1 892 commentaires

  1. rda · janvier 27, 2017

    Si on enlève les « chicanes mobiles », il va rester même pas 10 caisses sur le tarmac… et encore, en début de course, hein.
    Il a raison Brawn, faut niveler le niveau, mais par le haut cette fois. Élargir le cadre du règlement technique pour favoriser l’innovation, et surtout distribuer un peu mieux la gigantesque manne financière que génère ce sport. Si on continue à tout donner aux – déjà très ! – riches, sans parler des « primes historiques » (gros foutage de gueule), on va pas s’en sortir. Ils ont déjà les plus gros sponsors, de quoi se payer les meilleurs pilotes, ingés, le meilleur matos, comment veulent-ils attirer de nouveaux acteurs ? Les mecs vont investir à perte pour faire de la figuration?
    On a vu que les constructeurs ça va ça vient. Ca suffit pas pour faire un plateau.
    Et s’il vous plait, retour à la compétition entre manufacturiers ! Ça devient ridicule. T’as le droit de changer de fournisseur pour les freins, les suspensions, l’électronique, même le moteur… bref, tout sauf les pneus?

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    • fidelecastor · janvier 27, 2017

      ben oui … c’est ridicule … surtout la prime « historique » pour Mercos qui est restée 50 ans hors compétition …
      c’est quand même un comble « d’arroser » les usines pour qu’ils fassent pratiquement gratos la pub de leurs marques… et pendant ce temps, les petits se dépouillent pour participer avec l’espoir de grossir et avoir une belle part de gâteau …
      ça n’a pas de sens ….

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      • PHN · janvier 28, 2017

        ben oui si Minardi en son nom revenait il pourrait aussi demander une prime.

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        • fidelecastor · janvier 28, 2017

          il a passé plus d’années en f1 que Mercedes …

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  2. Aati Monfra · janvier 28, 2017

    100% d’accord avec vous mais le rapport de force étant en faveur des gros…

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  3. Actarus · janvier 28, 2017

    Hé ho les gars… ça fait longtemps que la F1 n’est plus un sport et trop peu une affaire de pilote, c’est une affaire de gros sous… l’argent va à l’argent et les riches ne prêtent qu’aux riches !!
    Des formules toutes faites, mais tristement vraies !!
    Paradoxalement, j’ai la plus grande admiration pour RB, eux sont partis de rien avec leurs sous, et ils ont mis la pilé à toutes les grandes équipes !!
    Imaginez la tristesses du circus, sans les 4 caisses RB !!
    Pour voir des équipes qui se battent plus ou moins à armes égales… il y a ceux qui tournent à gauche !!

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  4. fidelecastor · janvier 28, 2017

    nouveau partenaire pour Mclaren, qui rentre dans l’impression 3D …
    http://www.plastiques-caoutchoucs.com/Stratasys-s-associe-avec-l-ecurie.html

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  5. PHN · janvier 28, 2017

    Bon ya pas que la F1, non plus et l’indycar est je pense une formule qui bien sûr privilégie le show, mais on peut partir 10 ou 15 et gagner.
    Bourdais semble confiant après ces essais d’avant saison, et faut pas oublier non plus qu’on a un frenchie champion de la série

    http://fr.motorsport.com/indycar/news/bourdais-nouvelle-equipe-sebring-coyne-869006/

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  6. PHN · janvier 28, 2017

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  7. claude · janvier 28, 2017

    Des info des 24 h de Daytona sur IMSA TV
    http://imsatv.imsa.com/

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  8. fidelecastor · janvier 28, 2017

    Nigel Mansell CBE ‏@nigelmansell · 17 hil y a 17 heures

    Indeed sad news only 20 cars on the grid ,there should be full grid of 26 cars ,wow back a few years there was 40 cars with pre qualifying

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    • PHN · janvier 28, 2017

      Bien sûr mais le ticket d’entrée et le budget sont sans communes mesures avec ce que devrait être le sport.
      ils ont déjà essayé quelques trucs pour baisser les budgets, mais rien de radical, tellement les « gros » bloquent tout, va falloir qu’ils agissent vite si on veut pas avoir des gp avec 3 écuries

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  9. agukha · janvier 28, 2017

    un nouveau constructeur ?

