1 861 commentaires

  1. fidelecastor · février 28

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  2. fidelecastor · février 28

    les Accords entre Ferrari et la FiA concernent la non divulgation des détails techniques de leur PU.
    Il est totalement clair que les PU Ferrari de l’an passé analysées pas la FiA sont totalement conformes au règlement technique.
    pour éviter que ne viennent diffusées des infos techniques confidentielles Ferrari a donc demandé à la FiA la plus grande discrétion ce qui semble absolument légitime. Ce serai quand même trop facile que suite à une campagne de dénigrement des concurrents non justifiée, des mois de recherche viennent à être révélés au grand jour alors que les autre restent tranquillement à l’abris à profiter du travail des rouges.
    Faut il rappeler que les teams concurrents ont passé une demie saison à pourrir la réputation des rouges sans aucun argument valide ?
    Pour faire plus clair, quand on a un doute raisonnable en sport auto il existe une et une seule procédure, ça s’appelle -porter réclamation – chose que aucun des 9 teams n’a eu le courage de faire …
    raison de plus pour que la FiA garde sous clef les secrets légitimes des rouges.
    après, la conclusion de l’article est vraiment à chier … niveau moins un du « journalisme » …

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    • fidelecastor · février 28

      à ben voila… premier de cordée en plus mon commentaire !

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      • PHN · février 29

        peut-être mais c’est pure hypocrisie de la part de la FIA, je le redis ça va ouvrir des portes

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        • PHN · février 29

          pis franchement quand on parle d’arrangement…ça veut tout dire, pour moi ou c’est légal, ou ça ne l’est pas ! là si on lit entre les lignes c’est pas trop légal, mais bon ils ne recommenceront plus, donc voilà une tape sur la joue et on en parle plus. je ne blâme pas Ferrari d’avoir trouver un truc intéressant et qui nous a offert une Fef performante par moments en 2019, non c’est la FIA qui est inCONstante

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        • fidelecastor · février 29

          il n’y a que deux positions … légal ou illégal …
          à partir du moment ou après contrôle la FiA a déclaré l’an passé que Ferrari n’avait pas été prise en situation d’illégalité (voir l’article que je viens de publier en dessous) c’est légal.
          si eux comme un autre team producteur de moteur utilise des « trous » de règlement, je ne vois pas ou c’est répréhensible.
          Le précisions techniques qui avaient été passées l’an passé aux team avaient pour but de clore certains de ses trous, preuve que malgré tout ces efforts, la FiA laisse encore certains points dans des zones de non définition.
          Reprocher à Ferrari d’être dans l’illégalité, c’est un procé d’intention et ça n’a pas de sens.
          Quand Mercedes fait des essais privés avec Pirelli, c’est une vraie fraude dont a été partiellement jugée responsable Pirelli et déchargée Mercedes, qui a après ça attaqué sa série de saisons victorieuses. Quand Renault se fait prendre la main dans le sac avec un système d’ajustement du freinage c’est illégal …
          Quand tu crée et utilise un moteur en respectant les réglés écrites, c’est légal
          je ne sais pas si vous voyez bien la difference

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        • PHN · février 29

          c’est ton point de vue, mais pas celui de la FIA qui ressemble a une position « assis le cul entre 2 chaises » et pas clair du tout, ou alors ils emploient pas le bon terme, en parlant d’arrangement.
          a ce moment là ils sont assez érudits techniquement pour spécifier que ce système n’était pas et n’est pas illégal

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    • Orazio Satta · février 28

      Et je suis totalement d’accord avec ton propos

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    • Kahless · février 29

      Je partage.
      Le problème est que les journaleux sont payés aux mots.

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  3. fidelecastor · février 28

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  4. fidelecastor · février 28

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  5. aati · février 28


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  6. aati · février 28

    Bon je ne retire que ceux certitudes de ces essais, la première que Benz reste favorite et la seconde que les roses se battront pour la quatrième place du cdm. Et vous ?

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    • aati · février 28

      deux…

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      • claude · février 29

        Pas facile de tirer des enseignements ; quelle spec moteurs ont ils utilisé , charge carburant, ont ils caché leur jeux ?
        Mais pour le fun
        Mercedes, Ferrari puis Red Bull, les Roses et Renault qui a bien progressé sur ce type d’essais par rapport à 2019, pour la 3iéme place.
        Le pb c’est que Renault passe souvent de l’espoir aux désespoir !

