Spa le moment de s’endormir, c’est l’heure du plus beau circuit de la saison

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816 commentaires

  1. appo · septembre 1, 2016

    Massa retire , enF1

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  2. Parilla Bluecat · septembre 1, 2016

    Nasr et son banquier peuvent maintenant rejoindre Grove.

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  3. PHN · septembre 1, 2016

    J’espère surtout que Renault choisira un jeune en devenir avec un « moins » jeune qui a faim, exit les 2 pilotes actuels qui me semble……….transparent, je sais c’est facile de critiquer, mais ils ne font pas de « coups » comme on aimerait de temps en temps, tenter des trucs pour se mettre en valeur, bon Magnussen l’a fait mais je suis pas sûr que ce soit la bonne méthode.

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    • Actarus · septembre 1, 2016

      Tu m’étonnes, ça me semble impératif !

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  4. Kahless · septembre 1, 2016

    RAI (on Spa collision with VET): « Not really an awful lot to discuss. He said sorry, I said OK, we moved on »

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    • Actarus · septembre 1, 2016

      Ben voilà des réactions saines… ça manque souvent.

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    • Laurent D · septembre 1, 2016

      Du pur Raikko.

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  5. Actarus · septembre 1, 2016

    Citrouilleu

    Merci pour le SAV de la F1, ambiance sympa.

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    • Actarus · septembre 1, 2016

      même si le son… ils doivent faire ça sur Skype

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    • citrouilleu · septembre 2, 2016

      Oui c’est du skype… et cet épisode était plutôt bien mixé, ça arrive que des fois tu peine à entendre l’un des intervenants et que l un des autres soit trop fort. J’ai personnelement beaucoup aimé la carte postale que nous livre Jacky R; d’un des campings alentours, et du circuit vécu en bords de pistes.

      Content de voir aussi que Khaless vous ai indiqué un moyen de trouver l’émission dont je vous parlais. C’est un moment que j’attends avec impatience dans la semaine qui suis le GP =)

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  6. arnage · septembre 1, 2016

    PHN merci pour ta belle photo , nous sommes a Mulsanne en 1959 Behra est au volant .. 2 ou 3 semaines plus tard il quittera -brutalement -la scuderia apres avoir gifflé Tavoni le directeur sportif ..

    Un gros mois apres cette image il perdra la vie en course sur l’AVUS …pres de Berlin il me semble

    PS son équipier au Mans ;Gurney .., deux générations de pilotes …

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  7. arnage · septembre 1, 2016

    On imagine bien aujourd’hui Raiko en retourner une « demi livre » a Arrivabené … !

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  8. appo · septembre 1, 2016

    quelle erreur de casting >!ü « on » aurait tellement aimé avoir eut Verstap à la place de Magnus

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    • Actarus · septembre 1, 2016

      C’est clair !!
      Ah put’1 quelle ambiance… c’est le feu, j’ai tenu 5mn 40 !
      Y fait des phrases Kimi maintenant… mais pfff c’est dur.
      Je donne un triangle rouge !!

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  9. Actarus · septembre 1, 2016

    Pour l’ami PBC… des souvenirs !

    Mes grosses Bose que Fidel aime pas… elles aiment bien !
    Ambiance FIA (Fiesta Interactive avec Amis)

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    • Parilla Bluecat · septembre 1, 2016

      Il y avait longtemps. Quel bourrin ce style de musique mais de temps en temps j’adore. Ça dépote !

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      • Actarus · septembre 1, 2016

        Oui c’est pas le meilleur dans le genre, en plus avec un affreux maillot de foot !
        Mais ce « morceau » basic reste festif.

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    • fidelecastor · septembre 1, 2016

      ça se dit Bouse pour passer mieux 😆
      pardon! c’est plus fort que moi, j’peut pas résister

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  10. Kahless · septembre 1, 2016

    Si vous voulez télécharger les émissions qui vont bien, sans aucun commentaire, faut aller sur un site connu dont le nom est lié aux pages jaunes canadiennes et dont le pays (.fr pour la France, .it pour l’Italie etc..) est un exemple de démocratie, comme pourra le confirmer notre pilote (de Tesla entre autres;;).
    Je suis en train de visionner la Belgique après avoir vu l’Allemagne.

