Pour le lapsus !!! 🙂 Simon Pagenaud
Compte certifié @simonpagenaud
« Je passe un très bon moment et c’est pour moi un honneur d’être ici pour explorer le monde de la fin. Un grand merci à Renault pour leur invitation 🇫🇷 💪🏼 #f1 »
Je passe un très bon moment et c’est pour moi un honneur d’être ici pour explorer le monde de la fin. Un grand merci à Renault pour leur invitation 🇫🇷 💪🏼 #f1
Jay toujours trouvé Gasly plutôt bien cablé. A l’inverse d’un JEV. Un peu comme Bourdais avec Vettel il n’est pas dans une position facile mais RB/TR lui a laissé sa chance.Rebondir en scalectrix pourquoi pas si il reste des déambulateurs et des chambres libres à l’EPAHD de la F1 . C’est dommage quand tu vois que des Mag ou Kubi courent toujours.
il sort d’une saison chez STR après avoir été envoyé spécialement au japon en Super Fomula .. Red Bull a déjà fait des efforts pour le placer en F1 au top …
Je crois qu’il a le même problème que Bottas mais sans l’expérience pour y faire face. Être aux côtés d’un pilote en pleine confiance qui est traité en demi dieu par l’écurie tout en devant, lui comme le finlandais, faire avec ça et un contrat Damoclès qui dès la signature met mal à l’aise. Dans une situation pareille je demanderais carrément un contrat de numéro deux sur deux saisons avec option pour une troisième et surtout que cela soit clairement annoncé histoire de ne pas être immédiatement comparé au champion de l’autre moitié du garage et d’avoir le temps de prendre la mesure de tout ça.
ça, c’est complétement faux …
De un Bottas est proche de Lewis en performance et jamais très loin en tout cas, ensuite il est généralement régulier …
petit rappel … Gasly a marqué 1/3 des points de Max alors qu’il marque souvent pour ne pas dire pratiquement à chaque GP … il est donc très loin en performance de son leader.
Je pense en fait qu’il n’est pas capable de régler son auto (peut être qu’avoir de jeunes ingés n’aides pas) ou/et de d’adapter son mode de pilotage aux caractéristiques de son auto pour en tirer le maximum
C’est pourquoi je parle de la différence d’expérience entre les deux. Je ne doute pas que Gasly avec un peu de bouteille pourrait « survivre » face à Verstapen comme Bottas face à Hamilton. Je ne crois pas à la thèse du gars qui arrive en F1 et chez RedBull sans savoir régler une auto.
et moi, je ne pense pas/plus qu’il puisse atteindre le niveau de Verstappen.
Tu sais combien de courses a gagné Gasly en 9 ans de course auto pro ? … 13 sur 169 courses … on est loin d’un Senna ou même d’un Brundel … et la dessus il y en a 4 en championnat de France de F4 …
dans tout les cas il n’a jamais gagné sans une auto bonne pour le titre et un team dominateur … et je pense réellement qu’il a un problème de compréhension technique qui l’empêche de savoir faire le lien entre réglage et réactions de l’auto …
Erreur de recrutement dans ce cas. Mais des pilotes moyens dans les catégories inférieures qui se sont révélés ensuite on en a vu. Bon d’accord c’est mal parti !
Alonso chez RedBull, ça serait jouable… Mais Alonso chez RedBull-Honda, ça peut s’avérer plus compliqué.
Après je suis pas sûr que ce soit judicieux du point de vue de l’équipe. Ils ont Verstappen qui s’en sort pas trop mal, lui adjoindre un équipier encombrant pourrait bouleverser cette belle dynamique. C’est sûr que Gasly déçoit, et Redbull pourrait (devrait?) déjà largement être deuxième du championnat. Alonso a toujours eu besoin d’avoir le statut de premier pilote – à tort ou a raison – et là c’est juste pas possible. Ni chez Mercedes d’ailleurs.
Comme l’a très bien dit le grand sage Kozoh, faut bien meubler le mois d’août… 😉
Binotto … ou il a une vision géniale qui demande un peu de temps pour tout lettre en place et après, il gagnera tout pour 6 ans ou alors il a embouché une voie sans issue et a des œillères et ce sera un désastre avec 5 années de plus de transition dont les rouges ne se remettront pas …
je n’écrirais pas vers quelle option je penche, mais vous le savez tous
ben non … aujourd’hui, braquer les ailerons fait perdre trop, il faut jouer sur l’appuis généré par le corps e l’auto pour éviter de payer en permanence en trainée
« Lewis Hamilton suggère à Red Bull de proposer à Fernando Alonso de revenir en F1 à la place de Gasly. »
Ben pour le coup c’est ce que j’ai pensé hier après le GP, donc je suis d’accord avec lui !!