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  7. agukha · février 28

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  8. rda · février 28

    ayé, m’ait inscrit à F1tvtruc.
    On va bien voir, mais à 48 balles/an, je risque pas grand chose…

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  9. Kahless · février 29

    Le gros plus que je vois dans F1TVPro, c’est le replay intégral quand tu veux : tu peux passer des dimanches tranquilles et regarder les F3 F2 et F1 quand tu es tranquille.
    Perso j’ai été trop impatient, je me suis abonné juste avant la promo mais ça le fait.
    Par contre rien compris concernant l’appli pour le LT et les pneus : elle est censée être comprise dans l’offre mais je ne vois pas où la télécharger sur le site…

    Question subsidiaire : zont prévu les annulations de GP à répétition dans leurs CGV (que je n’ai pas lu, évidemment) ?

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    • Lbeastieboy · mars 1

      En fait tu as 2 applis différentes, fi tv, et f1 tout court.
      Les temos, pneus… c est sur l appli non tv.
      J ai testé cette semaine, c est vraiment top. Tu peux même te concentrer sur 2 pilotes en face à face en live pour les datas.

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  10. PHN · février 29



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  11. PHN · février 29

    Bonne journée avec Redbull qui prends soin de vos cheveux ( vu sur un catalogue d’une enseigne de moyenne distribution)

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    • appo · février 29

      Jean déduit qu’ils avaient trouvé une astuce pour contourner les valeurs max des capteurs du débilomètre ?

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      • fidelecastor · février 29

        j’en déduit rien, mais effectivement c’est au niveau des directives données aux teams l’an dernier que c’est intéressant.

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      • agukha · février 29

        c’est ce que ça semble induire en tout cas

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  12. fidelecastor · février 29

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  13. fidelecastor · février 29

    Ami Ami …

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  14. fidelecastor · février 29

    Merci à Au Rupteur

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    • appo · février 29

      Miam, il a l’air bien chouette ce nouveau Zandvoort, et hate de les voir passer le (modeste) banking.
      Sinon je sens que ce virage va s’appeller « welcome in Nederland » assez rapidement ^^

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  15. claude · février 29

    C’est cette photo du cul de la Maserati « monstre » qui ma fait rêver jeune, il y a donc tres tres longtemps.
    http://forum.spirit-modelcar.com/viewtopic.php?f=62&t=5060

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  16. aati · février 29

    Je n’avais pas pigé que ce serait un virage relevé serré, quel intérêt ?

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    • aati · février 29

      Tester la résistance des pilotes aux G ! 🙂

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    • fidelecastor · février 29

      il y a en a deux en fait un serré et un rapide à l’entrée de la ligne droite.
      Ceci dit, je n’ai pas compris moi non plus à quoi ça sert

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  17. aati · février 29

    Merci Fidèle, je craignais qu’il n’y ait que celui ci.

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  18. rda · février 29

    (…)Le coût du projet, soutenu par la municipalité et le gouvernement, est chiffré à 75 millions d’euros(…)
    (…)L’aéroport, privatisé en 2016, est contrôlé par un consortium associant la société italienne Atlantia (ex-Autostrade, filiale du groupe Benetton et gestionnaire de l’aéroport de Rome), EDF Invest et Monaco(…)

    Et pourquoi c’est pas Benetton et cie qui se fadent les travaux?

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    • agukha · février 29

      C’est comme OpenSky à Sophia, pour accueillir les grands amis du maire qui tiennent le projet, ils ont prévus je ne sais plus combien de dizaines de millions de dépenses publiques pour refaire les routes pour mieux desservir le megalo-centre commercial.

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    • aati · février 29

      L’an passé à la même époque la Scudéria était dans l’excès inverse. Ce sera bon pour 21 :))

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  19. arnage · février 29

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    • arnage · février 29

      Tout droit ….a droite …? m…je suis un peu perdu …

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    • lucde3 · février 29

      Casablanca

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      • lucde3 · février 29

        Mauvais trip pour Bernie qui y perd son 1 pilote (il en était le manager)

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  20. arnage · février 29

    propriétaire d’écurie en mode Jardinier ..et son dentiste de pilote ….

