Belles images mERCI fIDEL … du Sardaigne mais quel tiercé étonnant a l’arrivée …la vraie bonne nouvelle c’est Sunninen vela étant Sordo n’a pas volé sa victoire ..
Passé il semble inapaerçu le tres long ITV du Président Todt , interrogé par Lionel Froissart …
au menu essentiellement la F1.. c’était dans le JDD d’hier
par exemple :
s’il est un peu déçu que Ferrari ne soit pas plus près ..il estime que la scuderia possède une bonne voiture et deux bons pilotes .. et qu’ils sont a 95% de leur potentiel
autre point de vue » je trouve malsai qu’il faille 1500 personne pour faire courir deux voitures par saison »
Je reviens sur ce moment de bowling initié par Lorenzo qui ne fait qu’un spare (et non un striKe) vu qu’il a raté le 93 qui attaquait à l’intérieur pour passer en tête :
au niveau de la course c’est à Kartararo que ça profite, bien plus qu’à MarKez qui était plus rapide. Même Petrucci (Ducati officielle) finit derrière la Yamaha un tout petit peu privée de Karta qui était lui-même plus rapide que les officielles (Rossi, Vinales).
Par contre au championnat, il est certain que Lorenzo (attaque à tenter selon Dovi mais pas au 2ème tour) a fait le ménage pour MarKez, involontairement je pense mais Jorge doit en avoir marre d’être derrière…
Me voilà moi aussi envoyé spécial du Emmy Libre et bien involontairement, je lisais l’équipe et plus spécialement les articles sur Le Mans qui évoquaient le public déçu quand la terrasse du « Quartier Latin » s’est trouvée prise d’assaut par l’équipe du Stade Toulousain au complet débarquant du petit train à touristes qui sillonne le centre ville. Chantant et brandissant bien haut ce fameux bouclier de Brennus que je voyais pour la première fois. Je pensais rester un peu pour enfin vivre une troisième mi-temps jusqu’à ce que deux baraques se bécotent. Je suis alors discrètement parti en prenant tout de même une photo du fameux trophée que je vous posterai ce soir de retour aux bureaux de la rédaction 🙂
Vive la course. L’open je verrai ça une autre fois finalement.
#celanenousregardepasjeanmimi/off
oui me souviens pas que la FIA ait déjà fait marche arrière, ferait mieux de faire un gros forcing pour qu’il y ait des commissaires pro et toujours les mêmes sur chaque GP et que les sanctions soient justifiées soit par un comportement anti-sportif soit par un comportement dangereux.
Et hop deux Ford GT disqualifiés pour réservoir non conforme,celle du trio de la n°68 quatrième en GTEPRO(Bourdais/Hand/Müller) et les vainqueurs en GTEAM la n°85(Bleekemolen/Fraga/Keating)
++, je me suis pose la question en suivant les itw des scrutiners par le djeun de TV Le Mans au pesage et vu leur matos ^^ Me demandant ce que ces braves gars pouvaient bien scrutiner avec un banc elec hors d age et une clé de 12 . Jay la réponse…
Salon du bourgeois hier, rien de special sinon le JF17 sino pakis toujours rigolo et le thomas astro pesquet avec un melon gros comme ca …
Et un vrai astronaute pas en carton , charlie The Duke d apollo 16 qui expliquait qu il avait 80.000 fois plus de mémoire dans son téléphone que dans l’ordinateur de son vaisseau.
Qui a dit… ce genre de choses (z’avez 4 heures) ? :
« À l’avenir, je suis ouvert à des propositions intéressantes. Si je décide de retourner en F1, ce n’est que s’il y a une chance réelle de remporter le championnat du monde. »
« Je ne suis pas intéressé par des projets qui partent de zéro, je veux une voiture gagnante immédiatement. »
Il faudra bien en parler de ces 24 heures …apparemment ça ne se bouscule pas au portillons et n’aurions guère été nombreux a laisser notre obole ce samedi aux bonnes oeuvres de l’ACO ..
Tv plus réeaux sociaux vous savez tout sur la course et sans doute mème un peu plus que ceux qui ont arpentés …sans oreillette vissés a l’oreille le circuit des 24h …
Justement si on en parlait deux secondes de ce circuit dont on parle rarement …on parle de la Légende du Mans ,des pilotes et des voitures qui l’ont forgée mais rarement du circuit ..
Dimanche matin au petit jour en regardant débouler- a travers la foret- a fond de ballon , plus de 300 les autos en provenance de Mulsanne et allant aborder Indianapolis …je me disais que nous avions bien de la chance nous spectateurs de profiter de cet endroit magique .. ,par la grace de l’organisateur qui a aménagé cette partie .. pour le renndre acccssible au public ,apres qu’elle ai été fermée des années ..
