…Compliments Champions…

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322 commentaires

  1. Kahless · novembre 1, 2018

    En manque de course ?
    Un petit coup de zieux ici :
    https://f1esports.com/live-stream

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    • claude · novembre 1, 2018

      Super bien fait !
      Mais je préfère les courses de GT de Project cars

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      • Actarus · novembre 1, 2018

        MDR Project Cars… avec des beaux gros stickers Gran Turismo !!
        J’ai regardé que 3 mn mais comme souvent avec ces jeux en dehors de GT, c’est bien trop « flottant » on se croirait avec des suspensions de CX le truc qui donne la nausée, en plus la caisse semble « d’un bloc » sans avant ni arrière, ça fait bien trop « propre et artificiel » à mon goût !!
        Après c’est pas vilain.
        C’est un jeu PC ??

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        • Claude · novembre 1, 2018

          Oui c pc.
          Sur la video , il a du mettre mode arcade.
          On peut enlever toutes les aides et se mettre en mode simu.

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        • Claude · novembre 1, 2018

          Tu peux regler la voiture a ta convenance, ressort, amortisseur, frein, rapports de boite …
          De meme, position siege, angle de vue …. pour rendre la conduite realiste.

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  2. picaboo · novembre 1, 2018

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  3. Actarus · novembre 1, 2018


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    • PHN · novembre 2, 2018

      une CX punk et un magneto a bande, 4 pouces en l’air (formule déposée Actarienne)

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  4. LaurentD · novembre 1, 2018

    Pour les musico-cinéphiles.
    Vu Bohemian Rhapsody hier.. Quelques passages un peu romancés, mais la performance d’acteur est au niveau de la personnalité de Freddie Mercury.
    Je recommande sans réserve. A la base j’aime Queen, mais Madame qui ignorait qu’ils étaient les auteurs de « We Are the Champions » ( c’est dire son niveau d’intérêt initial) a été conquise.

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    • fidelecastor · novembre 1, 2018

      ha ben c’est l’année ou je faisais le moniteur de ski que c’était au top we are the champions … pas d’aujourd’hui quoi … 😆

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    • rda · novembre 1, 2018

      Tout pareil. Malgré les mauvaises critiques de la presse, excellent film qui évite de verser dans le mélo.

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    • citrouilleu · novembre 2, 2018

      Pour ceux qui seraient passés à côté, j’en faisais partie jusqu’il y a peu. Je vous encourage à voir « Le Brio »… facilement trouvable en bonne qualité, VOD ect. Casting exceptionnel, dans la justesse du jeu et servant parfaitement le propos du film, bien loin du feel-good movie que je m’attendais à voir.

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  5. agukha · novembre 1, 2018

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  6. fidelecastor · novembre 1, 2018

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  7. fidelecastor · novembre 1, 2018

    pas besoin que je fasse un dessin pour expliquer qui je préfère dans le groupe 😆 hein ! si ! y faut ! bon d’accord

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  8. Actarus · novembre 2, 2018

    Pour moi Queen, c’est comme Madonna, Prince, M. Jackson… et d’autres !!
    C’est des monuments,des morceaux d’histoire de la zic… je peux pas dire que c’est pas bien, sûrement pas, mais si j’en garde 2 morceaux que j’aime… c’est déjà beau !!
    Après si je compare avec la zic qui passe en radio ou TV pour les jeunes (par rapport à l’époque)… c’est sur que c’est pas le même niveau, il y a de quoi pleurer !!
    Après il y a tellement d’autres qui méritaient, plus de lumière… mais c’est logique et très bien comme ça, la musique populaire et la variété, à quelques exceptions c’est rarement mon truc…
    Celui-ci j’aime bien !!!!

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    • Fantic · novembre 2, 2018

      « Madonna, Prince, M. Jackson »
      Terrible pour Pirnce : deux morceaux à retenir

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  9. Actarus · novembre 2, 2018

    Radio ou TV ils font tous chier et pour le ciné c’est pas mieux, qu’ils crèvent tous… !!!!
    Abrutissons le peuple toujours plus !!!
    Heureusement qu’il reste le net…

    Moi je veux bien regarder un épisode le jour ou la naine se fera écraser par un Monster Truck !!!

    Ca sera pas culturel… mais quel pied… faudrait juste que ça soit pas de la fiction, mais du live… !!
    Je suis sûr que ça ferait une super audience !!!

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    • LaurentD · novembre 2, 2018

      Tu sais que ton Monster Truck c’est un modèle réduit électrique au moins ?