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  21. claude · février 29

    On a peu discuter Rebellion a gagné en WEC aux 6 heures de COTA.
    On pourrait se réjouir pour Rebellion mais les dés sont tellement pipés que je sais quoi penser de cette victoire et de celles de Toyota suite aux handicaps « infligées aux auto !
    https://www.endurance-info.com/fr/wec-cota-rebellion-gagne-les-30-autos-voient-larrivee/

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  22. claude · février 29

    discuté

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  23. agukha · février 29

    Pour changer d’escalier 🙂

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    • appo · février 29

      « tu montes chéri » ?!
      Bien, mais l’escalier de Fidel ya des années était pas mal non plus, je ne sais si il a conservé la photo ^^

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  24. appo · février 29

    Quelques belles images et je ne connaissais pas ce Monsieur Delettre

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  25. aati · février 29


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    • aati · février 29



      Le moment est venu de souhaiter aux écuries s’étant raté d’avoir des pilotes capables de s’adapter.

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    • Actarus · février 29

      Ca me rappelle des souvenirs…

      Je prends de la vitesse dans la pente pour traverser un long « champs de poudreuse »…
      J’avais mal calculé mon coup… je me retrouve à l’arrêt en plein milieu !! (crétin)
      Je déchausse je descends de ma planche… et plouf !!
      De la fraîche au dessus des épaules… tout seul au milieu de nul part !!
      Bon… du coup comme il y avait plus de pente … pas moyen d’avancer…
      Me voilà rampant dans la neige avec la planche sous les bras pour trouver des appuis !!
      C’était rude et long… un moment de solitude qui sert de leçon !
      Heureusement j’ai fais pire après…

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      • aati · février 29

        Ouch j’aurais détesté ça.

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      • fidelecastor · février 29

        c’est surprenant quand c’est comme ça !

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      • PHN · mars 1

        ben oui on a tous connu des moments comme ça de solitude, ça s’appelle l’expérience et soit on s’en souvient soit on fait pire pour les plus têtus (comme moi quand j’étais un jeune con)

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  26. aati · février 29

    Aïe


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  27. appo · février 29

    J’aime bien l’idée, et un doigt aussi aux « rezosocios » et leur pudibonderie

    https://samarew.com/canada-scandale-autour-dun-dessin-obscene-de-greta-thunberg-attribue-a-une-compagnie-petroliere/

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  28. aati · février 29

    Celle du raidillon de nuit est sublime, merci Appo !

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  29. Actarus · février 29

    Du coup elle est devenue quoi la Celica ??

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    • fidelecastor · mars 1

      elle a un nouveau proprio … un jeune qui en avait envie et qui a tout embarqué … caisse et les m2 de matos qu’il y avait avec …au moins elle a quelqu’un qui s’occupera bien d’elle

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  30. aati · mars 1


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  31. appo · mars 1

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  32. appo · mars 1

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  33. rda · mars 1

    Ça balance!

    Ils ont apporté des pneus 2020 qui étaient pires

    notez qu’il ne dit pas « moins bons », il dit « pires »…

    https://fr.motorsport.com/f1/news/hamilton-meilleurs-pneus-nouvelle-ere-2021/4702643/

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    • PHN · mars 1

      ben oui tous les pilotes sont unanimes pour dire que Pirelli fait des merd.s mais ils le disent avec la manière, d’une part leur écurie est en contrat avec et de 2, pour que les gommiers ne favorisent pas trop le concurrent, quoi que la dessus j’ai beaucoup de réserve, car souvent ils ne savent pas trop ce que donnent leurs évolutions, pour leur défense ils ne font pas beaucoup de tests, m’enfin depuis qu’ils sont en contrat avec la FIA comme manufacturier unique, on assiste quand même a une vraie comédie quand on voit que le pneu est l’élément qui limite la performance a un point tel que les pilotes conduisent « le coude à la portière » pour ne pas gâcher leur gomme de qualité honteuse.

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    • fidelecastor · mars 1

      il dit aussi et surtout que team et fournisseurs ne jugent pas des pneus avec les mêmes paramétrés, c’est assez gênant quand même …

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  34. PHN · mars 1



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  35. appo · mars 1

    un mal pour un trés bien…
    https://www.bbc.com/news/world-asia-51691967

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  36. aati · mars 1


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  37. PHN · mars 1

    Vu la météo j’ai visionné le film Ford vs Ferrari, ben c’est pas si mal que ça, si on fait abstraction de quelques trucs, c’est un bon film grand public de mon point de vue, faut pas le prendre comme un docu historique.