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    • agukha · janvier 28, 2017

      « 25 litres au 100 ! 935 chevaux est a 380 vous etes seulement à la moitié de l’acceleration »

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  10. Kahless · janvier 28, 2017

    Descente de Garmisch dans 5 minutes !!!!

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  11. appo · janvier 28, 2017

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  12. PHN · janvier 28, 2017

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  13. Aati Monfra · janvier 28, 2017

    La meilleure de toute. J’adore.

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  14. Aati Monfra · janvier 28, 2017

    Sans te commander PHN je serais curieux de la voir dans l’ordre inverse car je me demande le sol clair sous la deux pattes rejoindra « naturellement » le ciel de l’autre image. Au cas où cela pourrait démancher.

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    • Aati Monfra · janvier 28, 2017

      Laisse tomber, elle terrible telle que.

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    • PHN · janvier 29, 2017

      pour essai :

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      • Aati Monfra · janvier 29, 2017

        Terrible aussi, ce n’est pas toujours que cela marche dans n’importe quel ordre. Merci PHN d’avoir ceder à mon caprice. Je garde !

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  15. picaboo · janvier 28, 2017

    Aller,c’est parti pour 24h à Daytona
    http://imsatv.imsa.com/
    et un timing: http://livetiming.alkamelsystems.com/imsa/

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  16. fidelecastor · janvier 28, 2017

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  17. fidelecastor · janvier 28, 2017

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    • Aati Monfra · janvier 28, 2017

      Ah là on doit se rapprocher de mes possibilités financières.

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      • fidelecastor · janvier 28, 2017

        😆 des miennes aussi … peut être que si on s’y et à deux pour faire une enchère …on pourrait avoir un joli pot à fleurs

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        • Aati Monfra · janvier 28, 2017

          Tu vois même en l’état la patate jaune en plein milieu du salon je serais ravi, cela aurait une gueule folle avec deux ou trois trucs pour accompagner et faire chic, hélas je n’ai pas de salon. :))

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    • PHN · janvier 29, 2017

      Ben en fait à nous tous on aurait presque une voiture roulante

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  18. fidelecastor · janvier 28, 2017

    la première F1 2017 …

    Allison a fait une overdose de vodka-Mezcal certainement …

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  19. Aati Monfra · janvier 28, 2017

    merci picaboo

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  20. Actarus · janvier 28, 2017

    Merci picaboo

    A noter que #88 en P13 est pilotée par un certain Popow !!!
    Du Starworks Motorsports… Encore un Klingon !!

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  21. Actarus · janvier 28, 2017

    Il y a pas à dire un bon gros virage rapide, avec un gros banking !!
    Ben c’est beau, fun et ça fait de belles images, c’est dommage qu’en Europe on a renoncé a ça depuis très longtemps !!
    Bon je parle même pas de la F1, mais sur la plus belle épreuve au monde… les 24H
    Un gros virage avec du Banking, ça le ferait grave et ça attirerait encore plus de monde, sur la piste et encore plus derrière les écrans au pays de Donald !!

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    • Actarus · janvier 28, 2017

      Bon après le circuit routier de Daytona n’est vraiment pas passionnant, malheureusement !

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  22. Aati Monfra · janvier 28, 2017

    Au Mans il y avait les Hunaudières et c’était dans l’esprit comparable à un banking. Quelque chose de démesuré où la faute n’est pas permise.

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    • Actarus · janvier 28, 2017

      Ben oui mais ça c’était… avant, malheureusement !!
      Il y a un gars au moins, un Français qui est passé à plus de 400 !!
      Et il s’est même pas envolé !!

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      • Aati Monfra · janvier 28, 2017

        Oui et puisque les nouveaux proprios de la F1 veulent parait il plaire au fans qu’ils commence par faire rouler les autos sur le vrai Nurburg ou à défaut le vrai Hockeneim, le Silverstone d’avant le massacre demandé à Tilke… Etc.

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        • fidelecastor · janvier 28, 2017

          il n’existe plus le « vrais Hockenheim », la foret a repris ces droits, c’était une des conditions pour la modernisation de la piste, complétement démanteler l’ancienne partie …

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        • Aati Monfra · janvier 28, 2017

          aux… commencent… des olés.