Meme chose pour le Porsche et sa descente depuis arnage, ça déboule a 2 quasi trois de front .. c’est superbe avant que les autos n’entament ce long droiit su long ou les plus hardis des pilotes doublent en faisant l’extérieur a plus de 200 .. fantastique ..
On aura eu le virages du karting …le Ford puis la ligne droite des tribunes .. stop postez vous a la fin de la droite des stands .. juste a l’endroit du droit qui amène au Dunlop .. c’est fantastique ils entrent a plus de 2.50
et semblent s’inscrire naturellement dans cette courbe … en ralentissant pour aborder le pif paf ..
Magique la nuit de voir depuis la ligne droite ..les feux arrière set puis plus rien .. et si comme cette année ,c’est encore arrivée ,un petit train de 2 ou 3 gt de pointe nez contre les pots arrières de celle qui la précède troue la nuit de leur musique de chevauché fantastique ..alors vous vous dites que oui …. et encore oui
Oui rendons grace a l ‘ACO qui a su transformer le circuit des années 50 une sorte de trapèze sans grand relief en un circuit qui a ,et gardé son caractère naturel d’origine ,et l’a rendue technique et attractif pour les pilotes et spectateurs …
C’est un circuit magnifique de plus de 12 kilomètres quasiment unique au Monde ..on l’oublie souvent .. alors profitons en vive Le Mans …
ps ..on parlera sans doute tout un peu de la course ..
mi8site 
Belles images mERCI fIDEL … du Sardaigne mais quel tiercé étonnant a l’arrivée …la vraie bonne nouvelle c’est Sunninen vela étant Sordo n’a pas volé sa victoire ..
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Passé il semble inapaerçu le tres long ITV du Président Todt , interrogé par Lionel Froissart …
au menu essentiellement la F1.. c’était dans le JDD d’hier
par exemple :
s’il est un peu déçu que Ferrari ne soit pas plus près ..il estime que la scuderia possède une bonne voiture et deux bons pilotes .. et qu’ils sont a 95% de leur potentiel
autre point de vue » je trouve malsai qu’il faille 1500 personne pour faire courir deux voitures par saison »
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Et des tonnes de règlements pour courir entre adultes.
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je ne sais pas où tu vois des adultes en F1 toi ^^
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mais ils ont 2 voitures chez Ferrari ?
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Je reviens sur ce moment de bowling initié par Lorenzo qui ne fait qu’un spare (et non un striKe) vu qu’il a raté le 93 qui attaquait à l’intérieur pour passer en tête :
au niveau de la course c’est à Kartararo que ça profite, bien plus qu’à MarKez qui était plus rapide. Même Petrucci (Ducati officielle) finit derrière la Yamaha un tout petit peu privée de Karta qui était lui-même plus rapide que les officielles (Rossi, Vinales).
Par contre au championnat, il est certain que Lorenzo (attaque à tenter selon Dovi mais pas au 2ème tour) a fait le ménage pour MarKez, involontairement je pense mais Jorge doit en avoir marre d’être derrière…
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a quelques centimètres Marquez allait au sol également, va finir par se faire virer Lorenzo
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Me voilà moi aussi envoyé spécial du Emmy Libre et bien involontairement, je lisais l’équipe et plus spécialement les articles sur Le Mans qui évoquaient le public déçu quand la terrasse du « Quartier Latin » s’est trouvée prise d’assaut par l’équipe du Stade Toulousain au complet débarquant du petit train à touristes qui sillonne le centre ville. Chantant et brandissant bien haut ce fameux bouclier de Brennus que je voyais pour la première fois. Je pensais rester un peu pour enfin vivre une troisième mi-temps jusqu’à ce que deux baraques se bécotent. Je suis alors discrètement parti en prenant tout de même une photo du fameux trophée que je vous posterai ce soir de retour aux bureaux de la rédaction 🙂
Vive la course. L’open je verrai ça une autre fois finalement.
#celanenousregardepasjeanmimi/off
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Est-ce que Banania😁a terminé un gp?
Je regarde le gp moto en replay.
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Peu de chances d’aboutir…
https://f1i.auto-moto.com/infos/officiel/ferrari-conteste-formellement-penalite-de-vettel/
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oui me souviens pas que la FIA ait déjà fait marche arrière, ferait mieux de faire un gros forcing pour qu’il y ait des commissaires pro et toujours les mêmes sur chaque GP et que les sanctions soient justifiées soit par un comportement anti-sportif soit par un comportement dangereux.
