Superbe Astura. Dommage que ces autos aient été sous motorisées. Déjà en leur temps c’était un reproche.
ça me fait prendre conscience que Touring aimait bien le denominatif Flying Star pour ses autos :
Avec la Lambo le résultat était moins elegant que les belles précédentes.
nouvelle du jour (c’est calme avec les vacances)
Pirelli fait tourner une RB10 du team Red Bull à Vallelunga pour tester les prototypes des pneus 2017 …
On reparle de l’éventuel recrutement de Brawn chez les rouges, ça sent un peu la panique ça, Ferrari est trop sous pression je crois et c’est pas comme ça que ça marchera, ,on pas que Brawn n’apporterait pas quelques chose, mais ça bousculerait certainement tout le staff , mais peut-être que je me trompe :! je pense qu’ils devraient maintenant tout miser sur 2017 pour revenir au top
Comme conseiller technique !
Brawn est plutot un manager, un stratège, la technique était sous Rory Byrne à la grande époque de Ferrari.
Rory Byrne relativement méconnu alors qu’aussi bon que Newey dont on parle beaucoup plus.
Toleman, Benetton (2 titres constructeur) et Ferrari (6 titres constructeur)
La reconduction de Raikkonen pour 2017 a quand même du refroidir pas mal de pilotes qui espéraient un volant dans un top team, faudra t -il attendre 2017 pour voir un Perez,, Grosjean , Bottas ou autres au volant d’une bonne F1 ? je pense que certains peuvent miser sur le moyen/long terme et viser Renault, c’est risqué mais à mon avis pas beaucoup plus que de viser Ferrari, à part le prestige bien sûr !
Et il y aura finalement peu d’élus, beaucoup n’auront pas la la carrière que l’on pensait, il suffit de voir Hulkenberg qui « s’use » chez Force India ou même Bottas qui pourrait prendre le même chemin chez Williams, ça doit les rendre dingue de voir Verstappen se battre régulièrement pour les podiums et viser la victoire à la moindre opportunité.
La solution serait vraiment que les équipes aient 3 F1, il y aurait encore des déçus forcément, mais voir un Perez chez les rouges aux côté des 2 cdm ça serait sympas, de même de voir Bottas aux côtés des pilotes Mercedes permettrait d’en savoir un peu plus, rien de tel que la confrontation à voitures égales.
l’option Renault me semble intéresser pas mal de monde de fait … l semble aujourd’hui clair qe étre pilote ‘un constructeur est une clef … sauf bien à passer paz Red Bull …
Les autres teams sont des figurants avec plus ou moins de talent mais de toute évidence forcements limités.
L’age d’or de la carrosserie Française Bis !!
http://www.mad4wheels.com/models/1967_Citroen_Dyane/detail_image.asp?id_pic=286085
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😆
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Critiquez pas la BX, c’est Gandini en personne qu l’a commise.
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départ Indy 5 minutes
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lien pour l’Indy à Toronto
http://fr.vipboxtv.co/motorsports/399560/1/indy-grand-prix-toronto-live-stream-online.html
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et le live timing
http://racecontrol.indycar.com/
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Dixon devant et il roule très fort …Pagenaud 3mais déjà à 6″ et Bourdais 5 à 12″, mais en « noirs » … ça peut le faire
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Bon ça doit être moi le problème, mais globalement je trouve ça chiant !
Je vais tricoter un peu je reviendrai pour le money time.
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tu fait quoi comme point ? …
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un vibreur cassé, et jaune .. il reste 37 tours
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29 tours … la balance pour les ravitos est dans 4/5 tours le must dans 6 tours ou moins
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22 tours
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Le tracé est bosselé comme presque toujours et pas évident.
Ca me semble franchement très très lent ??
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bon Power chanceux sur ce coup … Bourdais 7 Pagenaud 9 … mauvaise pioche
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sacrément allumé le spécimen … 😆
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« je fais une association a l’heure actuelle pour nous sortir de là hein ! »
😆
il devrait faire du one man show
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bonne journée à tous
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Merci bonne journée à tous également
avec une belle Lancia
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Superbe Astura. Dommage que ces autos aient été sous motorisées. Déjà en leur temps c’était un reproche.
