VOUS REPRENDREZ BIEN DU DESERT ? …

Abu Dhabi Grand Prix Circuit Construction

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1 356 commentaires

  1. fidelecastor · décembre 5, 2016

    Fredéric Ferret ‏@FredericFerret · 5 minil y a 5 minutes

    Retour officiel du GP de France au calendrier de la F1 à l’été 2018

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  2. Laurent D · décembre 5, 2016

    Waouh !!!
    Comme quoi travailler les dossiers dans la discretion ça marche !
    Sacré nouvelle !

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  3. PHN · décembre 5, 2016

    BON, je sais pas si le projet est complétement abouti quand on lit cela
    L’accord vaut sur 5 ans, » confirme Estrosi, qui indique le groupe destiné au financement doit être constitué avant le mois de février 2017.

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    • fidelecastor · décembre 5, 2016

      ben … oui, ils n’ont pas le … financement …
      faut prendre ça avec des pincettes, Estrosi étant le spécialiste de l’effet d’annonce … il est coutumier du fait

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      • appo · décembre 5, 2016

        bon , en même temps ils ne seraient peut être pas allés aussi loin (decla officiel au siege de la fia, convocation de la memoire de JB etc..) sans avoir de solides certitudes mais difficile à faire passer avant les elections peut être !

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        • fidelecastor · décembre 5, 2016

          au contraire … maintenant, quoi qu’il se passe il a le bon rôle … si ça ne se fait pas il aura beau dos de dire que tout le monde l’a lâchement lâché et que lui il voulait …
          Bref … c’est pas juste !

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  4. Parilla Bluecat · décembre 5, 2016

    Donc pour la discrétion c’est totalement raté puisque le pognon, seule chose incontournable dans cette affaire, reste à trouver. Mais l’idée du retour des monoplaces sur le « Ricard » me plait beaucoup.

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  5. Laurent D · décembre 5, 2016

    Plus qu’une solution alors :
    Fillon Président
    Fillon Président !

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  6. PHN · décembre 5, 2016

    Tu parles d’une bande de zigoto, enfin on verra bien, mais j’avoue que faire des annonces sans certitude d’obtenir les financements , si ça n’aboutie pas j’espère que les électeurs du coin là bas vont s’en souvenir

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    • fidelecastor · décembre 5, 2016

      faut pas rêver, vu tout ce qu’il a déjà promis et pas tenu, et ça n’a rien changé au film …
      sans compter ce qu’il n’avait pas promis et même pas dit et qu’il a fait en douce …
      aucune raison que ça change …

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  7. PHN · décembre 5, 2016


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    • Aati Monfra · décembre 5, 2016

      La seconde me plait beaucoup. Elle n’a rien de spécial, une scène presque banale, une auto, un mécano et un soleil rasant sur fond d’horizon et je ne saurais dire pourquoi mais elle est terriblement efficace. Merci PHN.

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  8. appo · décembre 5, 2016

    déjà dit mais pourquoi ne pas convoquer ceux qui se gavent avec les fonds publics aka Vinci ou Bouygues , et aussi Renault ou Total , au tour de table ?
    sinon

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  9. Aati Monfra · décembre 5, 2016

    @Actarus je viens de revoir la photo des casques. J’aime et j’aimerais encore plus qu’un pilote de F1 adopte ce style de décoration pour son heaume. Complètement décalée avec la tendance fluorescente qui atteint ses limites.

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    • Actarus · décembre 5, 2016

      Tu m’étonnes, ces « nouveaux » styles de casques n’ont aucune âme !
      Au fait sympa la GTO.

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  10. Aati Monfra · décembre 5, 2016


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  11. Aati Monfra · décembre 5, 2016


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  12. Aati Monfra · décembre 5, 2016

    Der et ter.

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  13. Actarus · décembre 5, 2016


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    • Aati Monfra · décembre 5, 2016

      Déjà passées l’un comme l’autre mais pas associées et ça marche bien. Je prends.

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    • Aati Monfra · décembre 5, 2016

      j’aime vraiment beaucoup cette « compo ». Je vois ça au désir d’y revenir sans savoir distinguer le truc qui me retient l’oeil encore et encore. Elles se « répondent » vraiment bien. Deux univers à priori à la fois proches et éloignés. L’amour de belles mécaniques mais si différentes avec une machine dédiée au plaisir du regard avant tout et les autres consacrées à la recherche de la vitesse et de l’efficience pure sur une piste donnée. Bon j’adore quoi.

