et coup de chapeau spécial à Peter Solberg pour qui c’etait le tout dernier rallye en championnat du monde, … il est 10 au général et marque son dernier point au championnat du monde … Salut Champion !
SS22: I probably wanted a bit more from the weekend, would have been nice to be on the podium. Friday was good but we just lacked a bit of pace on Saturday. But our finish saw good points for @TGR_WRC which is important #KM5 🇬🇧 pic.twitter.com/uy8afZPKL0
attends de voir ce qu’il sort des « négociations » entre liberty et les teams au niveau financier pour rire un moment … au règlements techniques, je suis assez tranquille, Todt sait certainement ou il veut arriver depuis bien longtemps ..
Encore une course magnifique, bagarre jusqu’au dernier virage pour la victoire. Merci à toute l’équipe et les fans 🇹🇭🔥 P2 / Amazing race fighting for the victory until the last corner. Thanks to the team and the fans 🇹🇭🔥 pic.twitter.com/ReXJrO3zpm
Belle mise en scène du fan club de MarKez avec un billard américain où il a dû rentrer la boule n°8. Mais j’ai quand même préféré le jeu vidéo de l’an dernier avec le Level 7.
Pour Ogier, le championnat est cuit : 28 points en 2 rallyes sur Tanak…
Mais ça fera un beau champion, il envoie ce jeune !!
reste 60 pts … il faudrait un abandon de Tanak et une victoire de Ogier en Espagne pour relancer le schmilblick et qu’ils repartent pratiquement à égalité en Australie pour la dernière… en tout cas que au moins Ogier finisse devant Tanak pour avoir une infime possibilité de battre Ott sur la dernière s’il y fait un faux pas…
Par contre, pour Neuville, c’est encore possible sur le papier, mais alors là, dans son cas dans la réalité c’est pratiquement du rêve
oui mais non………….imposer une vitesse comme ça c’est ridicule, il faut et on en a tous les moyens aujourd’hui avec les caméras et le numérique,mettre des limitations suivant la météo et la fréquence des usagers, ADAPTER tout simplement car quelques idiots ne savent pas s’adapter aux différentes conditions.
Horaires télé inhabituels pour le GP du Japon
et pluies prévues à cause d’Hagibis
Vendredi 11 octobre
Essais libres 1 à 02h50
Essais libres 2 à 06h50
Samedi 12 octobre
Essais libres 3 à 04h50
Qualifications à 07h45
Dimanche 13 octobre
Course à 07h10
ça va devenir compliqué pour les détaillants de presse, perso je fais l’effort d’acheter tous les mercredis Auto Hebdo et quelques fois un autre magazine, mais d’un ça soutien un peu la presse spécialisée mais surtout mon détaillant local qu’on est bien content de trouver.
Ca me gonfle j’ai même pas envie de parler de ça…
Mais quand même LH qui déclare qu’il était heureux de voir gagner V4… parce qu’il n’est pas fini qu’il faut pas l’enterrer trop tôt… faut pas nous prendre trop pour des cons… quand la « perfidie » est si profonde, c’est ta véritable nature… c’est même plus calculé…c’est trop gros… ça déborde !!!
Dire que ce mec va être le plus grand « champion » de F1 de tous les temps… !!!
Bref… !!!
ouai, m’enfin je pense que LH n’est pas aussi calculateur qu’on le pense, qu’il veuille diviser le camp d’en face, ben ouais tous les grands champions l’ont fait, mais ce qu’on voit c’est qu’il se donne qu’il attaque et qu’il ne renonce jamais, Leclerc va être j’espère l’un de ceux là, après je comprends qu’il puisse exaspérer et je suis le 1er à dire que faire équipe avec Bottas le dévalorise un peu, il lui faudrait un V4, un Leclerc, voir un Norris et mieux un Stappen pour qu’on ait de quoi se régaler, ça va être j’espère son dernier défit et souhaitons qu’il l’accepte.
Quand nico a annoncé sa retraite, tous les pilotes potables étaient déjà signés. Wolf s’est rabattu sur un pilote de sa filière, moyennant un gros chèque à soeur Franck.
Après qu’ils l’aient conservé, c’est autre chose, mais en ce moment ça doit être bien plus facile à vivre chez Merco qu’à l’époque Rosberg…
On pourrait faire la même observation chez les reds avec Leclerc qui succède au très (trop?) docile raikkonen. On pourrait demander à Binotto ce qu’il en pense !
Et… stappen? Ils lui ont mis qui dans les pattes?
Bref.
Il serait bien de se rappeler les motivations qui ont poussé Nico Rosberg à prendre sa retraite et elles ne viennent pas de l’imagination de médias ou de fans !
