… LIBERTY CHEAP

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1 861 commentaires

  1. aati · février 27


    Les temps devraient commencer à être interprétables pour nous autres demain non ?

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    • Orazio Satta · février 27

      Le bouclier quand on joue au Paint Ball, c’est de la triche.

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  2. PHN · février 27

    J’avais parié sur un podium de Raikko en 2019, pari perdu ! je réitère mon pari pour 2020, allez on y crois

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  3. PHN · février 27

    Tradition Oblige……

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    • Orazio Satta · février 27

      Eva toujours bien en tête de page…

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  4. Kahless · février 27

    Beau début de page, PHN !!

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    • PHN · février 27

      ah tiens justement j’ai lu plus haut que tu avais pris l’appli F1, tu pourras nous donner ton avis tout au long de la saison,enfin sur les 1er GP, j’ai bien pris note que déjà les essais n’étaient pas transmis en Français, pas trop grave je pense pour cette période, mais ça peut être un un inconvénient en course, voir même en qualif ou tout ne passe pas forcément à l’écran quand quelqu’un comme moi, n’ait que quelques notions d’Anglais (2 ans seulement à l’école que j’ai quitté très très vite)

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      • fidelecastor · février 27

        en général n’est pas en version française ce qui n’est pas retransmit en France et en Belgique …
        donc c’est de toute manière du plus par rapport à canal …

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  5. appo · février 27

    Quelle idée d’aller jusqu en AdS pour la tester…

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  6. appo · février 27

    Espagne pole 2019

    essais 2020, et Mercedes ne sort pas de chrono !!

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    • fidelecastor · février 27

      ben … il y a eu une première semaine de 3 jours quand même

      Bottas Mercedes 1:15.732
      Hamilton Mercedes 1:16.516
      Räikkönen Alfa Romeo 1:17.091
      Ocon Renault 1:17.102
      Stroll Racing Point 1:17.338
      Pérez Racing Point 1:17.347
      Kvyat AlphaTauri 1:17.427
      Giovinazzi Alfa Romeo 1:17.469
      Verstappen Red Bull 1:17.516
      Ricciardo Renault 1:17.574
      Gasly AlphaTauri 1:17.783
      Sainz McLaren 1:17.842
      Albon Red Bull 1:17.912
      Vettel Ferrari 1:18.154
      RussellWilliams 1:18.168
      Leclerc Ferrari 1:18.289
      Grosjean Haas 1:18.380
      Latifi Williams 1:18.382
      Kubica Alfa Romeo 1:18.386
      Norris McLaren 1:18.454
      Magnussen Haas 1:18.466

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  7. aati · février 27

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  8. rda · février 27

    On sait maintenant pourquoi Toto traînait avec papa stroll, il ne cherchait pas à lui vendre l’écurie Mercedes, ni à racheter force truc; il lui fourguait juste les plans de la merco de l’an passé, tel un stepney de bas étage.

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    • Orazio Satta · février 27

      Pas tout à fait… Daddy Stroll a dû les payer cher les plans pour que fifils puisse rouler vite.

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      • fidelecastor · février 27

        acheter un truc déjà payé et amortis coûte généralement moins cher que vouloir créer la même chose avec un niveau de performance équivalent tout seul….
        Le seul problème, c’est qu’il ne faut pas ajouter le coût du bureau d’étude à celui de l’achat du projet finit à l’extérieur et donc il faut redimensionner les études pour seulement développer et exploiter le projet existant.
        problème, c’est que si tu ne peut plus acheter à l’extérieur, tu es alors obligé de tout reconstruire et financer …