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  10. Actarus · novembre 2, 2018

    « I Don’t Know »

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  11. Actarus · novembre 2, 2018

    The Moody Blues – Knights In White Satin (Zeds Dead remix)

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  12. claude · novembre 2, 2018

    C’est l’année Mercedes
    Une pénalité de cinq secondes a été infligée à Leigh, le repoussant en sixième place,
    mais Mercedes a fait appel et la pénalité lui a finalement été retirée.
    https://fr.motorsport.com/jeux-video/news/mercedes-remporte-f1-esports-controverse/3206538/

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  13. claude · novembre 2, 2018

    La plus belle des Lambo

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  14. PHN · novembre 2, 2018

    Bonne journée à tous

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  15. claude · novembre 2, 2018

    Pour ceux qui ont bon gout

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    • LaurentD · novembre 2, 2018

      Un rarissime GTV8….. Miam

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      • claude · novembre 2, 2018

        Je ne m’en souvenais plus.
        Quel moteur était ce ?

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      • LaurentD · novembre 2, 2018

        Le moteur de la Montreal, il y en a eu une vingtaine diffusée en Allemagne.

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  16. LaurentD · novembre 2, 2018

    En est-ce fini de l’équité chez Red Bull également ?
    Pour l’an prochain le message est clair, il y a un premier pilote :
    https://fr.motorsport.com/f1/news/verstappen-champion-2019-objectif-marko/3205920/?nrt=54

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    • citrouilleu · novembre 2, 2018

      Pierre G. : « Bah et moi j’sers à quoi ? »
      Helmuth M. : »Tu testes la voiture labo Pierrot, comme l’an passé »
      Pierre G. : »… »

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  17. fidelecastor · novembre 2, 2018

    Haas team avait fait appel de la disqualification de Grosjean à Monza …
    Disqualification confirmée par la FiA

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  18. fidelecastor · novembre 2, 2018

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  19. claude · novembre 2, 2018

    Prost a des préférences mais reconnait la supériorité d’Hamilton :
    « Sincèrement, même si j’aime bien Vettel, celui qui mérite le plus, c’est Lewis Hamilton  »
    https://motorsport.nextgen-auto.com/Hamilton-passe-de-moins-en-moins-a-cote-selon-Prost,132267.html

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  20. fidelecastor · novembre 2, 2018

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  21. fidelecastor · novembre 2, 2018

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  22. appo · novembre 2, 2018

    Tu as une idée de la nature des infos récoltés et de la manière dont ils s’y prenaient pour lire et interpréter les datas recrachées ?

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    • fidelecastor · novembre 2, 2018

      ben … quels que soient le support il y a seulement deux manières, des valeurs analogiques ou des valeurs numériques … c’est enregistré sur une bande (dans la casette) et donc l’avancement donne la base temps. en analogique, modulation de fréquences ou d’amplitude … mais évidement on ne peut enregistrer que peu d’info qui si non se chevaucheraient à la lecture … pour le numérique, encodage avec trains d’info qu’on lis et décode à la sortie …
      le support ne change pas vraiment ce qu’on enregistre mais plutôt la quantité de ce que l’on peut stocker … j’ajoute à ça que la bande est un bon support, surtout avec des largeurs de bande importantes, mais qu’aussi bien en enregistrement qu’en lecture la base temps (qui correspond au défilement) n’est pas facilement stable (allongement de la bande avec la tension et l’usure et régulation de vitesse du ou des moteurs)
      pour augmenter la quantité de données enregistrables précisément sur un support bande magnétique, rien de très difficile, on multiplie le nombre de têtes d’enregistrement et de lecture … en audio, c’est limitatif puisque ça a pour effet de diminuer la largeur de bande utilisée pour stocker les signaux et donc en limiter la qualité … et il faut aussi pouvoir lire un signal sans que le second enregistré en parallèle ne « pleure » sur l’autre …
      bref, le support bande magnétique en analogique n’est pas très facile à manipuler … en audio on allait jusqu’à 8 pistes pour de la bande (généralement 3 bécanes de 8 track couplées/synchronisées pour enregistrer et lire un spectacle …
      C’est le backup du spectacle live que tu peut sur-imprimer avec le live au niveau de la console …
      généralement moi, j’utilisais au minimum deux track pour les synchro, les top et les automations de mouvements de mécanique scène …
      Evidement le numérique avec adresse a donné bien plus de facilité (pas forcément de qualité au niveau audio) et l’affranchissement du support magnétique défilant pour des disques durs a supprimé les problèmes d’usure, d’élongation et de vitesse de défilement …
      bref, rien de bien compliqué…

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  23. fidelecastor · novembre 2, 2018

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  24. fidelecastor · novembre 2, 2018

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  25. VMAX · novembre 2, 2018

    Et c’est officiel…. 😉

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    • Actarus · novembre 2, 2018

      Quelle horreur un bien triste souvenir !!!
      Pôvre Massa il l’aura eu dans luc comme personne… ça fait plaisir à Fidel m’étonne pas 😉
      Une groupie comme pas deux et un haineux… poil aux yeux !!