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        • fidelecastor · janvier 28, 2017

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        • Aati Monfra · janvier 28, 2017

          Je sais bien, c’est pourquoi je dis le « vrai ». Il faudrait le refaire, rien d’insurmontable techniquement, par contre politiquement…

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  23. fidelecastor · janvier 28, 2017

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  24. Aati Monfra · janvier 28, 2017

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  25. Actarus · janvier 28, 2017

    Il n’y a qu’à mettre des pneus de tracteur et puis c’est bon !!

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    • fidelecastor · janvier 28, 2017

      ha ben oui ! les F1 avec des pneus agricoles sur l’ancien circuit, j’suis preneur 😉

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  26. Aati Monfra · janvier 28, 2017


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  27. fidelecastor · janvier 28, 2017

    la parabolique de l’Avus …

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    • Aati Monfra · janvier 28, 2017

      Beau.

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      • Actarus · janvier 28, 2017

        Ben oui ça fait envie… et puis comme j’aime le vélo sur piste… forcément !!

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    • PHN · janvier 29, 2017

      ça manque aujourd’hui ça ! magnifique

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  28. fidelecastor · janvier 28, 2017

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  29. fidelecastor · janvier 28, 2017

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  30. Aati Monfra · janvier 28, 2017

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  31. Aati Monfra · janvier 28, 2017


    Quelle écurie passera à la trappe fin 2017 ? Je pose la question parce que parti comme c’est…

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  32. fidelecastor · janvier 28, 2017

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  33. Aati Monfra · janvier 28, 2017

    Bonne nuit et merci encore à Picaboo, le lien Daytona m’a fait la soirée, mélangé à peu de musique étrange c’était parfait.

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  34. fidelecastor · janvier 28, 2017

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  35. Aati Monfra · janvier 28, 2017

    Les types de la F1 sont des ânes. Ils veulent faire de l’audience avec du must, du jamais vu, du qui déboite ? Je propose une course d’endurance avec des F1 sur un vrai grand circuit bien éclairé (24H c’est le meilleur format pour une endurance et au moins ils auront une vraie raison de passer aux box)). Vous imaginez le truc ? Deux pilotes par machines. La Scudéria avec Kimi-V4 dans la première auto, deux jeunots de la filière dans la seconde et deux invités spéciaux dans une troisième, Tréluyer-Fässler par exemple. Chez Benz, Hamilton-Bottas. Wehrlein-Ocon et encore deux autres du DTM ou de la F3 et ainsi de suite. Ce n’est pas vendeur ça ? Même au fin fond de n’importe quel bled il y aura du monde ! A condition de faire ça sur un vrai et grand circuit bien impressionnant et qui laisse assez de place pour que le public ait le sentiment de pouvoir s’y « perdre ». Bref tout e contraire de la direction suivi par ces comptables qui se succèdent à la tête de tout et du reste.

    Grrr, a+

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  36. fidelecastor · janvier 29, 2017

    beau Daytona la nuit, du bruit de la lumière …

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    • Aati Monfra · janvier 29, 2017

      Oui et l’autre avantage de ce format de 24h, on se fout du décalage horaire, il y a toujours des fans devant l’écran sur un continent ou un autre, surtout avec la toile. L’Endurance c’est l’avenir.

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  37. fidelecastor · janvier 29, 2017

    islanderfwi ‏@islanderfwi · 12 minil y a 12 minutes

    @EightMike

    ça va Fidèle ?retrouvé l’adresse tw chez Lionel

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  38. Aati Monfra · janvier 29, 2017

    J’ajoute que ces couillons en crèvent d’envie sans même le savoir. Regardez la réaction de Bernie quand Hulk gagna Le Mans ou encore leur manie de ravitailler trois fois par heure… Ou encore de trouver des prétextes pour rouler la nuit. D’autant que leurs moteurs prévus pour faire cinq mille bornes ne demandent que ça aussi. Des ânes je vous dis. Ce n’est pourtant pas compliqué de faire le show quand on a ces moyens là et un peu d’envie de faire quelque chose qui ait de la gueule. Ils le savent qu’ils sont en dessous de tout ? Non ? Bon ça va alors.

