilleurs, pour moi c’était de vrais gladiateurs à cette époque et lui un racer.
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sur la photo, il a la monoplace qui a gagné indy sur la ligne de départ de la course de cote des Rangiers en Suisse
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PHN et Luc, je ne peux répondre plus haut alors je pose Sala, vous trouvez confortbable ce desacoulplage et l’arrêt du moteur ? üüü ^^ Sans parler des plaquettes qui doivent durer 1000 km !! Comme le gars d’automobile magazine qui l’a éssayé, je pourrais pas.
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moi je n’ai pas de DSG, pas de coupures des cylindres etc…. par contre j’ai le stop and start que je coupe dès le démarrage effectué, car ce truc m’énerve au plus haut point, VW ne veux pas me le supprimer, je pourrais le faire en rentrant dans les paramètres, mais si j’ai un pépin, ils vont me chercher des noises, (garantie) concernant le démarreur en plus il est tout riquiqui alors ça ne veut rien dire, mais bon à faire de la ville ( ce qui n’est pas notre cas ou très peu) ça doit l’essayer un poil je pense.
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Il y a une astuce pour la commande du start & stop qui n’est pas documenté sur la notice : si au moment de s’arrêter l’appui sur la pédale de frein est forte le moteur s’arrêtera mais si à ce moment là la pédale de frein est très légèrement relâché (sans libérer l’auto) le moteur ne s’arrêtera pas et si le moteur devait s’arrêter un léger relâchement de la pédale de frein redémarrera le moteur. Quand aux à-coup franchement c’est pinaillé, il est vrai que si l’on a goûté au S&S du Ford ecoboost (redémarrage sur 1/2 à 3/4 de tour grâce à un arrêt et positionnement très précis du vilebrequin au moment de son immobilisation ) le S&S du VW semble un peu plus primaire mais c’est franchement imperceptible. Les plaquette de frein pour mon cas font toujours plus de 100000 Kms. 😀
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Pour rassurer les roues libres d’aujourd’hui n’ont rien à voir avec ce qui se faisait sur les Saabs ou même sur les boites auto classic des années 70, j’ai eu une Ford Taunus auto 3 vitesses convertisseur de couple hydraulique, là oui c’était rock & roll et les freins morflaient, les descentes de cols avec poses refroidissement des freins.
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merci Luc, ben j’ai l’habitude maintenant, j’appuie sur le bouton start pour démarrer et aussitôt je désactive, en appuyant sur le s/s c’est devenu habituel .ce qui me plairait vraiment c’est d’avoir une caisse avec tous les éléments de confort mais pas toutes ces conneries, franchement ça devient ridicule ! par exemple frein de parking auto : mais bon sang ça apporte quoi ? le pire et que je n’aime pas c’est le régulateur adaptatif qui freine en s’approchant d’une autre caisse, t’ain j’aimais bien mieux l’autre qui ne faisait que régulateur, moi ça me suffisait amplement, tous ces trucs déresponsabilisent les usagers qui ne savent plus quoi faire et surtout quoi regarder leur grand écran ou la route !
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Une planche de circonstance de Franquin, extraite des « Idées noires »…
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Quizzcredi midi
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Alfa furia qui serait tombé dans un étang boueux ?!
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Non le concepteur a collaboré avec Alfa pour la Furia entre autre pour le marché US et Amérique latine;;
ici c’est la Bianca concu par lui au Brésil et motorisé par un1.6 VW mais avec la possibilité d’autre motorisation allant jusqu’au V8
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c’est encore une belle trouvaille; merci Fantic
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Trop fort PHN intarissable comme Ozario qui à mon avis ne doit aussi connaître La Bianco
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Ben tu vois je n’avais jamais entendu parler de cette auto…
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Je le pensais comme tu es fin connaisseur en Alfa en particulier…Bon reste plus à avoir ¨PHN
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https://delessencedansmesveines.com/2019/10/79-bianco-s-coupe/
ben oui un constructeur Brésilien et celle là a un cœur Alfa
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Quizzcredi midi 2
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Ginetta
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Non Claude
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Réplique de Daytona par Mc Burnie ?
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moi, je dis no !
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