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    • fidelecastor · février 27

      si tu retourne en arrière sur le blog tu trouvera ça en milieu de saison passé dans plusieurs de mes commentaires … aussi bien Mercedes que Ferrari avaient besoin d’un team « compétition client » comme en MotoGP … Même schéma, matériel de l’année précédente et back-up du team officiel avec en plus la garantie que les motos vieilles de 1 saison continuent à être développée si la nouvelle ne fonctionne pas bien …
      En plus avec les « nouveaux accords Concorde » ça crée des groupes de pression c’est intéressant pour les usines …
      Mercedes avait essayé avec Williams, mais ce n’était pas la bonne solution, Racing Point avec ces 5 podiums (Perez) et les moteurs Mercedes et un changement de propriétaire devenait le candidat idéal… c’est fait. Chez Ferrari, ben ils ont tenté avec Haas mais ça n’a pas été aussi bien qu’ils ne l’espéraient, mais ça c’est partiellement fait.
      En plus via les Agnelli, Ferrari c’est trouvé un client payant favorable et qui développe pas mal de son coté avec entre autre une belle soufflerie ou croiser les mesures des deux teams … les cousins Sauber Alfa …
      Espérons qu’Alfa résiste à l’association PSA/FCA et perdure, ce serait au bénéfice de tous au vu de l’historique de la marque ..
      Pour Honda Red Bull c’est OK depuis longtemps maintenant, c’est même les précurseurs avec le team satellite qui a utilisé la même auto que le team usine avant que la FiA (et leurs concurrents) ne leur interdise …
      reste Renault qui n’aura plus personne avec leur moteur à partir de l’année prochaine … pas une bonne situation en fait …
      Restent deux teams « atypiques » deux ex gros mais qui ne sont plus des teams usine, McLaren et Williams. Les deux auront un Mercedes l’an prochain mais toute liberté (et ressources ?) pour développer leur propre auto … c’est inquiétant pour l’an prochain, je ne vois pas Renault continuer s’ils ne peuvent partiellement amortir leur investissement sur les études et la production de moteurs …
      attendons de voir ce que sera la réglementation moteur définitive et la saison que fera Renault …
      Qu’on aimes ou pas Renault, on doit tous espérer que finalement ils fassent un bonne saison, parce que sans ça les probabilités de les retrouver au delà de la fin de saison sont minces ..

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  9. aati · février 27

    Je crains qu’il ne soit trop tard. Renault n’a cessé de décevoir depuis 14 au point de faire oublier les années de succès. Provisoirement espérons le.

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    • fidelecastor · février 27

      j’en ai peur aussi mais je croise quand même les doigts …
      J’espère que Prost dans un élan d’orgueil puisse trouver le mayen de leur tirer le cul des ronces …

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      • PHN · février 27

        oui Prost a une bonne connaissance de la F1, mais justement, il le sait bien faut un budget digne d’un constructeur et faut être très habile et bien placé politiquement au sein de la F1 et aujourd’hui ils n’ont pas un budget pour jouer tout à l’avant et ils sont bien seuls, même plus d’écurie cliente en 2021, alors comment faire ? faire différement comme Renault a su le faire auparavant , mais avec le nouveau règlement a venir, y’a peu d’espoir, bref je ne suis pas très optimiste moi non plus, mais j’espère me tromper dans les grandes largeurs.

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  10. aati · février 27


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  11. aati · février 27


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    • Orazio Satta · février 27

      Jaune c’est donc la 412P de l’Ecurie Francorchamps.
      Ça lui va aussi bien que le rouge.
      2 soupapes et carbus au lieu des culasses 3 soupapes et de l’injection des P4. Pour les privés c’est bien suffisant

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  12. aati · février 27


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  13. fidelecastor · février 27

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  14. fidelecastor · février 27

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    • Fantic · février 28

      Quelle horreur…Et le coup des 16ans c’est une forme de propagande (pas le temps de chercher le mot ou l’expression adéquate). Ils savent les constructeurs (investisseurs) la tunes qui peuvent se faire en changeant de système de modèle c’est comme l’agro alimentaire qui fabrique des plats végan ! Forcément les nouvelles génération et pas seulement vont tomber dedans à époque 2.0 algorithme et intelligence artificielle et les nouveau prince du Monde 2.0…Quelle horreur ce qu’elle représente car tout les gouts son dans la nature

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  15. fidelecastor · février 27