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      • fidelecastor · novembre 2, 2018

        pas du tout … simplement je ne pige pas qu’on vende la peau de l’ours avant la fin de la course dans de telles conditions …
        j’ai regardé ce GP en direct, j’étais en Italie à l’époque … je me suis levé de ma chaise quand le commentateur a gueulé que Massa avait gagné … on avait ouvert le bistro de mon pote pour regarder le GP à quelques uns …
        et j’ai gueulé « aspetate, non e finito ! » … attendez ce n’est pas finit ! et, évidement tout le monde gueulai et … ce n’était pas fini du tout… comprend pas que le muret des rouges ait été aussi mauvais sur ce coup …

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    • LaurentD · novembre 2, 2018

      Comme souvent je n’ai tout su qu’après car pas suivi la course, mais ce dénouement m’avait fait de la peine pour lui. Il avait tout fait comme il faut. Ce titre là, cette année là, Massa le méritait.
      Et je lui ai trouvé une grande dignité malgré la profonde déception qui l’habitait.

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  26. fidelecastor · novembre 2, 2018

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    • picaboo · novembre 2, 2018

      Il a eu bien de la chance sur ce coup.

      Grace à Kahless j’ai pu voir 3 courses magnifiques sur un circuit qui ne l’est pas moins.

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  27. arnage · novembre 2, 2018

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    • claude · novembre 2, 2018

      Superbe (grand format en plus)
      Ascari sur Ferrari

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  28. Actarus · novembre 2, 2018

    Fidel… je déconne !

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    • fidelecastor · novembre 2, 2018

      oui, j’avais compris, mais ça m’est venu en tête en lisant le post et j’ai voulu l’écrire parce que j’ai la scène bien présente dans mon esprit …
      Je revois encore l’image du père de Massa ouvrir la boutanche de champagne alors que des autos devaient encore passer la ligne d’arrivée…
      ceci dit, ce n’est pas sur ce GP que Massa a perdu, c’est bien avant …

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      • claude · novembre 2, 2018

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        • fidelecastor · novembre 2, 2018

          oui … en grande partie. Mais il a eu aussi quelques situations rocambolesques à sa faveur … Spa par exemple .. Et puis, cette année là, il y a Monaco chez les rouges qui me reste en travers et aussi Spa ou je reste persuadé que Raikko aurait du gagner et que les incidents de course ont poussé à son erreur, et ce n’est pas les « pénalités » d’après course ridicules qui changeront ça … bref … cette saison là, j’ai eu la profonde impression que le team avait décidé de favoriser Massa après les 4 premières courses, Rikko ayant eu le titre l’année précédente … quelque part, même si ça ne me plait pas, je peut l’accepter, mais par contre, que ça ait été fait sans le dire clairement au « deuxième pilote » c’est détestable …
          Evidement, ce n’est que ma perception des choses, pas forcément la réalité et je suis complétement dans le faux, mais c’est comme ça que je l’ai encore très présent dans mon esprit.
          Pour le Brésil, évidement la peine de Massa m’a touchée … mais ça ne change pas mon idée sur son profil … que je n’aime pas…
          Un exemple ? … il part en retraite et Todt (qui a des défauts mais aussi les qualités de ces défauts) lui propose de devenir le patron du Kart à la fédé … déjà, avec les ambitions qu’il a pour son minot en kart, je pense qu’il aurait du refuser, mais comme ce n’est pas terminé, pas longtemps après il décide de « dépendre » son casque et de rempiler en Formula E … bref lui, ça ne le gène pas d’être le père d’un très futur candidat en championnat officiel de kart et un pilote encore en activité en étant patron du kart … ben moi si … ce gars a la maturité et l’intelligence d’une méduse adolescente …

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        • Kozoh · novembre 2, 2018

          On oublie souvent le GP de Hongrie de cette saison-là, dont Massa avait pris la tête dès le départ, et qui dut abandonner alors qu’il semblait avoir la situation sous contrôle… Laissant la victoire non à son rival pour le titre, lui aussi touché par des pépins mais sans être pour autant contraint de renoncer (5ème à l’arrivée), mais à Jean-Pierre Kova qui put savourer les lauriers pour la seule fois de sa carrière en F1… Ces points-là manquèrent cruellement au soir du GP du Brésil. Ita diis placuit, disaient les Romains.

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  29. brerarosso · novembre 2, 2018

    cest quoi cette histoire de Ham qui aurait couché avec Sutil… un fake?