Au sujet des résultats de RF1 Tim l’excuse du cours de la livres me laisse perplexe mais avec eux on est plus à une blaque près (regardez le cours £ vs $ ou vs Euro sur les 3 derniéres années).Ils ne parlent pas des 30 ou 35 boules de Ricc. Et la fin de leur décla est poilante :
The company says that such spending is not yet over, noting that « whilst the major investment required initially is now complete there are major projects in the pipeline for 2019, and beyond, to achieve Renault’s long-term aim of winning the constructors’ championship.
Les pilotes de la Toy la plus pénalisée « grâce » à ce nouveau règlement WEC qui pénalise la caisse en tête du championnat s’expriment pour le moins clairement.
Ce que je comprends, c’est que c’est la porte ouverte à des calculs à la con pour arriver à la dernière course (Le Mans où les points comptent double…) en étant plus performant que son rival…
Ignoble mais c’est la réalité et les pilotes le disent : https://fr.motorsport.com/wec/news/toyota-impuissante-retour-equite-shanghai/4554013/
l’ Healey ,la cravate ,la veste en tweed … »c’est bon vous pouvez passer «
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visiblement, Mikkelsen a plié bagages avant la dernière, mauvais son temps, en tout cas pas suffisant pour aller chercher Evans …
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Ogier a dégoupillé, il a les meilleurs inters
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avant le passage de Tanak, Ogier devant Lappi puis Meeke et Neuville avec le même temps
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et la dernière et le rallye sont pour Tanak
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Abbé ça alors l’hymne estonien est le même que le finlandais !!
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la dernière…
1. TÄNAK 3:58.6
2. OGIER 3:59.1 +0.4 +0.4
3. LAPPI 3:59.6 +0.4 +0.9
4. EVANS 4:00.0 +0.4 +1.3
5. NEUVILLE 4:00.0 +0.0 +1.4
6. BREEN 4:00.2 +0.1 +1.6
7. MEEKE 4:01.5 +1.2 +2.8
8. TIDEMAND 4:04.7 +3.2 +6.1
9. MIKKELSEN 4:06.1 +1.3 +7.4
10. FOURMAUX 4:09.4 +3.3 +10.7
11. GREENSMITH 4:11.4 +2.0 +12.7
12. LOUBET 4:11.5 +0.1 +12.9
13. SOLBERG 4:11.7 +0.1 +13.1
14. CAVE 4:12.3 +0.5 +13.7
15. KOPECKY 4:12.6 +0.2 +13.9
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le classement final ..
1. TÄNAK 3:00:58.0
2. NEUVILLE 3:01:08.9 +10.9 +10.9
3. OGIER 3:01:21.8 +12.9 +23.8
4. MEEKE 3:01:33.6 +11.8 +35.6
5. EVANS 3:01:46.6 +13.0 +48.6
6. MIKKELSEN 3:01:56.2 +9.6 +58.2
7. TIDEMAND 3:06:21.8 +4:25.6 +5:23.8
8. BREEN 3:10:23.0 +4:01.2 +9:25.0
9. ROVANPERÄ 3:11:49.1 +1:26.1 +10:51.1
10. SOLBERG 3:12:34.1 +45.0 +11:36.1
11. CAVE 3:12:48.8 +14.7 +11:50.8
12. LOUBET 3:12:52.9 +4.1 +11:54.9
13. GRYAZIN 3:12:58.0 +5.1 +12:00.0
14. KATSUTA 3:15:10.6 +2:12.6 +14:12.6
15. FOURMAUX 3:15:24.7 +14.1 +14:26.7
compliments aux « 3 gros », mais coup de chapeau à Tanak et Toy qui marquent de gros points
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Beau rallye de Loubet, seulement dommage qu’il ai eu un ou deux coups de mou qui lui coutent la 3eme place des WRC2
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et coup de chapeau spécial à Peter Solberg pour qui c’etait le tout dernier rallye en championnat du monde, … il est 10 au général et marque son dernier point au championnat du monde … Salut Champion !
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au championnat pilote,
Tanak 240
Ogier 212
Neuville 199
Mikkelsen 102
Meeke 98
Evans 90
Latvala 84
Lappi 83
Suninen 83
Sordo 72
Loeb 39
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Question d’un béotien en rallye, les 39 points morpionnés par le pigiste nonuple pour se faire plaisir auraient pu servir mieux à qui ?
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clairement Sordo
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ceux de Breen aussi
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Pronopodium Rally UK
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Merci Fidel
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merci Fidel
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Merci Fidele
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merki ! 🙂
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le champion du Monde WRC2 Pro … 19 ans … compliments à lui
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Charade
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Superbe, un vrai circuit ça change tout.
