parti pour faire un billet Singapour, mais j’ai glissé sur Zanardi…

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973 commentaires

  1. fidelecastor · Il y a 26 jours

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  2. fidelecastor · Il y a 26 jours

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  3. aati · Il y a 26 jours

    Ils ont raison chez Pirelli, si tout le monde a le secret pour faire des pneus de m… il leur deviendra difficile de remporter l’appel d’offre de la FIA d’un coup d’un seul.

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  4. Actarus · Il y a 26 jours

    You’re the Best !!

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  5. aati · Il y a 26 jours


    Le Très Honoré Peuple Klingon a Karte blanche pour putscher dehors les Zumins réunis en fédération internationale des ânes.

    Un ami qui vous veut du bien.

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  6. aati · Il y a 26 jours

    Je postule pour le post musique 2019. Vous pouvez y venir.

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  7. rda · Il y a 25 jours

    Les perches peuvent respirer… Hulk était trop cher.

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    • Laurent D · Il y a 25 jours

      Je ne crois pas que ce soit une histoire de prix.
      Quand tu as le choix entre une Haas et être piéton, tu ne cherches pas à faire monter les enchères, tu prends ce que l’on te propose et tu dis merci.
      Comme je ne crois pas qu’il remplace Vettel l’an prochain, le seul autre baquet disponible pour Hulkenberg serait celui de Kubica. Encore moins bien payé pour finir dernier…

      Que Steiner ait eu peur de la relation avec Magnussen est plus probable. ça et maintenir sa confiance envers Grosjean qui ne dit pas tellement de conneries sur l’équilibre de sa voiture sont plus probablement les raisons de son choix.

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      • fidelecastor · Il y a 25 jours

        Steiner est très étrange en fait … tant mieux pour Romain …
        Hulk chez Sauber l’an prochain avec Kimi ?
        la baquet Williams de Kubica sera à Latifi

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      • PHN · Il y a 25 jours

        heu…………moi je crois pas que les relations Hulk /Magnussen était un frein, je pense qu’au contraire ça pouvait les rendre plus dynamique, mais je suis content pour Grosjean que beaucoup de monde raille

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  8. rda · Il y a 25 jours

    Circulez, y’a rien à voir.
    https://www.actuf1.com/article/349140

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  9. fidelecastor · Il y a 25 jours

    Neway associé à Vergne dans un team Electroécolo …
    https://www.bbc.com/sport/motorsport/49732145

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  10. fidelecastor · Il y a 25 jours

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  11. fidelecastor · Il y a 25 jours

    des nouvelles des finances de Mclaren
    https://www.pitpass.com/65697/McLaren-sees-revenue-rise-by-92

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    • appo · Il y a 25 jours

      Ca va bcp mieux depuis le départ de RD et depuis que cheque momo a choisi de bons pros au sommet de mc automotive ^^

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  12. fidelecastor · Il y a 25 jours

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  13. appo · Il y a 25 jours

    Je remet sala car ça le vaut bien ^^ en remerciant Laurent pour cette perle , et chapeau Fidele !

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  14. fidelecastor · Il y a 25 jours

    un GP à Miami bayside … c’est pas gagné ! même gratos !!

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  15. fidelecastor · Il y a 25 jours

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  16. fidelecastor · Il y a 25 jours

    Steiner : « C’était une décision difficile. Nous avons évalué plusieurs options pilotes. Romain a fait du bon travail ces 4 années. Il y a toujours des bonnes et des mauvaises choses. Les résultats ne sont pas très bons cette année, mais ce n’est pas le problème du pilote. C’est une nouvelle opportunité pour lui.

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  17. Kahless · Il y a 25 jours

    En clair, sursis de 1 an pour les perches (©RdA) …

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  18. rda · Il y a 25 jours

    Stune énigme ce grosmain. A mon sens il n’a jamais rien démontré d’extraordinaire, mais il est toujours là. Il a causé plus de crashes que tout le plateau réuni, mais y’a toujours qqu’un pour lui filer un volant. Va comprendre.

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    • appo · Il y a 25 jours

      Porté à bout de bras par Margerie (rip) Total, et depuis son arrivée chez Haas il est en CDD d’un an chaque année… avec sans doute des efforts sur ses exigences salariales. Mais une PME comme Haas F1 a raison de garder un type pas cher qui malgré ses zero victoire a quand même 160 GP d’experience.
      (son coup de gueule sur le retour aux specs Melbourne était pertinent par exemple)

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  19. Kahless · Il y a 25 jours