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  16. agukha · février 27

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  17. fidelecastor · février 27

    un énorme merci à Petr pour ces tableaux … Petr Hlawiczka‏ @hlawiczka
    le récap des temps des 5 premiers jours…

    les KM parcourus par team

    Petr Hlawiczka‏ @hlawiczka

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    • PHN · février 28

      y’a un truc que je NE pige pas : pourquoi par exemple une écurie comme Haas qui ne comprenait pas bien sa caisse l’année dernière ne tourne pas plus ? par manque de budget ? c’est pourtant l’occasion, presque la seule, de tester un tas de réglages et de pièces !

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  18. fidelecastor · février 27

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    • PHN · février 28

      je zieute souvent cette émission en replay, bon………..les restau sont filmées en partie seulement, alors je reste sur ma faim, mais c’est assez sympa et on apprend des choses

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  19. PHN · février 28



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  20. agukha · février 28

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  21. agukha · février 28

    autre tentative

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  22. PHN · février 28



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  23. fidelecastor · février 28

    voyons voir si quelques temps tomberont !

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  24. fidelecastor · février 28

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    • Orazio Satta · février 28

      En pratique, plus la panique gagne et moins ce virus m’inquiète.
      ça me donne tellement la sensation que le monde a perdu le sens de la mesure que ça en devient ridicule et par conséquent insignifiant.
      Hier un client Belge m’a dit que sa société interdisait tout visiteur ayant séjourné dans un pays touché par l’épidémie. Comme il y a des cas en France je suis persona non-grata :-).

      On croirait la panique des suiveurs sur un marché boursier : Si un mec un peu réputé fait un truc fou, un autre va essayer pour être malin, donc les autres voyant que deux l’ont fait vont penser qu’ils passent à coté d’un truc important et vont suivre. Mécanisme des crashes et des bulles.
      Ici, à force d’entendre et de lire des infos inquiétantes les gens se disent que ça doit être inquiétant et génèrent de nouvelles infos inquiétantes.

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      • appo · février 28

        +10… et même pas mal, je repars au VN sous peu et c’est pas cette parano qui va me retenir. Cela dit leurs économies en prennent plein la gueule et pas que le tourisme.Ca vire à tour de bras, et inutile de préciser que pas de chomage, d’allocs de sécu etc…Tu dégages du jour au lendemain et même pas sur que l’employeur te paye ce qu’il te doit. Bcp de gens dégusisés en jaune devraient aller voir comment ça se passe là bas…

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  25. fidelecastor · février 28

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    • Orazio Satta · février 28

      Rouler en essaim ça me fait pas rêver deux secondes…
      Horrible d’être aussi nombreux !

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      • fidelecastor · février 28

        au bout de 25h il en reste beaucoup moins … et puis, Spa fait 7km

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      • PHN · février 28

        moi c’est le contraire, faire sa place, ruser………….ou sortir, bref de l’amusement quoi

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  26. fidelecastor · février 28

    Mercedes est au 3 eme moteur …

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  27. fidelecastor · février 28

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  28. fidelecastor · février 28





    Antonio Llinares‏ @Astoraka
    #F1 @redbullracing presenta la primera actualización técnica importante del RB16
    🖊️@SmilexTech
    #F1Testing https://www.f1analisitecnica.com/2020/02/analisi-tecnica-red-bull-rb16-importanti-novita-tecniche.html
    vía @FUnoAT

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    • appo · février 28

      Jay hate de voir (à Melbourne) ce que nous a pondu Newey cette année. RB le meilleur des autres sur cette saison, j’y crois !

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  29. appo · février 28

    HS apesenteur, comme la W11 ^^ Et ce gars est un vrai bon pas comme le clown melonné de pesquet.