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Et hop deux Ford GT disqualifiés pour réservoir non conforme,celle du trio de la n°68 quatrième en GTEPRO(Bourdais/Hand/Müller) et les vainqueurs en GTEAM la n°85(Bleekemolen/Fraga/Keating)
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Il y a de quoi être dégouté.
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ils encouragent Ford……………….à ne plus revenir, ils n’ont pas passé les contrôles avant la course, pff l’ACO est là aussi complètement fia.isé
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++, je me suis pose la question en suivant les itw des scrutiners par le djeun de TV Le Mans au pesage et vu leur matos ^^ Me demandant ce que ces braves gars pouvaient bien scrutiner avec un banc elec hors d age et une clé de 12 . Jay la réponse…
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Balade du soir.
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magnifique
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Zandvoort aura un virage relevé, j’ai hâte de voir ça. Ils semblent partis pour vouloir un circuit typé, tant mieux. Enfin un peu de bon sens.
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Bonne journée avec cette vue bucolique
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reconversion possible !
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:))
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Salon du bourgeois hier, rien de special sinon le JF17 sino pakis toujours rigolo et le thomas astro pesquet avec un melon gros comme ca …
Et un vrai astronaute pas en carton , charlie The Duke d apollo 16 qui expliquait qu il avait 80.000 fois plus de mémoire dans son téléphone que dans l’ordinateur de son vaisseau.
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une question « con » mais je suis un gros nul en aviation : quand comme toi on est pilote on peut essayer ou pas ?
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Jim Hall ?
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Qui a dit… ce genre de choses (z’avez 4 heures) ? :
« À l’avenir, je suis ouvert à des propositions intéressantes. Si je décide de retourner en F1, ce n’est que s’il y a une chance réelle de remporter le championnat du monde. »
« Je ne suis pas intéressé par des projets qui partent de zéro, je veux une voiture gagnante immédiatement. »
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Abiteboul 😆
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Nando ou Massa.
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lui…
peut etre …! mais ne me dites pas que c’est Alonso …
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superbe caisse Indy, j’adores
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Il faudra bien en parler de ces 24 heures …apparemment ça ne se bouscule pas au portillons et n’aurions guère été nombreux a laisser notre obole ce samedi aux bonnes oeuvres de l’ACO ..
Tv plus réeaux sociaux vous savez tout sur la course et sans doute mème un peu plus que ceux qui ont arpentés …sans oreillette vissés a l’oreille le circuit des 24h …
Justement si on en parlait deux secondes de ce circuit dont on parle rarement …on parle de la Légende du Mans ,des pilotes et des voitures qui l’ont forgée mais rarement du circuit ..
Dimanche matin au petit jour en regardant débouler- a travers la foret- a fond de ballon , plus de 300 les autos en provenance de Mulsanne et allant aborder Indianapolis …je me disais que nous avions bien de la chance nous spectateurs de profiter de cet endroit magique .. ,par la grace de l’organisateur qui a aménagé cette partie .. pour le renndre acccssible au public ,apres qu’elle ai été fermée des années ..
Meme chose pour le Porsche et sa descente depuis arnage, ça déboule a 2 quasi trois de front .. c’est superbe avant que les autos n’entament ce long droiit su long ou les plus hardis des pilotes doublent en faisant l’extérieur a plus de 200 .. fantastique ..
On aura eu le virages du karting …le Ford puis la ligne droite des tribunes .. stop postez vous a la fin de la droite des stands .. juste a l’endroit du droit qui amène au Dunlop .. c’est fantastique ils entrent a plus de 2.50
et semblent s’inscrire naturellement dans cette courbe … en ralentissant pour aborder le pif paf ..
Magique la nuit de voir depuis la ligne droite ..les feux arrière set puis plus rien .. et si comme cette année ,c’est encore arrivée ,un petit train de 2 ou 3 gt de pointe nez contre les pots arrières de celle qui la précède troue la nuit de leur musique de chevauché fantastique ..alors vous vous dites que oui …. et encore oui
Oui rendons grace a l ‘ACO qui a su transformer le circuit des années 50 une sorte de trapèze sans grand relief en un circuit qui a ,et gardé son caractère naturel d’origine ,et l’a rendue technique et attractif pour les pilotes et spectateurs …
C’est un circuit magnifique de plus de 12 kilomètres quasiment unique au Monde ..on l’oublie souvent .. alors profitons en vive Le Mans …
ps ..on parlera sans doute tout un peu de la course ..
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nouvelle piste les copains … les deux premières lignes sont prises
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