Merci Appo
Le volest majestueux (à noter le nez mobile !)
Je suis en train de faire la peinture de l’avion d’un copain, 1h30 de masquage pour 3 mn de peinture)
1 Leclerc Ferrari 1:34.462 20
2 Verstappen Red Bull Racing Honda 1:34.544
3 Vettel Ferrari 1:35.005
4 Bottas Mercedes 1:35.198
5 Hamilton Mercedes 1:35.411
6 Albon Red Bull Racing Honda 1:35.484
7 Hulkenberg Renault 1:35.740
8 Ricciardo Renault 1:36.287
9 Perez Racing Point BWT Mercedes 1:36.321
10 Grosjean Haas Ferrari 1:36.516
11 Sainz McLaren Renault 1:36.523
12 Gasly Scuderia Toro Rosso Honda 1:36.538
13 Magnussen Haas Ferrari 1:36.596
14 Stroll Racing Point BWT Mercedes 1:36.714
15 Räikkönen Alfa Romeo Racing Ferrari 1:36.770
16 Norris McLaren Renault 1:36.844
17 Giovinazzi Alfa Romeo Racing Ferrari 1:37.328
18 Russell Williams Mercedes 1:38.520
19 Kvyat Scuderia Toro Rosso Honda 1:38.550
20 Kubica Williams Mercedes 1:38.670
oui … et non …
la FiA voulait « standardiser les freins avant de passer aux jantes en 18″…
j’ai passé un post il y a deux jours ou je disais que j’étais curieux de comprendre ce qui se passerait a niveau freins avec les nouvelles roues … c’est une préoccupation, parce que la puissance de freinage que les F1 ont déjà avec des freins du diamètre de ceux d’une R12 de 1970 fait peur, avec un diamètre plus gros et une dissipation de température plus efficace, ça pourrait devenir énorme …
mi8site 
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on s’applique et on ne dépasse pas le trait
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Sans pochoir !
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Ickx Brabham, Charade …
joli brin qui accompagne Jacky
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@Claude
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Merci Appo
Le volest majestueux (à noter le nez mobile !)
Je suis en train de faire la peinture de l’avion d’un copain, 1h30 de masquage pour 3 mn de peinture)
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Tiens, de la pierre du pont du Gard…
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tu vas te faire engueuler ! tu as oublié le masquage de barbecue !
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Arnage, tu as déjà,,sans doute
Téloché
http://www.autocult.fr/2015/le-mans-lorsque-porsche-avait-son-garage-a-teloche/
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les résultats de la première du vendredi
1 Leclerc Ferrari 1:34.462 20
2 Verstappen Red Bull Racing Honda 1:34.544
3 Vettel Ferrari 1:35.005
4 Bottas Mercedes 1:35.198
5 Hamilton Mercedes 1:35.411
6 Albon Red Bull Racing Honda 1:35.484
7 Hulkenberg Renault 1:35.740
8 Ricciardo Renault 1:36.287
9 Perez Racing Point BWT Mercedes 1:36.321
10 Grosjean Haas Ferrari 1:36.516
11 Sainz McLaren Renault 1:36.523
12 Gasly Scuderia Toro Rosso Honda 1:36.538
13 Magnussen Haas Ferrari 1:36.596
14 Stroll Racing Point BWT Mercedes 1:36.714
15 Räikkönen Alfa Romeo Racing Ferrari 1:36.770
16 Norris McLaren Renault 1:36.844
17 Giovinazzi Alfa Romeo Racing Ferrari 1:37.328
18 Russell Williams Mercedes 1:38.520
19 Kvyat Scuderia Toro Rosso Honda 1:38.550
20 Kubica Williams Mercedes 1:38.670
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Tous des charlots la FIA
https://fr.motorsport.com/f1/news/fia-annuler-appel-offres-freins-standards/4548499/
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J’allais dire que c’était des anes.
la FIA n’était pas au courant des changements en 2021 !
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oui … et non …
la FiA voulait « standardiser les freins avant de passer aux jantes en 18″…
j’ai passé un post il y a deux jours ou je disais que j’étais curieux de comprendre ce qui se passerait a niveau freins avec les nouvelles roues … c’est une préoccupation, parce que la puissance de freinage que les F1 ont déjà avec des freins du diamètre de ceux d’une R12 de 1970 fait peur, avec un diamètre plus gros et une dissipation de température plus efficace, ça pourrait devenir énorme …
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Bottas en formation continue
https://fr.motorsport.com/f1/news/bottas-decrypte-videos-hamilton-progres/4545081/?nrt=54
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Leclerc encore, le gars est en train de prendre le pouvoir et pas que chez les rouges.
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noter quand même que la procédure de test Mercedes fait qu’ils roulent toujours en médium, les autres en soft …
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Tes à la bourre !
ya un nouveau billet
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ben, effectivement, il couvre tout les angles …
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