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  39. Actarus · janvier 29, 2017

    Ca y est on a perdu PBC… à force de respirer les vapeurs de peintures, ça lui monte à la tête !!
    Sinon il y a ça…

    Moi j’achète !

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  40. agukha · janvier 29, 2017

    redif alors, pour le nouveau constructeur potentiel en F1 :
    « 25 litres au 100 ! 935 chevaux est a 380 vous etes seulement à la moitié de l’acceleration »

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    • fidelecastor · janvier 29, 2017

      merki 😉

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      • fidelecastor · janvier 29, 2017

        « une dent plantée dans le bitume » … j’adore !

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      • Actarus · janvier 29, 2017

        Oui rediff. de notre grand ami Belge le Bolideur… Je pige pas pourquoi lui est sa caisse ne sont pas au Mans… au hasard !!

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        • fidelecastor · janvier 29, 2017

          un blocus des usines … elles ont trop peur …

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  41. Actarus · janvier 29, 2017

    Oh la vilaine Cobra… !!
    Ca reste quand même une de mes préférées !!

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  42. Actarus · janvier 29, 2017

    Je fais un blocage sur ça en ce moment… sûrement que c’est un univers qui manque depuis trop longtemps !!
    En tout cas à moi…Oui, même si j’ai d’autres trucs !

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  43. Actarus · janvier 29, 2017

    Zobi… avec un son presque correcte et des bass qui percutent, à condition d’avoir un peu de matos et bonne volonté…

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  44. appo · janvier 29, 2017

    Rogêêur GEANT 6/4 3/6 6/1 1/ ;( la tension monte

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    • appo · janvier 29, 2017

      suɐʇıʇ ǝp ǝןןıɐʇɐq

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  45. Aati Monfra · janvier 29, 2017


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  46. fidelecastor · janvier 29, 2017

    bon … p’tit Schum a gagné les premières, Mini Newey la dernière … j’ai quand même l’impression que quelque chose ne fonctionne pas bien dans le système, parce que des « fils de » il y en a quand même une papardelle plus un et que je ne pense pas qu’ils soient plus doués qu’un autre … mais par contre, le relationnel fait quand même qu’ils semblent avoir plus de facilité à être au bon endroit au bon moment que ceux qui viennent … de nulle part …
    C’est bien les filières de teams F1, mais je regrette vraiment les filières des pétroliers et les volants de cigarettiers qui ouvraient sur les teams sponsorisés … c’était à mon sens un système plus ouvert qui portait vraiment de la base vers le top, maintenant, avec une bonne programmation de début dans les formules mineures, pas mal arrivent à intégrer les filières teams F1 et à tout gagner … pas bon, plus fermé, et c’est les teams F1 qui choisissent qui et ou et sponsorisent, avant, c’était les sponsors qui faisaient vivre les formules mineures et les team F1 aussi …

    .Motorsport.com ‏@Motorsport · 52 minil y a 52 minutes
    @Harrison_Newey wins final #MRFChallenge race at Buddh, Mick Schumacher crashes out: http://bit.ly/2kGOc8B @MRF_Racing

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    • fidelecastor · janvier 29, 2017

      Motorsport.com ‏@Motorsport · 5 hil y a 5 heures

      Schumacher takes his second win of #MRFChallenge weekend at BIC as Mawson fights off Newey for P2: http://bit.ly/2jJSl7H @MRF_Racing

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  47. fidelecastor · janvier 29, 2017

    ça teste chez ceuxquipenchent …

    Read Motorsport ‏@ReadMotorsport · 2 hil y a 2 heures
    2017 Suzuki breaks cover in Malaysia http://bit.ly/2jK6ce2 . #MotoGP

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  48. fidelecastor · janvier 29, 2017

    le oint de vue de Monisha Kalterborn sur la distribution des bonus financier par l’organisateur du championnat F1 …
    http://en.f1i.com/news/87819-kaltenborn-wants-liberty-address-financial-inequality-issue-asap.html

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  49. fidelecastor · janvier 29, 2017

    OCTO Pramac Racing @pramacracing

    Bike-1 #sr45 is ready
    #forzaDucati @motogp

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