    J’ai essayé de trouver une bonne raison pour sa présence en 2020 et finalement je m’en remets à ce que tu dis : c’est une énigme, aka ya un truc Konsépa…
    Don Giovinazzzzi est backed (soutenu, c’est pour le toulousain…) par Sauber (pression de Ferrari ?) donc une porte fermée pour Hulk, vainqueur des 24h du Mans qd il y avait encore de la concurrence.
    Aller chez Williams semble suicidaire (Russell + caisse de merde à ce jour) mais qui sait ? Ces purs rosbifs ont déjà rebondi par le passé…

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  20. LaurentD · Il y a 25 jours

    Il n’y a pas si longtemps il se disait que Renault attendait que Hulk ait trouvé un baquet pour prendre officiellement Ocon.
    Visiblement pas du tout.
    J’espère sincèrement que le Normand va être performant afin que personne ne regrette que l’allemand ne reste de coté.
    A mon avis il va rapidement se trouver un job de réserviste. Chez Sauber ce serait bien car il faut penser à la succession de Raikkonen ou au remplacement de Giovinazzi pour 2021.
    Parce que leur 3ème pilote engagé dans un autre championnat, on a vu les mauvais ricochets à Spa, ce n’est bon pour personne.

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  21. appo · Il y a 25 jours

    Gros HS Acrarusien ^^, mais vu qu’il va y avoir de l’Urgo dans l’air le 21… Certains doutent, pas eux !

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  22. Aati · Il y a 25 jours

    Tant mieux pour Grosjean mais il n’y a décidément pas assez de baquets en F1. Je les aime bien Haas et Steiner. Il font partie des gens qui manqueraient à ma petite « bulle F1 ». Fidèles à leur ligne de conduite assez originale et qui si on excepte cette année se montre payante. Et encore leur antépénultième place classement du moment serait considérée comme une réussite par les feu HRT, Catehram ou Marissia. Williams elle même leur envie.

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    • claude · Il y a 25 jours

      J’apprécie l’honnêteté de Steiner , c’est rare en F1 !
      En résumé , on n ‘a pas viré Grosjean car c’est de notre faute .
      « …la raison principale c’est ce que cette année c’est surtout de notre côté que ça a pêché avec une voiture qui ne performe pas comme nous le voulons. Cela n’a rien à voir avec les pilotes que nous avons dans la voiture. C’est la voiture, nous sommes conscients et ouverts à ce sujet. »

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    • Laurent D · Il y a 25 jours

      Oui, j’ai bien aimé les propos de Steiner et je pense que Grosjean appréciera le compliment :

      « Romain a grandement contribué à notre compréhension de ce qui cloche sur la voiture actuellement. Il a beaucoup aidé. Et je ne voulais pas avoir davantage d’inconnues ou de risques. Il n’est pas question d’avoir un moins bon ou meilleur pilote, on ne peut jamais dire ça selon les résultats de course, il est question de collaboration. Nous savons ce que nous avons, nous pouvons travailler avec.

      Lorsqu’il lui est demandé s’il n’est pas inquiet de perdre des points à cause des résultats en dents de scie de son pilote, Steiner indique : « C’est une très bonne remarque, mais peut-être que c’est lui qui nous permet d’être en position de marquer ces points. Si nous n’y sommes pas, nous ne risquons pas de perdre des points. »
      « Ce sont les discussions que nous tenons : la voiture peut-elle être bonne sans lui ? Peut-être pas. Quand on évalue ce que nous avons fait pour avoir une bonne voiture l’an dernier, c’est en partie grâce à lui.

      A rapprocher du discours également très humain de Binotto sur Giovinazzi :
      « Antonio grandit, mais il a aussi besoin d’être soutenu comme il le mérite. Pour le moment, je ne pense pas qu’il soit aussi serein qu’il devrait l’être, donc je crois que c’est bien de lui faire ressentir la confiance de Ferrari, car c’est l’un de nos pilotes.
      « Cette saison, il n’a pas encore eu l’opportunité de montrer pleinement son potentiel, mais il y a plusieurs aspects à prendre en compte », estime Binotto. « La premier, et le plus important je pense, est lié à ses deux années d’inactivité en piste.

      Il n’y a pas que des impitoyables qui essorent les bonshommes et les jettent, façon Franck Williams ou Helmut Marko

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  23. Aati · Il y a 25 jours

    Cela ne se voit pas mais Kubica a accomplit un exploit. Il manque juste cinq dixièmes, parfois moins. À quoi tiennent les miracles.

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  24. pica · Il y a 25 jours

    La pin-up de bas de page

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  25. Kahless · Il y a 25 jours

    LaurentD dit « Il n’y a pas que des impitoyables qui essorent les bonshommes et les jettent, façon Franck Williams ou Helmut Marko »

    Je suis entièrement d’accord concernant FW mais je bémolise à la clé de 22 concernant HM.
    Anéfé, Red Bull a créé une vraie filière où les gars sont pris en charge jusqu’à la F1 si le talent est là. S’il n’y est pas, ben ils font comme les autres, ils se démerdent pour trouver des sponsors etc.
    FW virait ses CDM sans état d’âme, cf Mansell, Hill, c’est pas pareil.