Bien qu’il soit une tête de »onc » ça a ces limites… je crois pas qu’avec une telle opportunité il n’imposerait pas d’être le N°1 chez RB, il n’est pas débile non plus… faut croire à la « sagesse » même modérée du temps qui passe…
Par contre après tout ce qu’il a bavé sur Honda, c’est mort et justifié !!
Dommage ça ferai une super affiche RB pour une saison ou deux !!
je pense que c’est Fernand ou Honda
enfin c’est clair, Honda l’a dit ouvertement quand McLaren a placé Fernand pour Indy …
Honda ne veut plus être associé à Alonso donc pas de moteur Honda pour lui… le passif est trop grand
Tiens sinon j’entendais un truc « amusant » sur la chaine youtube de Delpielo (qui est bien sympa) un spectateur Français qui était au GP d’Allemagne témoignait que tout le soutient de la foule (dans son ensemble) allait majoritairement pour Fef et aussi pour RB… rien ou presque Zoby pour Mercos (l’équipe Angloise)… moi je partage !!
Ah ben merde je viens d’apprendre que c’était la dernière de Motors sur RMC… PBC va être triste et c’est bien dommage, j’écoutais pas souvent, mais c’était pas mal et sympa !!
Une photo qui devrait vous plaire, de celle que moi je regarde un bon moment, on y voit bien les acteurs se mouvoir dans la scène, une scène ou le pilote participait au ravito, vous imaginez Ocon changer la roue AVD de Bottas………moi Oui et faudrait pas qu’il traine le lascar sous peine d’aller chez Rino illico ^^
Stirling Moss participe au ravitaillement en carburant de sa Ferrari 250 SWB Rob Walker lors du Goodwood TT de 1961 pic.twitter.com/z35Cmgge9U
mi8site 
Pour le lapsus !!! 🙂
Simon Pagenaud
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« Je passe un très bon moment et c’est pour moi un honneur d’être ici pour explorer le monde de la fin. Un grand merci à Renault pour leur invitation 🇫🇷 💪🏼 #f1 »
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Excellent !! 5 pouces en l’air.
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Top ! merci
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Le plaisir est pour moi en premier, merci Fidele, vive Miss Emmy 🙂
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Bonne journée
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Thérier toujours
https://www.classiccourses.fr/2019/08/03/jean-luc-therier-un-grand/
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Mauvaise année !
https://www.autohebdo.fr/monoplace/actualites/jean-paul-driot-est-mort-205145.html
https://fr.wikipedia.org/wiki/DAMS
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Hmm… ça sent le sapin.
https://fr.motorsport.com/f1/news/horner-perd-patience-vital-performances-gasly/4508636/
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Il n’est même pas dit qu’il ait droit à une seconde chance à Faenza…
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…ni en champcar, filet pour clown/trapèziste aujourd’hui disparu ^^
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Dans ce cas il reste la F Heu et l’Endurance.
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Jay toujours trouvé Gasly plutôt bien cablé. A l’inverse d’un JEV. Un peu comme Bourdais avec Vettel il n’est pas dans une position facile mais RB/TR lui a laissé sa chance.Rebondir en scalectrix pourquoi pas si il reste des déambulateurs et des chambres libres à l’EPAHD de la F1 . C’est dommage quand tu vois que des Mag ou Kubi courent toujours.
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il sort d’une saison chez STR après avoir été envoyé spécialement au japon en Super Fomula .. Red Bull a déjà fait des efforts pour le placer en F1 au top …
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Je crois qu’il a le même problème que Bottas mais sans l’expérience pour y faire face. Être aux côtés d’un pilote en pleine confiance qui est traité en demi dieu par l’écurie tout en devant, lui comme le finlandais, faire avec ça et un contrat Damoclès qui dès la signature met mal à l’aise. Dans une situation pareille je demanderais carrément un contrat de numéro deux sur deux saisons avec option pour une troisième et surtout que cela soit clairement annoncé histoire de ne pas être immédiatement comparé au champion de l’autre moitié du garage et d’avoir le temps de prendre la mesure de tout ça.