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  38. appo · mars 1

    je vend donne ma premiere paire de ski ! si ca interesse quelqu’un. La Lotus à pédale jay déjà donné.

    et aussi la suite au fil des compet’, je donne aussi ceux là pour décorer une autre cave que la mienne ^^

    Ils vont revenir à la mode ^^

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    • fidelecastor · mars 1

      pas vraiment évident de trouver un amateur …

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    • fidelecastor · mars 1

      par contre, met moi de coté les rondelles des Kerma ! ça pourrait me servir pour mes Kerma équipe 1969 … je dois étre le gars qui skie avec les plus vieux battons …
      c’était les ceux de mon grand frère qui me les a donnés vers 77/8 … j’en achetés au moins 5 paires ensuite et je n’ai jamais pu m’habituer je les aient tous donnés et toujours repris mes vieux Kerma.
      tu pense ! l’équipe de France les utilisaient pour les jeux de Grenoble ! 😆
      d’un autre coté, ils n’ont que 50 piges et des poignées presque neuves … c’est des protos de chez Dafi de 82/3 …

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      • appo · mars 2

        Je suis assez comme toi ! Pas question de changer si on se sent bien avec le matos, je n’ai jamais pu me faire aux nouveaux ski curves, trops courts trop bizzares, trosp nuls en résumé ! Je ressort de temps en temps les VR27 avec plaisir faut voir la tete des gens dans la benne ^^

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        • fidelecastor · mars 2

          je suis passé volontiers aux skis modernes mais seulement pour des skis performants … évidement ça n’est pas des skis pour faire du beau virage de relance à rayon variable, mais c’est tellement plus facile à conduire quand tu n’as plus une forme de sportif de 35 ans

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  39. fidelecastor · mars 1

    MotoGP annulé, Moto2 et 3 restent au programme …
    https://www.motogp.com/en/news/2020/03/01/motogp-class-cancelled-at-the-grand-prix-of-qatar/326209
    J’ai du mal à imaginer que le F1 GP d’Australie soit organisé sans problème au vu de la situation Italienne. sans compter que l’attitude des autorités italiennes est très limite… ils sont déjà à plus de 1100 cas avérés et 29 morts …
    chez nous on est passé en quelques jours de 20 cas (la plupart les rapatriés de Chine) à 130 …
    tout ça n’est pas bon

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  40. aati · mars 2

    Donc les seconds couteaux peuvent crever car ce qui compte c’est de sauver les têtes de gondoles ? La fédé penchiste est aussi abjecte que la notre.

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    • fidelecastor · mars 2

      non, les pilotes de Moto2 et de Moto3 étaient déjà la bas pour les tests donc ça ne change rien …
      et il faut noter que c’est pour protéger le pays organisateur que l’entrée des italiens est interdite … pas le contraire

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  41. aati · mars 2

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  42. fidelecastor · mars 2

    Bon Lundi les amis

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    • PHN · mars 2

      Merci bonne journée Fidel et à tous les mordus du talon/pointe

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    • citrouilleu · mars 2

      Bluffante cette image, fou les progrès réalisés en quelques décennies en modélisation. D’autant plus que le modèle fourmille de détails.

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  43. PHN · mars 2



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    • citrouilleu · mars 2

      Toutes différentes, et toutes superbes ces illustrations… belles trouvailles, tu nous gâte de bon matin, merci PHN =)

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  44. appo · mars 2

    Comme le dit Fidel…

    regarding the coronavirus outbreak is a “moving target” that is changing on an hourly basis.
    There are doubts linging over the opening three rounds in Australia, Bahrain and Vietnam – particularly with regards to potential travel and/or guarantine restrictions

    https://www.crash.net/f1/news/936990/1/coronavirus-situation-hourly-moving-target-horner
    et « on » va voir si les australiens laissent entrer 3 ou 4 teams + Pirelli basés dans la région la plus touchée d’europe occidentale…

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  45. fidelecastor · mars 2

    d’un autre coté, les Australiens ont déjà annulé le rallye de championnat qui devait terminer la saison de WRC à cause des incendies, si ils annulent le grand prix d’ouverture de la saison de F1 ça risque de la foutre mal quand même

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    • appo · mars 2

      Le super bike s’est tenu a philip island pourtant, et beaux bastons… wet & sea, mais ça doit cogiter sevère chez tous les concernés.

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  46. aati · mars 2

    Merci Fidele.. La logique de ce monde me dépasse. Des cas se sont déclarés au Qatar mais visiblement ils n’adoptent pas notre politique et refusent tout nouvel entrant à risque alors que nous nous laissons les supporters italiens rentrer par millier parce que nous sommes déjà contaminés, c’est bien ça le raisonnement ?

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