ça me fait prendre conscience que Touring aimait bien le denominatif Flying Star pour ses autos :
Avec la Lambo le résultat était moins elegant que les belles précédentes.
https://www.classicdriver.com/sites/default/files/styles/full_width_slider/public/import/articlesv2/images/_de/7850/lamborghini_flying_star_II_touring_02pop.jpg?itok=26cQ-Soa
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Thiriet comme Top
http://www.autohebdo.fr/autres-courses/elms/actualites/elms-thiriet-tds-racing-imperial.html
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Un petit barbecue ce soir
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moutarde pour moi 🙂
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nouvelle du jour (c’est calme avec les vacances)
Pirelli fait tourner une RB10 du team Red Bull à Vallelunga pour tester les prototypes des pneus 2017 …
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les données du Hungaro ring avec Brembo …
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On reparle de l’éventuel recrutement de Brawn chez les rouges, ça sent un peu la panique ça, Ferrari est trop sous pression je crois et c’est pas comme ça que ça marchera, ,on pas que Brawn n’apporterait pas quelques chose, mais ça bousculerait certainement tout le staff , mais peut-être que je me trompe :! je pense qu’ils devraient maintenant tout miser sur 2017 pour revenir au top
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Comme conseiller technique !
Brawn est plutot un manager, un stratège, la technique était sous Rory Byrne à la grande époque de Ferrari.
Rory Byrne relativement méconnu alors qu’aussi bon que Newey dont on parle beaucoup plus.
Toleman, Benetton (2 titres constructeur) et Ferrari (6 titres constructeur)
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Ce serait un brawn électrique cette fois !
Mais toujours aussi rasoir => consignes.
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A la Mode Helvète
http://www.arthomobiles.fr/concourssuisse16/concourssuisse16.htm
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Après l’age d’or voici les courbes Française.
http://www.mullinautomotivemuseum.com/#!/discovery/car/22
Visitez le musé, étonnant!
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Le superbe et rare coupé Bossaert
http://citroen01.skyrock.com/178121157-DS-GT-19-Bossaert.html
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908 modèle 2016
http://www.motorlegend.com/actualite-automobile/porsche-908-04-concept-sublime/14423.html#&gid=1&pid=1
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Vu la chaleur…..:
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Rumeurs de + en + persistantes comme Koi Allison quitterait Ferrari bientôt..
Mauvaise limonade..
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http://www.thisisf1.com/2016/07/19/allison-set-for-ferrari-f1-split/
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Fidele, j’te donne le titre du prochain billet ?
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belle ligne le coupé Ds Arnage, je ne connaissais pas
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La Saleen courait en GT FIA, j’aime bien :
https://rmsothebys.com/en/auctions/SJ16/Motor%20City/lots/r131-2006-saleen-s7/295914
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La reconduction de Raikkonen pour 2017 a quand même du refroidir pas mal de pilotes qui espéraient un volant dans un top team, faudra t -il attendre 2017 pour voir un Perez,, Grosjean , Bottas ou autres au volant d’une bonne F1 ? je pense que certains peuvent miser sur le moyen/long terme et viser Renault, c’est risqué mais à mon avis pas beaucoup plus que de viser Ferrari, à part le prestige bien sûr !
Et il y aura finalement peu d’élus, beaucoup n’auront pas la la carrière que l’on pensait, il suffit de voir Hulkenberg qui « s’use » chez Force India ou même Bottas qui pourrait prendre le même chemin chez Williams, ça doit les rendre dingue de voir Verstappen se battre régulièrement pour les podiums et viser la victoire à la moindre opportunité.
La solution serait vraiment que les équipes aient 3 F1, il y aurait encore des déçus forcément, mais voir un Perez chez les rouges aux côté des 2 cdm ça serait sympas, de même de voir Bottas aux côtés des pilotes Mercedes permettrait d’en savoir un peu plus, rien de tel que la confrontation à voitures égales.
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l’option Renault me semble intéresser pas mal de monde de fait … l semble aujourd’hui clair qe étre pilote ‘un constructeur est une clef … sauf bien à passer paz Red Bull …
Les autres teams sont des figurants avec plus ou moins de talent mais de toute évidence forcements limités.
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Il me sembler que R Gosjean à déjà eu une bonne F1 pouvant miser les podium et les victoire n’est pas Verspâten qui veut et surtout pas Grosjean.
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nouveau … billet
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