#l’imbatableducanapé/Off 🙂
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ça, c’est complétement faux …
De un Bottas est proche de Lewis en performance et jamais très loin en tout cas, ensuite il est généralement régulier …
petit rappel … Gasly a marqué 1/3 des points de Max alors qu’il marque souvent pour ne pas dire pratiquement à chaque GP … il est donc très loin en performance de son leader.
Je pense en fait qu’il n’est pas capable de régler son auto (peut être qu’avoir de jeunes ingés n’aides pas) ou/et de d’adapter son mode de pilotage aux caractéristiques de son auto pour en tirer le maximum
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C’est pourquoi je parle de la différence d’expérience entre les deux. Je ne doute pas que Gasly avec un peu de bouteille pourrait « survivre » face à Verstapen comme Bottas face à Hamilton. Je ne crois pas à la thèse du gars qui arrive en F1 et chez RedBull sans savoir régler une auto.
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et moi, je ne pense pas/plus qu’il puisse atteindre le niveau de Verstappen.
Tu sais combien de courses a gagné Gasly en 9 ans de course auto pro ? … 13 sur 169 courses … on est loin d’un Senna ou même d’un Brundel … et la dessus il y en a 4 en championnat de France de F4 …
dans tout les cas il n’a jamais gagné sans une auto bonne pour le titre et un team dominateur … et je pense réellement qu’il a un problème de compréhension technique qui l’empêche de savoir faire le lien entre réglage et réactions de l’auto …
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Erreur de recrutement dans ce cas. Mais des pilotes moyens dans les catégories inférieures qui se sont révélés ensuite on en a vu. Bon d’accord c’est mal parti !
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c’est mal parti et pourtant c’est déjà l’arrivée …
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Je ne sais pas si Rosberg s’en rend compte mais plus il parle et plus son titre pâlit. Surtout quand il parle de H1000.
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il est aigri Rosberg
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il est c.n il devrait se dire que ce mec qui en est à 5 couronnes, il l’a battu une fois et et que c’est génial, mais non il bave.
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https://www.widermag.com/news-ultra-cycling-femme-passe-gagner-transcontinental-race-devant-les-hommes
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il est fou lui ? non pas fou du tout justement
https://f1actu.com/lewis-hamilton-suggere-a-red-bull-de-proposer-a-fernando-alonso-de-revenir-en-f1/?fbclid=IwAR22ETsTXObBONc1GJwM6dK6FwVXgP_GlCgCAy-7AJoyA3HEF0LBVoyUFig
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… Faut meubler les quelques semaines de pause…
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Il y des mecs qui gèrent grave comme on dit de nos jours.
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Alonso chez RedBull, ça serait jouable… Mais Alonso chez RedBull-Honda, ça peut s’avérer plus compliqué.
Après je suis pas sûr que ce soit judicieux du point de vue de l’équipe. Ils ont Verstappen qui s’en sort pas trop mal, lui adjoindre un équipier encombrant pourrait bouleverser cette belle dynamique. C’est sûr que Gasly déçoit, et Redbull pourrait (devrait?) déjà largement être deuxième du championnat. Alonso a toujours eu besoin d’avoir le statut de premier pilote – à tort ou a raison – et là c’est juste pas possible. Ni chez Mercedes d’ailleurs.
Comme l’a très bien dit le grand sage Kozoh, faut bien meubler le mois d’août… 😉
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Ameublement du mois d’août, acte deux:
https://f1i.auto-moto.com/infos/titularisation/ocon-plebiscite-seconde-mercedes/
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Honda et Alonso c’est deux mots que vous ne verrez pas écrits cote à cote sur une auto avant longtemps … deux ou trois générations au moins
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Hmm… novembre dites-vous? Mais… c’est pas un peu tard dans la saison, ça?
Binotto se biteboulise à grands pas…
https://fr.motorsport.com/f1/news/ferrari-reorganisation-achevee-novembre-resta/4507704/
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Binotto … ou il a une vision géniale qui demande un peu de temps pour tout lettre en place et après, il gagnera tout pour 6 ans ou alors il a embouché une voie sans issue et a des œillères et ce sera un désastre avec 5 années de plus de transition dont les rouges ne se remettront pas …
je n’écrirais pas vers quelle option je penche, mais vous le savez tous
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Retour de… tacle?
https://motorsport.nextgen-auto.com/fr/formule-1/hamilton-repond-aux-critiques-de-rosberg,140589.html
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Je vais peut-être dire une connerie mais il suffirait de braquer les ailerons un poil plus?
https://motorsport.nextgen-auto.com/fr/formule-1/vettel-prefererait-etre-plus-veloce-en-virages-et-moins-en-lignes-droites,140579.html
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Va savoir, peut-être que plus ou moins ça ne change rien. Si c’est le cas ils sont vraiment paumés.