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  30. Kahless · novembre 2, 2018

    Vous parlez de 2008 ?
    Un des titres les plus faibles de la F1, niveau 1982, c’est dire…
    Massa n’a été en mesure de le gagner qu’à cause du déclassement inique de Milou à Spa.
    Et c’est un supporter de Kimi qui vous le dit.

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  31. Kahless · novembre 2, 2018

    Si vous n’avez pas regardé les EL2 en MotoGP, vous avez raté un Festival de MarKez avec sa roue avant…
    Du grand art !!!

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  32. fidelecastor · novembre 2, 2018

    le débat commence à grossir à propos des mesures prises par la FiA pour limiter la difficulté à suivre une auto en 2019 …
    Tombassis, pour la FiA, dit que les modifications imposées (très mineures) permettront une diminution de 30% de la perte de charge dans le sciage d’une autre auto, mais dans le même discourt il admet que dés la mi saison, les F1 2019 seront celle qui auront le plus de charge aéro de l’histoire …
    Et pour ce qui me regarde, le seul moyen efficace de limiter les perturbations est de limiter la charge aéro … si la charge est de 0, aucun moyen de réduire celle du suiveur …
    la polémique est lancée … apparemment, Newey n’est pas du tout d’accord avec pas mal de journalistes (spécialisés et techniciens) qui prennent les affirmations de la FiA pour argent comptant … et il a malheureusement raison j’en ai peur

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    • appo · novembre 3, 2018

      Une idee alambiquée d’allison !

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      • fidelecastor · novembre 3, 2018

        ça me fait un peu rire … 😆
        je vois déjà la scène … le gars devant a des pneus qui perdent leur efficacité, il se fait reprendre peu à peu par un gars avec des boudins plus frais. et puis hop hop !!! idée super …

        j’vais passer sur les marbles et repeindre en Pirelli hypersoft le mec de derrière !

        autant dire qu’on n’a pas fini de rire … par contre, la fin du GP c’est toutes les autos noires …

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    • Laurent D · novembre 3, 2018

      En zéro il y a une règle simple : Adrian Newey à raison..

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    • Laurent D · novembre 3, 2018

      Les fans car…..
      S’il la pression d’air là où l’aspirateur aspire est faible il ne pourra jamais avoir le même débit que s’il aspire dans un air propre et à forte pression. Donc le problème de l’avantage d’être dans un air propre subsistera…
      Sinon, faudrait en effet mettre un filtre en sortie pour récupérer les morceaux. Comme ça la charge progressive du filtre va lester le pilote, comme une pénalité pour usage d’aspiration… Y a un truc à creuser pour donner de l’incertitude en course, des stratégies variées…
      On peut imaginer une course d’équipe où un pilote nettoie une trajectoire pour son coéquipier en pleine remontée et obligé de doubler les autres…

      Et pourquoi pas un point de bonus écologique à celui qui aura rapporté le plus de déchets à l’issue du GP ? 😁

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      • fidelecastor · novembre 3, 2018

        j’préfère le course épiques que les courses d’équipe ..
        et pas hypique

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  33. Kahless · novembre 3, 2018

    MotoGP Q1 sur piste humide, c’est maintenant !!

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  34. PHN · novembre 3, 2018



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  35. fidelecastor · novembre 3, 2018

    Magny cours 70′ Formule Renault

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  36. fidelecastor · novembre 3, 2018

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  37. fidelecastor · novembre 3, 2018

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    • rda · novembre 3, 2018

      C’est ce que je disais il y a peu: suffit d’avoir un « champion » local pour que tout change.

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  38. fidelecastor · novembre 3, 2018

    Finales Ferrari race day à Monza …

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  39. Frank Einstein · novembre 3, 2018

    video/1

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  40. claude · novembre 3, 2018

    Bugatti ou Dauer ?
    Pour moi la plus belles des Bugatte nouvelle génération.
    Pourquoi pas de succès ?
    http://boitierrouge.com/2014/08/18/dauer-eb110-s-la-plus-rare-et-la-plus-performante-des-bugatti-eb110/

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  41. arnage · novembre 3, 2018

    …Caroll Shelby au volant d’une Ferrari …admirez la salopette

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  42. arnage · novembre 3, 2018
  43. arnage · novembre 3, 2018

    ..Fangio ..bien entouré nous sommes toujours a Cuba ..

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  44. arnage · novembre 3, 2018

    l’actrice Linda Christian « Fon » De Portago ….

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  45. Frank Einstein · novembre 3, 2018

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  46. PHN · novembre 3, 2018
    • Kozoh · novembre 3, 2018

      On peut imaginer le pilote maugréer un « Vaziiii ça s’fait trop pas… Comment c’est abusé… « 

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  47. agukha · novembre 3, 2018

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  48. agukha · novembre 3, 2018

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