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    • fidelecastor · décembre 5, 2016

      Joli le grosmono Jap … qui n’est pas du soleil levant …

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  14. Aati Monfra · décembre 5, 2016

    Pourquoi Benz ne titularise-t-elle pas Wehrlein ou Ocon très vite ? Elle ne fait que les affaiblir eux et sa filière en tardant. Ou alors et contrairement aux affirmations de Wolf c’est vraiment un « top » qui est souhaité pour remplacer Rosberg.

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    • Aati Monfra · décembre 5, 2016

      PS pour notre Maitre Taulier. Dans Weihrlein comme dans l’alphabet le h est avant le r.

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      • rda · décembre 5, 2016

        ouaip. Sauf qu’il n’y a pas de « i » avant le « h »… 😉

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      • fidelecastor · décembre 5, 2016

        c’est pas con … enfin, faut que je m’en souvienne … ce qui n’est pas gagné …
        en attendant, Verlaine j’trouves ça sympa …

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    • claude · décembre 5, 2016

      Tout à fait d’accord
      C’est indigne de Mercedes. Mercedes avait bien un remplaçant au cas ou un de ses pilotes se casse la patte !
      C’est mieux géré chez Red Bull. Si Ric ou Verstap sont indisponibles , ils prennent Sainz.
      On n’en parle peu de Carlos mais de mon point de vue il vaut Verstap.

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      • PHN · décembre 5, 2016

        oui je pense que l’Espagnol est d’un très bon niveau

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        • fidelecastor · décembre 5, 2016

          pas libérable avec les contrats en béton Red Bull … il n’y a que Ricc qui pourrait se libérer … normalement c’est 6 ans … lui il en est à 5,5 … les autres, bernique

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  15. Kahless · décembre 5, 2016

    Гран-При Франции. Официально – на автодроме « Поль Рикар

    C’est bien gentil mais Kestion impôts, c’était mieux à Magny-Cours…

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    • appo · décembre 5, 2016

      мы будем слышать Марсельезу comme a Sotchi , avec le drapal français ! j’éspère que ça ne va pas choquer un chercheur

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  16. rda · décembre 5, 2016

    Au Ricard… ce truc bleu et rose qui n’est plus qu’une immense zone de dégagement?
    Va falloir trouver des sous pour payer bernie deux fois; une fois pour la location de son circuit, une deuxième fois pour qu’il daigne amener « ses » F1. Very good deal, indeed.

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    • appo · décembre 5, 2016

      sang pour sang d’accord avec toi même si je ne cotise pas à la banque PACA d’estrosi , c’est le flou total sur le financement et le prix du concert sur un circuit ininteressant sauf pour des essais en lignes droites _) on parle pas du merdier pour y accéder ni des promesses qui ne seront jamais tenues, ya que les JO pour faire payer l’etat !
      sinon le circuit est a ses fifilles

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  17. rda · décembre 5, 2016

    en plus dans mon souvenir, y’a pas assez de tribunes pour – ne serait-ce qu’un peu – rentabiliser l’opération…

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    • Aati Monfra · décembre 5, 2016

      Il était question d’un accord avec Monaco concernant les tribunes mobiles.

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    • fidelecastor · décembre 5, 2016

      seulement face aux stands dans la ligne droite, c’est pourquoi ils ont demandé à l’ACM (Richelmi en fait) de pouvoir louer une partie des tribunes et de l’infrastructure démontable monégasque …
      c’est pourquoi Juin devrait être la date … démontage à Monaco transport remontage au Ricard …
      mais faut des sous pour ça

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  18. Actarus · décembre 5, 2016

    Je suis plutôt favorable à un grand prix de France, en tout cas beaucoup plus qu’à d’autres
    endroits qui n’ont aucune culture de sport méca !
    Cela étant on verra quand on y sera… parce que les annonces à la con… bon !!
    En plus si ça n’a pas changé, il n’y a que trop peu de tribunes au Paul Ricard, alors déjà qu’on a pas les moyens…
    Il y a longtemps que je suis pas passé près du circuit, mais si c’est toujours la même route d’accès…
    Bon courage !!!
    En tout cas moi ce circuit me fait pas rêver, entre le tracé (bof) les zones de dégagement
    et surtout la « platitude » du circuit… moi j’aime pas les billards !!
    Bon bref on n’y est encore, si ça donne lieu à de belles courses tant mieux, mais j’ai un gros doute !!