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ben non … aujourd’hui, braquer les ailerons fait perdre trop, il faut jouer sur l’appuis généré par le corps e l’auto pour éviter de payer en permanence en trainée
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Superbe, pouce en l’air… mais il n’y a pas de phare, je me demande sur qu’elle course elle était engagée !!
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il y avait pas mal de courses de 1000 bornes ou 6h
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https://en.wikipedia.org/wiki/1986_IMSA_GT_Championship
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Ok merci.
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Pour moi une des plus belles passées ici et sur bdp.
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cette livrée Bridgestone me fait immanquablement penser au yankee …
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« Lewis Hamilton suggère à Red Bull de proposer à Fernando Alonso de revenir en F1 à la place de Gasly. »
Ben pour le coup c’est ce que j’ai pensé hier après le GP, donc je suis d’accord avec lui !!
Bien qu’il soit une tête de »onc » ça a ces limites… je crois pas qu’avec une telle opportunité il n’imposerait pas d’être le N°1 chez RB, il n’est pas débile non plus… faut croire à la « sagesse » même modérée du temps qui passe…
Par contre après tout ce qu’il a bavé sur Honda, c’est mort et justifié !!
Dommage ça ferai une super affiche RB pour une saison ou deux !!
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Oui et il y aurait de quoi causer 🙂
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ben non … ou alors Red Bull se retrouve sans moteur
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Il faut juste dire à Nanan de critiquer le moteur Aston-Martin et on devrait s’en sortir.
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je pense que c’est Fernand ou Honda
enfin c’est clair, Honda l’a dit ouvertement quand McLaren a placé Fernand pour Indy …
Honda ne veut plus être associé à Alonso donc pas de moteur Honda pour lui… le passif est trop grand
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Tiens on parlait des porcs qui balançaient tout dans la nature il y a peu…
https://www.nicematin.com/faits-divers/le-maire-de-signes-a-ete-tue-en-voulant-enpecher-une-camionette-de-deverser-des-gravats-403066
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terrible ça … quel monde de cons
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Le n’importe quoi du plus connard est devenu la règle dans nos contrées.
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heu là c’est plus de la connerie c’est de l’assassinat ordurier
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Tiens sinon j’entendais un truc « amusant » sur la chaine youtube de Delpielo (qui est bien sympa) un spectateur Français qui était au GP d’Allemagne témoignait que tout le soutient de la foule (dans son ensemble) allait majoritairement pour Fef et aussi pour RB… rien ou presque Zoby pour Mercos (l’équipe Angloise)… moi je partage !!
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Poing en l’air !!
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Ah ben merde je viens d’apprendre que c’était la dernière de Motors sur RMC… PBC va être triste et c’est bien dommage, j’écoutais pas souvent, mais c’était pas mal et sympa !!
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Oui un signe de plus que cela ne va pas dans le bon sens.
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il y a un an on pouvait lire que les ingés Honda étaient ravis des retours de Gasly et ce depuis la Formula Nippon.
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oui, mais l’affaire Gasly est bizarre, d’accord il ne fait bien le job,mais…………………
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ben Honda a besoin des sensations sur le moteur … pas grand chose à voir avec des réglages châssis
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On remarquera aussi qu’à l’époque, les pilotes voyaient la piste.
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Un des plus beaux dépassement de tout l’étang, amha.
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Bonne journée et bon courage à ceux (comme moé) qui bossent (- 28 environ au jus pour moi pour les vacances)
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Une photo qui devrait vous plaire, de celle que moi je regarde un bon moment, on y voit bien les acteurs se mouvoir dans la scène, une scène ou le pilote participait au ravito, vous imaginez Ocon changer la roue AVD de Bottas………moi Oui et faudrait pas qu’il traine le lascar sous peine d’aller chez Rino illico ^^
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C’est risqué ce cas de figure, il se peut que 3 écrous sur 4 ne soient pas serrés au couple… je dis ça je dis rien =)
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Yen a qu’un écrou et si le serrait mal hop chez williams
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C’est pas comme ça que ça se met…
Et sinon…
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