Comme notre zinc favori est en fermeture d’intersaison, les commentaires sont les bienvenus .. toute histoire de caisses .. devin Oops .. pardon, de course sont bienvenues ..
L’annexe fermera dés la réouverture .. en attendant .. à vous de jouer les gars ..
Fidele … au poste, mais pas postier ..
Bravo Corin
http://www.carstyling.ru/en/entry/Faralli_Mazzati_Antas_V8_GT_2006_Plavnik_v_golubom_barhate/images/1449/
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Je ne connaissais pas non plus. J’ai trouvé en surfant sur ce site, une mine pour les passionnés.
Chaque mot, année ou presque est un lien
http://www.carstyling.ru/en/blog/
Des Jag pour Corin
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Ma préférée avec laquelle j’ai pu faire trois tours à Donington :
http://www.gatsbyonline.com/main.aspx?page=text&id=679&cat=auto
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http://www.carstyling.ru/en/search/?cx=017225062352547611540:umayw75frj8&cof=FORID:11&sa=Search&q=jaguar
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Facile à trouver :
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Ferrari 365 GTB4 Panther Shooting Break.
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Superbe cette Jag Corin !
En 1970 à Brands Hatch le lendemain de la course des 1000 km gagnée par la Porsche 917 sous un déluge;
le gars qui s’entrainait s’arrête et nous amène faire quelques tours dans sa MG B coupé :
http://www.mgcatalunya.com/MGPICS.html
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Ma favorite aux essais d’avril 1967, la Lola-Aston Martin T70 Mk3 SL73 101 de Surtees/Hobbs du Team Surtees n’avait tenu que 3 tours durant la course des 24 h de 1967… http://astonmartins.com/car/lola-aston-martin/
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Corin
La Lola, je l’ai vu au essais préliminaires du Mans en 67 ou 68. Le moteur faisait un vacarme. Les sorties d’échappement avait la forme de tromblon.
Superbe ligne mais je ne sais pas si c’est une réplique ou pas :
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non ça c’est la Jaguar XJ13, avec les feux AR de la Type E
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La seule vraie XJ13 appartient à Jaguar, toutes les autres fabriquées par TWR sont des répliques avec des moteurs V12 préparés usine.
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tout à fait .. et même la 13 d’usine est une reconstruction à partir de l’épave de l’originale .. auto extrêmement instable avec son aéro classique et son moteur central ..
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voyons voir si vous trouvez .. ça n’est pas si difficile .. un beau (enfin, beau .. fait le dire vite 😆 ..) proto à moteur BRM
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BRM .. un team bourré de talents en tout genre à l’époque, mais alors … une fiabilité technique vraiment approximative .. et absolument pas de continuité dans les projets ..
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C’est une Matra à moteur BRM 1966
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Ça ressemble à une Matra-BRM M620
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Toutes les Matra ou presque
http://www.racingsportscars.com/make/photo/matra.html
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bien joué .. 😆 je pensais que cette vue arrière du proto non peint pourrait brouiller les pistes, mais non !!
on appréciera quand même les feux arrières de .. Simca 1000 .. mais bon .. à l’époque, Ferrari utilisait des feux de Fiat … 🙄
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la liste des inscrits au Monte-Carlo ..
Y a Delecourt sur une 207 S2000
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voila qui devrait faire frémir pas mal de monde .. d’après Giancarlo Minardi, Carlos Ghosn chercherait à débaucher Alonso de chez Mclaren ..
F1 a retweeté
el14 @_eI14 · 8 min il y a 8 minutes Valence, Communauté Valencienne
Según Gian Carlo Minardi, Carlos Ghosn, presidente de Renault, está trabajando para llevarse a Fernando Alonso de Honda..
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La Jaguar XJ13 n’était pas si instable, avec profil aérodynamique très travaillé par Malcolm Sayer.
La cause de l’accident est une vitesse excessive pendant le tournage d’un film publicitaire avec des pneus sous gonflés et secs après plusieurs années d’immobilisation.
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le dernier article de l’année chez F1AT .. (en Italien)
http://www.f1analisitecnica.com/2015/12/stagione-2016-la-mercedes-si-aspetta.html
je le lirais un peu plus tard .. s’il y a du bon dedans, je ferais la trad ..
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J’adore cette voiture. Elle a rendu obsolète toutes autres F1 quand elle est sortie.
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c’est LA star la 72 .. cette ligne en coin est reconnaissable entre mile avec ces deux écopes de disques ..
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Pinkman est dans la place !!
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rouge et blanc … ça doit être le garage du père noël .. le veiiiiinnnnnard ! 😆
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Heu !!! 😯 et pourquoi il est en jaune Pinkman? … 😆
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La fête du slip… c’est d’la boule, mais faut un minimum de son…
Bonfire !!
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elle se fait rare sur scène depuis 20 ans .. alors, quand elle sort de chez elle .. il faut en profiter ..
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Zob raté c’était pas le bon !!
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bon d’accord… Houston…??!!
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Heu !!
il me dit que la vidéo n’existe pas quand je clique dessus 👿
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Houston, we loooooooooooose control .. you’r loose in the univers
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allo major tom !! a… llo
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J’insite… bordel… du son, un super cocktail !
du lourd, du bon, du bonnet !
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il est pas pink, mais il ouvre celui-là .. 😆
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Hop hop ..
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C Kado…
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c’est bon, mais j’suis pas sur de faire les 2 heures 😆
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une fois n’est pas coutume .. ce soir j’passe même un radio crochet ..
sacré morceau …
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Fidel
Désolé mais il y a un problème si je veux poster un lien qui est au milieux d’une playliste youtube…
c’est pas le bon !
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retape le nom dans la fenêtre de recherche et valide .. ça doit te donner la liste et ouvrir seulement ce morceau 😉
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petit tour avec Loeb au Monté !!
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c’est beau le Turini non ? 🙄
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dans la série les bulles de la saison .. tout Ferrari pousse Seb Vettel ..
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5 titres de champion de France de file .. pas donné à tout le monde .. Monsieur Mieusset
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C’est bien ce que certains d’entre nous disaient (Trop dangereux question course pour Ferrari de motoriser Red Bull).
http://www.autosport.com/news/report.php/id/122355?source=mostpopular
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Mieusset est sur une Pygmée.
L’époque ou le artisans pouvaient faire de la F2 dans un atelier:
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Beltoise, Depailler, Migault, Carlos Pace, Fred Stalder, Offenstadt, Jabouille, Dal Bo et dautres ont piloté des Pygmée. Photo issues de Caradisiac :
Suspension avant un peu souple
Superbe restauration
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Kahless
Ferrari a reconnu que Red Bull était très bon en chassis et non pas voulu fournir de moteur pour éventuellment se faire battre.
Pas fou Ferrari !
« We know Red Bull’s abilities are good, they destroyed us with Sebastian Vettel and the championships they won. »
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