parti pour faire un billet Singapour, mais j’ai glissé sur Zanardi…

alex-zanardi-1998-long-beach-ganassi

973 commentaires

  1. fidelecastor · septembre 26

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  2. aati · septembre 26



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  3. fidelecastor · septembre 27

    on s’applique et on ne dépasse pas le trait

    Aimé par 1 personne

  4. appo · septembre 27

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  5. fidelecastor · septembre 27

    Ickx Brabham, Charade …


    joli brin qui accompagne Jacky

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  6. appo · septembre 27

    @Claude

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    • claude · septembre 27

      Merci Appo
      Le volest majestueux (à noter le nez mobile !)
      Je suis en train de faire la peinture de l’avion d’un copain, 1h30 de masquage pour 3 mn de peinture)

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  7. claude · septembre 27
  8. fidelecastor · septembre 27

    les résultats de la première du vendredi

    1 Leclerc Ferrari 1:34.462 20
    2 Verstappen Red Bull Racing Honda 1:34.544
    3 Vettel Ferrari 1:35.005
    4 Bottas Mercedes 1:35.198
    5 Hamilton Mercedes 1:35.411
    6 Albon Red Bull Racing Honda 1:35.484
    7 Hulkenberg Renault 1:35.740
    8 Ricciardo Renault 1:36.287
    9 Perez Racing Point BWT Mercedes 1:36.321
    10 Grosjean Haas Ferrari 1:36.516
    11 Sainz McLaren Renault 1:36.523
    12 Gasly Scuderia Toro Rosso Honda 1:36.538
    13 Magnussen Haas Ferrari 1:36.596
    14 Stroll Racing Point BWT Mercedes 1:36.714
    15 Räikkönen Alfa Romeo Racing Ferrari 1:36.770
    16 Norris McLaren Renault 1:36.844
    17 Giovinazzi Alfa Romeo Racing Ferrari 1:37.328
    18 Russell Williams Mercedes 1:38.520
    19 Kvyat Scuderia Toro Rosso Honda 1:38.550
    20 Kubica Williams Mercedes 1:38.670

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    • claude · septembre 27

      J’allais dire que c’était des anes.
      la FIA n’était pas au courant des changements en 2021 !

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    • fidelecastor · septembre 27

      oui … et non …
      la FiA voulait « standardiser les freins avant de passer aux jantes en 18″…
      j’ai passé un post il y a deux jours ou je disais que j’étais curieux de comprendre ce qui se passerait a niveau freins avec les nouvelles roues … c’est une préoccupation, parce que la puissance de freinage que les F1 ont déjà avec des freins du diamètre de ceux d’une R12 de 1970 fait peur, avec un diamètre plus gros et une dissipation de température plus efficace, ça pourrait devenir énorme …

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  9. aati · septembre 27

    Leclerc encore, le gars est en train de prendre le pouvoir et pas que chez les rouges.

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