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  19. rda · décembre 5, 2016

    C’est que de la bande rugueuse leurs dégagements… ça va encore pour les bagnoles, mais il parait qu’ils ont organisé le bol d’or l’an dernier… faut surtout pas tomber, les penchistes !

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  20. fidelecastor · décembre 5, 2016

    Bon … le deuxième bruit du jour c’est que VW n’est plus contre une participation de ces autos 2017 à titre privé …
    et que …

    Teemu / Rallirinki ‏@HartusvuoriWRC · 36 minil y a 36 minutes

    Nasser Al-Attiyah confirms to @yleurheilu he is « doing his best » to keep VW in #WRC in form of a private team: http://yle.fi/urheilu/3-9336819

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    • Aati Monfra · décembre 5, 2016

      Avec l’amende que VW va devoir régler prendre un peu de fraiche n’est pas contre indiqué. Ne serait ce que pour amortir le cout de développement de cette auto qui sinon entrerait au musée sans avoir connu une seconde de course.

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  21. fidelecastor · décembre 5, 2016

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    • PHN · décembre 6, 2016

      T’ain ils ont de la gueule ces camions ! regardez les gamins en train de zieutez, je pense que j’aurai fait de même étant gosse.

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  22. fidelecastor · décembre 5, 2016

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  23. fidelecastor · décembre 5, 2016

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  24. Aati Monfra · décembre 5, 2016

    /Je suis milliardaire et propriétaire d’une écurie de F1/
    Mes transporteurs seraient de telle manière que les autos pourraient être vues et admirées. Soit de par une partie transparente ou simplement à l’air libre à l’ancienne. Quitte à tricher un chouïa avec une « auto » dédiée à cela. Ce n’est pas plus délirant que leurs châteaux forts démontables dont deux seulement suffiraient à couvrir un paddock des années 80-90.
    /Je suis… Etc/ Fin

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  25. EdgardFoutLeCamp · décembre 6, 2016

    Attention !!! Pour les camés !

    De la technique…

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    • fidelecastor · décembre 6, 2016

      c’est beau, mais ça plante complétement sur mon Pc

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      • Laurent D · décembre 6, 2016

        Si ça peut te rassurer, moi ça fait un bout de temps que je sais qu’il va y avoir une image d’Edgar sur la page, parce que mon PC plante avec une histoire de certificat de sécurité..

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    • PHN · décembre 6, 2016

      J’ai pas le temps de tout voir ça coince, c’est du desmodromique ?

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      • EdgardFoutLeCamp · décembre 6, 2016

        Desmon toutou, tout, tout, tout, vous saurez tout sur la dromique !

        A comprends pas, a fait que 9 Mo la gif comparé aux 13 Go de la video ai fait un effort.
        Changez votre modem RTC c’est plus à la mode

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        • fidelecastor · décembre 6, 2016

          ben non, direct en fibre haut débit, deux portables dessus et les deux plantent sur ce Gif … j’avais déjà le problème sur une des anim précédente, mais sur celui là, c’est plantage direct … pourtant comme dit, sur mon téléphone tout est ok …
          problème de prog de lecture …

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  26. fidelecastor · décembre 6, 2016

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  27. appo · décembre 6, 2016

    Ca marche ! c’est formid au reveil ca eeveille l’ es sens . et ne fait pas de bruit .

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    • fidelecastor · décembre 6, 2016

      sur mon PC ça plante complétement tout bloque… sur mon I phone … ça tourne bien ?!! o_O

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  28. PHN · décembre 6, 2016

    Bonne journée à tous et merci pour ces superbes photos partagées


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  29. PHN · décembre 6, 2016

    Le lien pour la 2éme photo pour les bargeots de mécanique que nous sommes
    https://oldmachinepress.com/2013/04/02/duesenberg-12-cylinder-marine-engine-and-the-disturber-iv/

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  30. Laurent D · décembre 6, 2016

    Sacré moteur !
    J’aimerai bien voir l’allure du vilebrequin d’un 12 en ligne.. Pour usiner ça à l’époque ça a du être un bel exercice.

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  31. fidelecastor · décembre 6, 2016

    nouvelle piste 😉 mais Claude a déjà décroché la pole …

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