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    • fidelecastor · Il y a 25 jours

      Williams loue ces autos depuis toujours … son rêve c’est de trouver une Senna qui paie sa saison … je n’ai pas souvenir qu’ils aient jamais eu des pilotes juniors dans les formules mineures, au contraire, il font généralement rouler des pilotes juniors d’autres teams contre monnaie ou avantages en nature …

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  26. aati · Il y a 25 jours

    En montagnard que je ne suis pas mais que j’aurais aimé être je dirai qu’il n’y a pas qu’une voie vers le sommet. Celle de Tonton Mammouth & Sir Franck a démontré pouvoir fonctionner, voyons si celle de Hass & Binotto peut faire aussi bien. Je le souhaite.

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  27. fidelecastor · Il y a 25 jours

    GP du Canada Mark Donohue McLaren

    merci à l’ami Zdravko‏ @zdravkost

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  28. fidelecastor · Il y a 25 jours

    si l’histoire Porsche vous passionne … 4 volumes et 15 ans de travail de Karl pour documenter et écrire l’histoire de l’excellence Porsche …

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  29. fidelecastor · Il y a 25 jours

    Arbres à came vitaminé chez Audi !

    merci à Umani‏ @Umani_2B

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  30. fidelecastor · Il y a 25 jours

    étrange ce message Rich Energy du jour …

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    • aati · Il y a 25 jours

      Cela s’appelle planter un couteau dans le dos je crois.

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      • fidelecastor · Il y a 25 jours

        j’en ai l’impression … on dirait bien un message passé par le barbu comme une petite vengeance mesquine

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  31. aati · Il y a 25 jours

    Il y a eu Coulthard mais bon les circonstances y sont pour plus que beaucoup.

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  32. Kahless · Il y a 25 jours

    Les route de FW et HM sont complètement différentes.

    Si FW avait été moins con, il aurait pris Senna en 84 mais non il l’a pris 94 avec le résultat que l’on sait.
    Il avait une autre occasion en 93 mais non plus.

    Vettel était soutenu par Red Bull. En 2007 il explose Webber alors deuxième sous safety car, HM lui garde sa confiance et la suite a parlé, une victoire pour Toro Rosso et 4 titres pour Red Bull.

    Pour moi, l’intelligence a choisi son camp.
    Mais plus exactement, un camp a choisi d’être intelligent et là aussi, ya pas photo.

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  33. fidelecastor · Il y a 25 jours

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  34. aati · Il y a 25 jours


    Si Giovinazzi continue sur la lancée de Monza Hulkenberg peut faire une croix sur le baquet de l’Alfa.
    @Agukha, la photo de Dovi, belle !

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  35. agukha · Il y a 25 jours

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  36. aati · Il y a 25 jours



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  37. fidelecastor · Il y a 25 jours

    j’ai perdu un concurrent sérieux au niveau « fluent anglais » … adieu M’sieur Charles Gérard

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  38. fidelecastor · Il y a 25 jours

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  39. fidelecastor · Il y a 25 jours

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  40. rda · Il y a 24 jours

    Devaluez, devaluez, il en restera toujours qque chose…
    https://www.actuf1.com/article/349305

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    • fidelecastor · Il y a 24 jours

      ben, c’est la situation de pratiquement tout les pilotes… leurs salaires dépendent évidement de leurs résultats

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    • Rafsped · Il y a 24 jours

      Le salaire de Grosjean est entre 1,5 et 1,8 Millions celui de De Hulk autour de 4 Millions.
      ça fait quand même une sacrée différence sans présumer de ce que Hulk a demandé à Haas.

      Dans une interview à l’équipe en Mars, Grosjean stipule qu’une bonne partie de sa rémunération de base est complétée par des bonus en fonctions des points marqués et d’autres crtières de performnace.

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  41. PHN · Il y a 24 jours

    Bonne journée

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  42. fidelecastor · Il y a 24 jours

    on n’oublie pas la Singapole les amis hein !

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  43. Kahless · Il y a 24 jours

    En EL1, Kallio ne fait pas mieux que ZarKo.
    PolEsp est 4 pour l’instant, comme d’habitude à peu près.

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  44. fidelecastor · Il y a 24 jours

    dans la Mercedes de Stirling Moss aux 1000 Miglia comme si vous y étiez …

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  45. fidelecastor · Il y a 24 jours

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  46. appo · Il y a 24 jours

    « on » voit mal le stade de Tokyo ^^ Heureusement que Suzuka ne tombe pas ce week end .

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  47. Kahless · Il y a 24 jours

    Et sauf erreur de ma part, MarKez a battu la pole 2018 de quelques centièmes…

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