Je ne sais pas quel est le record le plus long entre 2 victoires, mais si Ferrari n’avait pas empêché Kimi de gagner la dernière, il aurait p’tet eu un bon classement ?
mes excuses les amis pour la fausse manip …
ça ne devait pas être un nouveau billet … un essais malheureux de ma part pour faire un transfert qui me semblait plus simple … mais pas bon …
le lien est dessous pour le blog de Bruce, vraiment très talentueux https://brucethomsonsketchsite.wordpress.com/2017/08/02/old-buildings-basel/
Johann Zarco – 10e en 1’56”075
« Nous avons un peu souffert cet après-midi, certainement à cause de la chaleur. J’étais pourtant content de matin après avoir réussi à assurer un top dix synonyme de passage direct en Q2. Malheureusement, même si je me sentais bien sur la moto cet après-midi, j’ai eu du mal à descendre mes chronos. J’étais bien en entrée de virage, mais je manquais de drive à la sortie. La moto patinait beaucoup et cela m’a pénalisé au chrono. Je visais une place sur les deux premières lignes de la grille, je me retrouve dixième… Ça n’est pas pour autant un désastre car j’ai fait une FP4 sur un bon rythme en étant même le seul à rouler en pneus usés. Les conditions sont incertaines pour demain, mais quoi que la météo nous réserve, j’aime bien ce circuit et je suis prêt pour la pluie ou le sec. Il faudra prendre un bon départ et se battre. J’ai une bonne mise en régime, je devrais donc pouvoir prendre le bon wagon. »
Merci à tous pour les liens et les images (la plus mieux pour moi, mais de peu, Zarco avec la forêt derrière). Et je suis jaloux du proprio de la 412 utilitaire, j’adore, la classe !
A propos de jeunesse, qui sait de quelles perfs Senna aurait été capable si on lui avait donné l’opportunité de grimper en F1 à dix-huit ans dans, par exemple, une Lotus.
En fait Prost et Senna ont commencé le kart à peu près en même temps, en compétition en tout cas puisque Senna, né 5 ans après Prost, a eu son premier kart en 1964 à 4 ans, Prost lui faisait du foot et suite à une blessure s’est acheté un kart en 1972 où il a attaqué les compétitions directement.
La première victoire de Senna a lieu en 1973.
Prost reste jusqu’en 75 en kart avant d’aller en monoplaces.
Senna lui a continué le kart au Brésil, puis en europe en en mondial jusqu’en 1982, même s’il commence la monoplace en 1981.
Life’s a football game,
As every chump and champ knows.
We don’t touch, we collide,
Till we’re worn out inside.
We’re kicking each other,
Right where it hurts,
Setting up the big play,
And trying to score
Ca c’est vraiment intéressant ça, on ne l’entendra pas dans les cours de l’educ nat, la fabrique à crétins utiles… les hussards de la ripoublique, de la merde !! Des perroquets qui répètent ce qu’on leur dit de dire.
Zarco remonté de la 10ème à la 3ème place avec les pneus du début, joli, par contre stratégie complètement merdée pour lui, Rossi et Lorenzo, 10s perdues par tour, Marquez qui n’était pas si à l’aise en début de GP a eu le bon réflexe !
ben, c’est une remontée due aux arrêts au stands des adversaires … tout faux et maintenant Zarco est 15 et à du mal à faire mieux …
Vale 8 lui qui est rentré un tour avant, mais déjà trop tard
j’ai p’tet loupé un arrêt à la marge, mais non, la remontée c’était avant la bague d’arrêts, il avait déjà doublé les autres avant les arrêts (sauf p’tet Marquez) et était en train de titiller aussi .. heu.. Dovi je crois pour la seconde place lorsque celui là s’est arrêté.
Bon après sur le sec par contre, une fois n’est pas coutume mais il n’était plus du tout dans le coup !
ben Marquez a laissé passer tout ces adversaires avant de rentrer au stands pour le change de moto, … pour être sur de ne pas être suivit ..
après, persister en piste était une ânerie énorme 15″ plus vite au tour pour ceux qui avaient les slicks.
Et Zarco est entré le dernier … c’est lui qui ne décide pas bien …. voir l’ITV du team manager Tech3 …
l’équipier de Zarco, lui a choisit de rentrer très tôt, mais manque de bol, la bécane n’était pas préparée et il a du faire un tour de plus … bien dommage vu le rithme de fin de course qu’il avait …
quel team manager Pontcharal pour Tech3 ! … le commentaire d’après course sans faux semblant … une vraie analyse sans éluder quoi que ce soit … du courage et de l’honnêteté.