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  30. fidelecastor · février 28

    les temps du matin à 11h15

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  31. fidelecastor · février 28

    bon 80 piges Mario (et Aldo) j’ai du mal a y croire …

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  32. appo · février 28

    Salon de geneve annulé, pas de bol pour la DS9

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    • fidelecastor · février 28

      de toute manière elle est moche … pas autant que l’Ami 6 (Volts) mais sans saveur
      ils refont le coup de la C6 mais en pire

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    • Orazio Satta · février 28

      Comment ? Elle est très jolie cette auto :

      Mince, c’était le concept.. Pour la vraie ils ont fait recarrosser une 508 en Chine….

      Comme quoi Tavarès n’est pas un Dieu vivant non plus…
      Une auto fadasse, une communication nullissime qui prétend souligner le savoir faire à la française tout en rappelant qu’elle est produite en Chine, et bien sûr une motorisation qui tourne exclusivement autour d’un 4 cylindres 1.6l ( Il n’existe plus de moteur plus gros que ça chez PSA, hormis le 2l Diesel) assisté par des piles..
      Lundi j’avais regardé la vidéo de lancement avec la pseudo journaliste chargée de l’interview, j’en ai quasi pleuré de désespoir..

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      • Orazio Satta · février 28

        En pratique cette DS9 c’est la Citroën Metropolis sans aucun des détails qui lui donnait de la classe :

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        • fidelecastor · février 28

          autrement dit elle a le moteur turbo qui équipe la Mini cooper S chez BM .

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        • Orazio Satta · février 28

          Oui voilà !
          Chez PSA ils sont très fiers de ce moteur qu’ils considèrent comme le meilleur 4 cylindres du monde.

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      • Fantic · février 28

        1.6 vu le poids de la caisse ca vas pas avaler des centaines de milles km…En faites j’en ai rien à taper

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        • PHN · février 28

          ben c’est pas avec ce moulin qu’ils vont concurrencer les Allemands, en haut de gamme faut quand même un moteur quoi, t’ain c’est désolant leur manque de pragmatisme

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      • fidelecastor · février 28

        oui, tragique

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  33. fidelecastor · février 28

    Leclerc fait 2/10 eme de mieux que Perez, ils passe très vite en courbe mais est complètement arrêté dans le droit …
    à cause d’une trainée trop importante comme dit par Binotto ou d’un moteur artificiellement limité ? pas possible à savoir

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  34. appo · février 28

    Hystérie collective.com…WTF

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    • Orazio Satta · février 28

      Gnark, pourvu que ça dure, mon principal concurrent est en Suisse.
      Confiné pendant 6 mois c’est parfait 😀

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  35. fidelecastor · février 28

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  36. fidelecastor · février 28

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  37. claude · février 28

    Ce matin

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    • aati · février 28

      Et moi qui espérais que les temps deviendraient lisibles le dernier jour 😆

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  38. appo · février 28

    qui se passionne pour les chronos des entrainements d’athlètes sur 100, 200, 400, voire 5000 steeple, des trotteurs à Vincennes ou des skieurs en descente ?!

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  39. fidelecastor · février 28

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    • Orazio Satta · février 28

      Est-ce que la propulsion auxiliaire à pédales indiquée par la mention VELO sur la Mc Laren ne risque pas de lui valoir une disqualification ?

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  40. Orazio Satta · février 28

    Les photos d’escalier d’Aguhka me font penser à celle-ci que j’ai prise il y a deux semaines. Avant qu’il ne s’agisse d’une terre hostile 🙂

    C’est pas tout à fait un escalier non plus..

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  41. fidelecastor · février 28

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    • appo · février 28

      Retour aux bonnes années de

      Et pareil pour Mercedes avec la menace de se retirer… bref.
      Quand je repense aux suspensions et ailerons RB vs ce cirque…

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      • PHN · février 28

        ben je pense que ça va ouvrir la boîte de pandore pour les autres, pourquoi eux et pas moi

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        • appo · février 28

          exact…et je dois t’avouer que sans le passionné et passionnant Fidelcastor et tous les membres de ce groupe aussi intéressants les Huns que les Zotres j’aurais laché l’affaire F1 depuis une paire d’année

          Aimé par 2 personnes

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