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Quel vieux débris…
https://fr.motorsport.com/f1/news/ecclestone-liberty-concentration-ferrari-red-bull/4550165/
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attends de voir ce qu’il sort des « négociations » entre liberty et les teams au niveau financier pour rire un moment … au règlements techniques, je suis assez tranquille, Todt sait certainement ou il veut arriver depuis bien longtemps ..
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Belle mise en scène du fan club de MarKez avec un billard américain où il a dû rentrer la boule n°8. Mais j’ai quand même préféré le jeu vidéo de l’an dernier avec le Level 7.
Pour Ogier, le championnat est cuit : 28 points en 2 rallyes sur Tanak…
Mais ça fera un beau champion, il envoie ce jeune !!
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+1
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reste 60 pts … il faudrait un abandon de Tanak et une victoire de Ogier en Espagne pour relancer le schmilblick et qu’ils repartent pratiquement à égalité en Australie pour la dernière… en tout cas que au moins Ogier finisse devant Tanak pour avoir une infime possibilité de battre Ott sur la dernière s’il y fait un faux pas…
Par contre, pour Neuville, c’est encore possible sur le papier, mais alors là, dans son cas dans la réalité c’est pratiquement du rêve
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me semble que l’écologie « vraie » ce serait déjà de préserver nos semblables, pas de les estramordir … quels idiots diplômés ! les cons
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la connerie n’a pas de limites et dans ce cas c’est criminel ,ce genre de fait et en aucun cas écolo
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http://www.leparisien.fr/oise-60/depute-de-l-oise-olivier-dassault-veut-experimenter-les-150-km-h-sur-autoroute-26-11-2018-7953909.php#xtor=AD-1481423552
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Enfin une bonne nouvelle !!
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oui mais non………….imposer une vitesse comme ça c’est ridicule, il faut et on en a tous les moyens aujourd’hui avec les caméras et le numérique,mettre des limitations suivant la météo et la fréquence des usagers, ADAPTER tout simplement car quelques idiots ne savent pas s’adapter aux différentes conditions.
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Karta aura une machine usine l’an prochain ?
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Karta devrait même être dans l’équipe usine, je suis sûr que ça démange sérieusement Jarvis.
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Et ZarKo avec des wild cards, ça devrait pulser.
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Bugatti T251 2,5 L8 (Maurice Trintignant)
1956 French Grand Prix, Reims
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Merci Monsieur K ! Mais rien n’est fait donc, ça doit discuter en coulisse, je suppose que tout le monde le veut.
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Surtout que quelqu’un lui dise que puisqu’il est vite sur une Yamaha, qu’il ne fasse pas la connerie d’aller tenter de développer une bouse exotique.
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P…. non !
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Plus que 59 tours…
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Plus que 52 tours…
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48 tours et 11 dans le même tour
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Ça sent l’écurie pour certains…
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26 tours…
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16 tours, personne ne va s’arrêter… J’ai fait mon jacquot !
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5 tours et 8 dans le même tour…
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Le 42 a gagné.
On s’en fout, non ?
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ça dépend … il est à combien gagnant ?!
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😀
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Tu parles de quoi ?
La victoire de Saint Etienne ( Dpt 42)
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50 ans après Woodstock 4 des musico qui étaient sur scène avec Santana
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je vous présente mon frangin, avec le chapeau et l’ami Féfé, avec la casquette dans la poussière de la super spéciale du rallye de Sardaigne …
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On dirait des gars qui travaillent la culture de coca en Colombie. Le rallye c’était pour passer les pains. Quelle famille !
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ben oui 😆
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Ton frère c’est le mec au chapeau ?
Waouh il se défend à la guitare dis donc
😀
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😆 pas vraiment :lol
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Bon je suis prêt et j’ai ce qu’il faut à portée de main, faut pas m’énerver ce matin ^^
Bonne journée les copains
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Bonne journée PHN !
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Bis !
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Cela ne nous rajeunit pas.
Je les ai vu en 64 à l’Olympia avec les Beatles
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La version de Lopez est magnifique, quelle pêche.
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Bonne semaine à tous
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Bonne semaine Fidele.
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Horaires télé inhabituels pour le GP du Japon
et pluies prévues à cause d’Hagibis
Vendredi 11 octobre
Essais libres 1 à 02h50
Essais libres 2 à 06h50
Samedi 12 octobre
Essais libres 3 à 04h50
Qualifications à 07h45
Dimanche 13 octobre
Course à 07h10
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Merci pour l’info ! Et bonne semaine.