Un grand bonhomme
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Via steve.c @CarSnapped
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la même que mon plombier !
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il y a une course au Nurburgring cet après midi …
c’est là à partir de 13h15
https://www.adac-gt-masters.de/livestream-adac-gt-masters.html
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Rallye Sport @RallyeSport · 36 minil y a 36 minutes
#FIAERC #RallyRzeszow ES7 Bouffier leader avec 20.9s d’avance sur @Kajto_pl / 30s perdues dans un fossé pour @Sylv1Michel qui passe 5e
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petit Quiz des vacances …
KI.C.KI?
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Collins?
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ha ben non 😉
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Sterling Moss gamin
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http://toutiao.image.mucang.cn/toutiao-image/2016/10/21/14/3eb4e201accf471db1e34d86a47bcb8e.jpeg!jpg
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Stirling Moss et pas Sterling
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Guy Ligier GP de Belgique 1967
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Dan Gurney Belgique 66
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Mclaren MB2 Tests Firestone Riverside 66
Support d’aileron et premier monkey seat ?
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Mister Jim, Belgique 65
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Japon 76 …
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https://franceracing.fr/f1/ces-8-records-en-f1-que-les-pilotes-ne-veulent-pas/
Je ne sais pas quel est le record le plus long entre 2 victoires, mais si Ferrari n’avait pas empêché Kimi de gagner la dernière, il aurait p’tet eu un bon classement ?
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La grille de départ demain :
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il pourrait pleuvoir ceci dit !
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les qualifs de ceuxquipenchent à Brno
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ha ben j’suis en retard !
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c’est plus lisible ceci dit 🙂
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RallyingUK @RallyingUK · 20 sil y a 21 secondes
+++ BREAKING NEWS +++ Bryan Bouffier WINS @RallyRzeszow 2017! @FIAERC @MSportLtd #FIAERC
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mes excuses les amis pour la fausse manip …
ça ne devait pas être un nouveau billet … un essais malheureux de ma part pour faire un transfert qui me semblait plus simple … mais pas bon …
le lien est dessous pour le blog de Bruce, vraiment très talentueux
https://brucethomsonsketchsite.wordpress.com/2017/08/02/old-buildings-basel/
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Musique et images, c’est beau !
la course la plus dingue !
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ça c de l’attaque au old Öesterreichring
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Ronnie faisait la pub pour Vick … il enrhumait tout le monde
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le sport auto c dangereux , la preuve
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Voir la photo de Jean Behra avec ses blessures
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La caravane de Jackie est géniale
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Johann Zarco – 10e en 1’56”075
« Nous avons un peu souffert cet après-midi, certainement à cause de la chaleur. J’étais pourtant content de matin après avoir réussi à assurer un top dix synonyme de passage direct en Q2. Malheureusement, même si je me sentais bien sur la moto cet après-midi, j’ai eu du mal à descendre mes chronos. J’étais bien en entrée de virage, mais je manquais de drive à la sortie. La moto patinait beaucoup et cela m’a pénalisé au chrono. Je visais une place sur les deux premières lignes de la grille, je me retrouve dixième… Ça n’est pas pour autant un désastre car j’ai fait une FP4 sur un bon rythme en étant même le seul à rouler en pneus usés. Les conditions sont incertaines pour demain, mais quoi que la météo nous réserve, j’aime bien ce circuit et je suis prêt pour la pluie ou le sec. Il faudra prendre un bon départ et se battre. J’ai une bonne mise en régime, je devrais donc pouvoir prendre le bon wagon. »
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Font ch..r ; ils ont enlevé les vibreurs !
Dire que certains pilotes d’aujourd’hui se plaignent !
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Anarge a dit quil faisait jeune !
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Charade pardonnait peu …
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J’aimais beaucoup qd on voyait les moteurs
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petite réflexion idiote …
Vettel est en tête du championnat depuis le tout premier GP .
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En voyant une petite image du tracé du Hungaroring…
J’ai eu une révélation !
Faut assumer la honte parfois…
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une espèce qui prolifère … les têtes de nœuds …
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ahahah, pas mal, mais bon un « petit tourniquet »
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Merci à tous pour les liens et les images (la plus mieux pour moi, mais de peu, Zarco avec la forêt derrière). Et je suis jaloux du proprio de la 412 utilitaire, j’adore, la classe !