    Let’s go !!

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    • Parilla Bluecat · septembre 1, 2016

      Je ne sais pas pourquoi mais je sens que je ne vais pas remporter un deuxième quiz du soir d’affilé.

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    • EdgardFoutLeCamp · septembre 1, 2016

      C’est ésotérique !

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  11. PHN · septembre 1, 2016

    La pilote du safety car a Monza ce week-end

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    • Actarus · septembre 1, 2016

      Yes belle photo.
      Pour la safety girl… je crois pas, pas très locale… ni la caisse !

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    • appo · septembre 1, 2016

      zero silicone carnà , on en prenait plein les mains et plein la bouche when sex was safe and motor racing dangerous

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  12. PHN · septembre 1, 2016

    L’art de 68 : les auto-Menhirs

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  13. appo · septembre 1, 2016

    une sorte de « beast off * pas mal conçu , bb Gene

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  14. EdgardFoutLeCamp · septembre 1, 2016

    Go verstapp go, don’t hold back !!

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    • Actarus · septembre 1, 2016

      Ah ben merde pour une fois que c’est pas moi…
      Ca ressemble pas du tout aux Chimiques que je connais, c’est horrible, on les a remplacer ou ils sont malades pour de bon !!

      En même temps je me suis fais peur, j’ai confondu une seconde avec The Prodigy !
      Les Chimiques sont capable du pire depuis longtemps !!

      Encore une fois… pour le plaisir comme disait Herbert L.

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      • EdgardFoutLeCamp · septembre 1, 2016

        Ah bon c’est mieux là ?
        Ah bah j’y connais rien alors…

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  15. fidelecastor · septembre 1, 2016

    aileron minimaliste en vue …

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    • EdgardFoutLeCamp · septembre 1, 2016

      Tiens c’est marrant, il utilise ma CFD pour son blason

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  16. fidelecastor · septembre 1, 2016

    effectivement … end of road pour Massa …

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  17. Actarus · septembre 1, 2016

    Edgard
    « Ah bah j’y connais rien alors… »
    c’est une hypothèse… une probabilité… un facteur x… un 0 ou un 1…
    un higher state of consciousness…

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  18. Kahless · septembre 2, 2016

    ÉsotériK ?
    t411

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  19. PHN · septembre 2, 2016

    ça y est c’est parti pour le « temple » de la vitesse
    c’est quand même dommage qu’il n’y ait plus de banking

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  20. PHN · septembre 2, 2016

    Quand on disait que Photographe/cameraman c’était dangereux !

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  21. Yoyo · septembre 3, 2016

    Salut Fidel,
    Je poste ça ici parce que ça n’a rien à voir avec la F1, quoi qu’il ait été évoqué un retour d’Afla sur les pistes…

    Voilà, comme tu as l’air de pas mal t’y connaître en méca, je voudrais savoir si tu as l’info.
    J’ai une Alfa 147 de 2004 (1.6 TS 120) et il faut que je change le capteur PMH. Seulement, je n’arrive pas à le trouver. Je pensais pouvoir le retrouver en suivant le câble depuis la connection au calculateur. Et là, problème, je n’arrive pas à trouver le point de connection…
    Je me fais aider par d’autres possesseurs de 147 via un forum (alfa147-france.net, c’est moi porcnoz) et les 2 qui me filent un coup de main n’ont de toute évidence pas exactement le même modèle puisque leur connection est très visible sur le haut du moteur, à côté de la fiche de connection du capteur de cognement (fiche blanche).

    Donc, à tout hasard, est-ce que tu aurais l’info ou connaîtrais quelqu’un qui l’a ?

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    • fidelecastor · septembre 3, 2016

      salut yoyo …
      comme ça au pied levé, je n’en ai pas idée …
      tu peut tranquille poster sur le fil du jour, ça ne généra personne et quelqu’un pourrait avoir une expérience de ce problème… je vais faire un tour sur le forum italien et je repasse … à plus

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  22. Yoyo · septembre 3, 2016

    Merci, c’est vraiment sympa !
    Je vais suivre ton ceonseil du coup.

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