En route pour la bataille de Silverstone …

Messerschmitt VS SpitfireBattle_1700423c

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892 commentaires

  1. Actarus · juillet 17, 2016

    L’age d’or de la carrosserie Française Bis !!

    http://www.mad4wheels.com/models/1967_Citroen_Dyane/detail_image.asp?id_pic=286085

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  2. fidelecastor · juillet 17, 2016

    départ Indy 5 minutes

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  3. fidelecastor · juillet 17, 2016

    et le live timing
    http://racecontrol.indycar.com/

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  4. fidelecastor · juillet 17, 2016

    Dixon devant et il roule très fort …Pagenaud 3mais déjà à 6″ et Bourdais 5 à 12″, mais en « noirs » … ça peut le faire

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  5. Actarus · juillet 17, 2016

    Bon ça doit être moi le problème, mais globalement je trouve ça chiant !
    Je vais tricoter un peu je reviendrai pour le money time.

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  6. fidelecastor · juillet 17, 2016

    un vibreur cassé, et jaune .. il reste 37 tours

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  7. fidelecastor · juillet 17, 2016

    29 tours … la balance pour les ravitos est dans 4/5 tours le must dans 6 tours ou moins

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  8. fidelecastor · juillet 17, 2016

    22 tours

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  9. Actarus · juillet 17, 2016

    Le tracé est bosselé comme presque toujours et pas évident.
    Ca me semble franchement très très lent ??

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  10. fidelecastor · juillet 17, 2016

    bon Power chanceux sur ce coup … Bourdais 7 Pagenaud 9 … mauvaise pioche

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  11. EdgardFoutLeCamp · juillet 17, 2016

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  12. fidelecastor · juillet 17, 2016

    sacrément allumé le spécimen … 😆

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  13. EdgardFoutLeCamp · juillet 18, 2016

    « je fais une association a l’heure actuelle pour nous sortir de là hein ! »
    😆
    il devrait faire du one man show

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  14. fidelecastor · juillet 18, 2016

    bonne journée à tous

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  15. fidelecastor · juillet 18, 2016

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  16. PHN · juillet 18, 2016

    Merci bonne journée à tous également
    avec une belle Lancia

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  17. Laurent D · juillet 18, 2016

    Superbe Astura. Dommage que ces autos aient été sous motorisées. Déjà en leur temps c’était un reproche.
    ça me fait prendre conscience que Touring aimait bien le denominatif Flying Star pour ses autos :

    Avec la Lambo le résultat était moins elegant que les belles précédentes.

    https://www.classicdriver.com/sites/default/files/styles/full_width_slider/public/import/articlesv2/images/_de/7850/lamborghini_flying_star_II_touring_02pop.jpg?itok=26cQ-Soa

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  18. PHN · juillet 18, 2016

    Un petit barbecue ce soir

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  19. fidelecastor · juillet 18, 2016

    nouvelle du jour (c’est calme avec les vacances)
    Pirelli fait tourner une RB10 du team Red Bull à Vallelunga pour tester les prototypes des pneus 2017 …

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  20. fidelecastor · juillet 18, 2016

    les données du Hungaro ring avec Brembo …

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  21. PHN · juillet 19, 2016

    On reparle de l’éventuel recrutement de Brawn chez les rouges, ça sent un peu la panique ça, Ferrari est trop sous pression je crois et c’est pas comme ça que ça marchera, ,on pas que Brawn n’apporterait pas quelques chose, mais ça bousculerait certainement tout le staff , mais peut-être que je me trompe :! je pense qu’ils devraient maintenant tout miser sur 2017 pour revenir au top

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  22. claude · juillet 19, 2016

    Comme conseiller technique !
    Brawn est plutot un manager, un stratège, la technique était sous Rory Byrne à la grande époque de Ferrari.
    Rory Byrne relativement méconnu alors qu’aussi bon que Newey dont on parle beaucoup plus.
    Toleman, Benetton (2 titres constructeur) et Ferrari (6 titres constructeur)

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  23. EdgardFoutLeCamp · juillet 19, 2016

    Ce serait un brawn électrique cette fois !
    Mais toujours aussi rasoir => consignes.

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  24. arnage · juillet 19, 2016
  25. lucde3 · juillet 19, 2016

    Après l’age d’or voici les courbes Française.

    http://www.mullinautomotivemuseum.com/#!/discovery/car/22

    Visitez le musé, étonnant!

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  26. arnage · juillet 19, 2016
  27. Kahless · juillet 19, 2016

    Vu la chaleur…..:

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  28. Kahless · juillet 19, 2016

    Rumeurs de + en + persistantes comme Koi Allison quitterait Ferrari bientôt..
    Mauvaise limonade..

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  29. Kahless · juillet 19, 2016

    Fidele, j’te donne le titre du prochain billet ?

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  30. PHN · juillet 19, 2016

    belle ligne le coupé Ds Arnage, je ne connaissais pas

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  31. claude · juillet 19, 2016
  32. PHN · juillet 20, 2016

    La reconduction de Raikkonen pour 2017 a quand même du refroidir pas mal de pilotes qui espéraient un volant dans un top team, faudra t -il attendre 2017 pour voir un Perez,, Grosjean , Bottas ou autres au volant d’une bonne F1 ? je pense que certains peuvent miser sur le moyen/long terme et viser Renault, c’est risqué mais à mon avis pas beaucoup plus que de viser Ferrari, à part le prestige bien sûr !
    Et il y aura finalement peu d’élus, beaucoup n’auront pas la la carrière que l’on pensait, il suffit de voir Hulkenberg qui « s’use » chez Force India ou même Bottas qui pourrait prendre le même chemin chez Williams, ça doit les rendre dingue de voir Verstappen se battre régulièrement pour les podiums et viser la victoire à la moindre opportunité.
    La solution serait vraiment que les équipes aient 3 F1, il y aurait encore des déçus forcément, mais voir un Perez chez les rouges aux côté des 2 cdm ça serait sympas, de même de voir Bottas aux côtés des pilotes Mercedes permettrait d’en savoir un peu plus, rien de tel que la confrontation à voitures égales.

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    • fidelecastor · juillet 20, 2016

      l’option Renault me semble intéresser pas mal de monde de fait … l semble aujourd’hui clair qe étre pilote ‘un constructeur est une clef … sauf bien à passer paz Red Bull …
      Les autres teams sont des figurants avec plus ou moins de talent mais de toute évidence forcements limités.

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    • Fantic · juillet 20, 2016

      Il me sembler que R Gosjean à déjà eu une bonne F1 pouvant miser les podium et les victoire n’est pas Verspâten qui veut et surtout pas Grosjean.

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  33. fidelecastor · juillet 20, 2016

    nouveau … billet

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