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A propos de jeunesse, qui sait de quelles perfs Senna aurait été capable si on lui avait donné l’opportunité de grimper en F1 à dix-huit ans dans, par exemple, une Lotus.
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En fait Prost et Senna ont commencé le kart à peu près en même temps, en compétition en tout cas puisque Senna, né 5 ans après Prost, a eu son premier kart en 1964 à 4 ans, Prost lui faisait du foot et suite à une blessure s’est acheté un kart en 1972 où il a attaqué les compétitions directement.
La première victoire de Senna a lieu en 1973.
Prost reste jusqu’en 75 en kart avant d’aller en monoplaces.
Senna lui a continué le kart au Brésil, puis en europe en en mondial jusqu’en 1982, même s’il commence la monoplace en 1981.
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Zarco j’ai sais pas ce qu’il se passe, mais c’est plus le même qu’en début de saison ??!!
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If it feels like shit
Tastes like shit
It must be shit
If it looks like shit
Sounds like shit
It must be shit
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Life’s a football game,
As every chump and champ knows.
We don’t touch, we collide,
Till we’re worn out inside.
We’re kicking each other,
Right where it hurts,
Setting up the big play,
And trying to score
Jean Neymar, poète !
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Ca c’est vraiment intéressant ça, on ne l’entendra pas dans les cours de l’educ nat, la fabrique à crétins utiles… les hussards de la ripoublique, de la merde !! Des perroquets qui répètent ce qu’on leur dit de dire.
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He oui, revoir « Mille milliards de dollars »
Et pour aujourd’hui, les conférences de Daniel Ganser, ou ses écrits pour les courageux.
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Bonne nuit et bonnes vacances sans cette satanée F1.
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Oups, pour accompagner le chat.
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Super Gt en direct sur Nismo TV
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et Moto GP à Brno …
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beaucoup de grosses sorties dans ce dernier rallye ERC …
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4′ au départ du motoGP
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Angel Nieto à Charade
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mauvaise strat pour Valentino qui se fait reprendre par ceux qui ont déjà changé de pneus …
Weet race
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Valentino est rentré, Zarco pas qui se fait déjà doubler
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Zarco remonté de la 10ème à la 3ème place avec les pneus du début, joli, par contre stratégie complètement merdée pour lui, Rossi et Lorenzo, 10s perdues par tour, Marquez qui n’était pas si à l’aise en début de GP a eu le bon réflexe !
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ben, c’est une remontée due aux arrêts au stands des adversaires … tout faux et maintenant Zarco est 15 et à du mal à faire mieux …
Vale 8 lui qui est rentré un tour avant, mais déjà trop tard
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j’ai p’tet loupé un arrêt à la marge, mais non, la remontée c’était avant la bague d’arrêts, il avait déjà doublé les autres avant les arrêts (sauf p’tet Marquez) et était en train de titiller aussi .. heu.. Dovi je crois pour la seconde place lorsque celui là s’est arrêté.
Bon après sur le sec par contre, une fois n’est pas coutume mais il n’était plus du tout dans le coup !
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avant la Vague pardon 🙂
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les deux Honda seule au monde grâce à la strat de changement moto anticipée …
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bravo à la strat Honda, fallait oser , Marquez CdM !
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Bravo à Marquez … plus de 15″ d’avance en ayant rendu la main sur les derniers tours … dans un fauteuil …
Pedro2, Vinales3, Rossi4
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en fait même pas, Zarco avait aussi passé Marquez à la rue avec le 1er train avant son changement.
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Marquez avant déjà pris cher avec un choix de pneus erroné sur la grille …
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ben Marquez a laissé passer tout ces adversaires avant de rentrer au stands pour le change de moto, … pour être sur de ne pas être suivit ..
après, persister en piste était une ânerie énorme 15″ plus vite au tour pour ceux qui avaient les slicks.
Et Zarco est entré le dernier … c’est lui qui ne décide pas bien …. voir l’ITV du team manager Tech3 …
l’équipier de Zarco, lui a choisit de rentrer très tôt, mais manque de bol, la bécane n’était pas préparée et il a du faire un tour de plus … bien dommage vu le rithme de fin de course qu’il avait …
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quel team manager Pontcharal pour Tech3 ! … le commentaire d’après course sans faux semblant … une vraie analyse sans éluder quoi que ce soit … du courage et de l’honnêteté.
Un grand bonhomme
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