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aux dernières nouvelles, Autosport et F1Racing disparaissent en version papier …
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ça va devenir compliqué pour les détaillants de presse, perso je fais l’effort d’acheter tous les mercredis Auto Hebdo et quelques fois un autre magazine, mais d’un ça soutien un peu la presse spécialisée mais surtout mon détaillant local qu’on est bien content de trouver.
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oui, c’est une situation difficile pour beaucoup cette descente de la presse écrite…
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https://www.motorsport.com/f1/news/renault-financial-loss-2018/4539113/?nrt=54
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Ca me gonfle j’ai même pas envie de parler de ça…
Mais quand même LH qui déclare qu’il était heureux de voir gagner V4… parce qu’il n’est pas fini qu’il faut pas l’enterrer trop tôt… faut pas nous prendre trop pour des cons… quand la « perfidie » est si profonde, c’est ta véritable nature… c’est même plus calculé…c’est trop gros… ça déborde !!!
Dire que ce mec va être le plus grand « champion » de F1 de tous les temps… !!!
Bref… !!!
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ouai, m’enfin je pense que LH n’est pas aussi calculateur qu’on le pense, qu’il veuille diviser le camp d’en face, ben ouais tous les grands champions l’ont fait, mais ce qu’on voit c’est qu’il se donne qu’il attaque et qu’il ne renonce jamais, Leclerc va être j’espère l’un de ceux là, après je comprends qu’il puisse exaspérer et je suis le 1er à dire que faire équipe avec Bottas le dévalorise un peu, il lui faudrait un V4, un Leclerc, voir un Norris et mieux un Stappen pour qu’on ait de quoi se régaler, ça va être j’espère son dernier défit et souhaitons qu’il l’accepte.
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Quand nico a annoncé sa retraite, tous les pilotes potables étaient déjà signés. Wolf s’est rabattu sur un pilote de sa filière, moyennant un gros chèque à soeur Franck.
Après qu’ils l’aient conservé, c’est autre chose, mais en ce moment ça doit être bien plus facile à vivre chez Merco qu’à l’époque Rosberg…
On pourrait faire la même observation chez les reds avec Leclerc qui succède au très (trop?) docile raikkonen. On pourrait demander à Binotto ce qu’il en pense !
Et… stappen? Ils lui ont mis qui dans les pattes?
Bref.
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Il serait bien de se rappeler les motivations qui ont poussé Nico Rosberg à prendre sa retraite et elles ne viennent pas de l’imagination de médias ou de fans !
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Y avait bien Barichello qui était libre…
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oui mais tu avoueras qu’on reste sur notre faim avec Bottas
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Alors pourquoi t’en parle ?
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😆
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Bonne journée !
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Au sujet des résultats de RF1 Tim l’excuse du cours de la livres me laisse perplexe mais avec eux on est plus à une blaque près (regardez le cours £ vs $ ou vs Euro sur les 3 derniéres années).Ils ne parlent pas des 30 ou 35 boules de Ricc. Et la fin de leur décla est poilante :
🥳🤯
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Ca ressemble comme deux gouttes d’eau à de la com’ abitemollienne.
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et oui … pas idée de ce qui sortira de sous les pierres de Enstone, mais je pense que ça ne restera pas comme cela est actuellement
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Pitin j’ai enfin trouvé un sujet sur lequel je suis d’accord avec la grande gueule.
https://f1i.auto-moto.com/infos/declaration-infos/villeneuve-faisons-ca-detruirons-f1/
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Statistiquement il est impossible d’avoir toujours tort, tu sais..
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Les pilotes de la Toy la plus pénalisée « grâce » à ce nouveau règlement WEC qui pénalise la caisse en tête du championnat s’expriment pour le moins clairement.
Ce que je comprends, c’est que c’est la porte ouverte à des calculs à la con pour arriver à la dernière course (Le Mans où les points comptent double…) en étant plus performant que son rival…
Ignoble mais c’est la réalité et les pilotes le disent :
https://fr.motorsport.com/wec/news/toyota-impuissante-retour-equite-shanghai/4554013/
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Je pensais pas que la connerie pouvait être poussée aussi loin. Bien joué.
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… On peut encore plus. Voyez la réforme du bac…
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les …
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Prévisions météo Suzuka
Samedi de la pluie !
https://www.lachainemeteo.com/meteo-japon/ville-7653/previsions-meteo-suzuka-dimanche
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Espérons que cela soit mieux gérer qu’en 2014
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très mauvais jours ce Dimanche là … je préfère ne pas trop y penser
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Année dramatique avec l’accident de Jules
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de grosses pluies même et aussi Vendredi certainement qui risque fort d’être jour de mousson
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